Van hằng nhiệt Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 - 19301RFA004
Liên hệ
(Còn hàng)
- Tên sản phẩm: Van hằng nhiệt Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
- Mã sản phẩm: 19301-RFA-004
- Xuất xứ: Nhật Bản
- Dòng xe sử dụng: Honda Civic 2.0 đời 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
- Tình trạng: Mới 100%
- Giá: Liên hệ
- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Phân phối: Toàn quốc
- Hotline: 0984.049.298
SẢN PHẨM CÓ LIÊN QUAN:
- Vỏ van hằng nhiệt Honda Civic 2006-2012 (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)
- Van hằng nhiệt Honda Civic 1.8 2006-2012 (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)
- Cảm biến nhiệt độ nước làm mát trên van hằng nhiệt Civic 2006-2012 (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)
MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Vị trí và tác dụng của van hằng nhiệt Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
Van hằng nhiệt Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm mát trên xe ô tô nói chung và trên xe Honda Civic nói riêng. Hệ thống làm mát trên xe ô tô là một hệ thống không thể thiếu đối với sự hoạt động của động cơ. Chúng ta đã biết rằng trên các dòng xe ô tô sử dụng động cơ đốt trong, nguồn nhiệt năng do quá trình vận hành của động cơ tỏa ra là vô cùng lớn, động cơ đồng thời vừa phải sử dụng nhiệt năng để hoạt động, chuyển hóa nhiệt năng thành cơ năng và động năng để thúc đẩy sự vận hành của các bộ phận và chi tiết có liên quan, đồng thời trong quá trình hoạt động của nó, chính bản thân động cơ cũng tỏa ra một nguồn nhiệt năng vô cùng lớn. Và yêu cầu đặt ra để đảm bảo được công suất cũng như sự an toàn của động cơ chính là việc phải làm sao duy trì được nhiệt độ của động cơ ở ngưỡng giới hạn cho phép để nó vừa có thể phát huy được tốt nhất hiệu suất hoạt động của mình, đồng thời phải vừa được bảo vệ an toàn, tránh tình trạng bị quá nhiệt gây hư hỏng cho các chi tiết và bộ phận của nó, song lại không được quá lạnh khiến cho động cơ có thể bị chết máy hoặc bị suy giảm hiệu suất vận hành. Và nhiệm vụ giải quyết những vấn đề trên được giao cho hệ thống làm mát động cơ đảm nhận. Hệ thống làm mát trên xe Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 là hệ thống làm mát sử dụng dung dịch nước làm mát với cơ chế làm mát cưỡng bức. Hệ thống này được cấu thành bởi nhiều bộ phận cơ bản như: bơm nước làm mát, dung dịch làm mát, két nước, nắp két nước, van hằng nhiệt, mô tơ quạt két nước, cụm lồng quạt và cánh quạt két nước, cảm biến nhiệt độ nước làm mát, bình nước phụ, cùng với hệ thống đường ống dẫn nước mát tuần hoàn trong hệ thống. Trong đó van hằng nhiệt là bộ phận có vai trò vô cùng quan trọng trong cơ chế làm mát này. Vậy van hằng nhiệt được bố trí ở đâu và nó thực hiện nhiệm vụ gì?
Về vị trí, van hằng nhiệt Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 được đặt ở trên đường ra của nước làm mát dẫn từ áo nước động cơ đến két nước. Nó có vị trí như một chốt chặn để kiểm soát việc đóng hay mở đường nước để đưa nước đi từ áo nước của động cơ về két nước để thực hiện việc giải nhiệt cho dung dịch nước làm mát. Để thực hiện được nhiệm vụ đó, van hằng nhiệt Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 hoạt động như thế nào?
- Về nguyên lý vận hành của van hằng nhiệt Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
Chúng ta đã biết rằng: trong hệ thống làm mát cưỡng bức được sử dụng trên xe Honda Civic 2.0 2006-2012, sự lưu thông của nước làm mát động cơ sẽ được thúc đẩy nhờ vào áp suất được tạo ra bởi bơm nước. Khi động cơ vận hành, bơm nước Honda Civic sẽ được dẫn động bởi trục khuỷu hay trục cơ nhờ vào cơ chế kết nối giữa bơm nước với trục cơ bởi một dây đai dẫn động được gọi là dây curoa tổng thông qua việc chuyển hóa chuyển động quay của puly trục cơ thành chuyển động quay của puly bơm nước, khi đó nước sẽ được đưa đến các áo nước của động cơ . Ban đầu, khi nhiệt độ của động cơ còn lạnh, động cơ chưa đạt đến nhiệt độ hoạt động, lúc này dung dịch nước làm mát sẽ được giữ trong các áo nước động cơ mà không được đưa về két nước bởi đường ra của nó đã bị chặn lại bởi van hằng nhiệt. Khi nhiệt độ của động cơ đạt đến mức độ hoạt động và tiếp tục tăng lên vượt qua ngưỡng mở của van hằng nhiệt, lúc này nhu cầu làm mát động cơ bắt đầu phát sinh, và để đảm bảo cho nhiệt độ của động cơ luôn được duy trì ở ngưỡng an toàn, lúc này hệ thống làm mát bắt đầu đẩy dung dịch nước tuần hoàn trong hệ thống, bằng cách, lúc này van hằng nhiệt sẽ mở ra để giúp cho nước đi từ các áo nước động cơ về két nước. Và tại két nước, một chế độ hạ nhiệt cho dung dịch nước đã được làm nóng bởi động cơ sẽ được kích hoạt, chế độ giải nhiệt cho nước làm mát được vận hành bởi sự hoạt động của mô tơ quạt két nước để dẫn động quay cho cánh quạt két nước, kết hợp với cơ chế giải nhiệt bởi các lá nhôm được cán mỏng và bố trí trên toàn bộ diện tích bề mặt của két nước. Và khi xe chuyển động, sự lưu thông của không khí qua bề mặt của két nước cũng là yếu tố tham gia trực tiếp vào quá trình giải nhiệt cho dung dịch nước làm mát động cơ. Với những cơ chế vận hành đó, dung dịch nước làm mát sẽ nhanh chóng được hạ nhiệt, sau đó nó lại được đưa ra khỏi két nước và lại được bơm nước đưa vào trong các áo nước của động cơ. Do lúc này nhiệt độ của động cơ đã đạt đến ngưỡng hoạt động và nhu cầu làm mát là thường xuyên nên trong giai đoạn này, van hằng nhiệt hầu như mở liên tục để dòng dung dịch làm mát có thể tuần hoàn thường xuyên trong hệ thống, giúp cho động cơ không bị quá nhiệt trong quá trình hoạt động. Vậy để đảm bảo được sự đóng mở chính xác, van hằng nhiệt sử dụng cơ chế nào để kiểm soát nhiệt độ của nước làm mát?
Để đảm bảo cho van hằng nhiệt Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 có thể hoạt động chính xác, người ta sử dụng hai cơ chế để kiểm soát nhiệt độ của dung dịch làm mát động cơ, bao gồm một bộ cảm biến nhiệt độ nước làm mát được đặt trên đường ống dẫn và một cơ chế đặc thù thứ hai được đặt ngay bên trong của bộ phận van hằng nhiệt. Ngoài phần vỏ van hằng nhiệt thì bản thân van hằng nhiệt Honda Civic 2006-2012 được cấu thành bởi các bộ như lò xo, đĩa nhiệt và thành phần của chất giãn nở. Khi nhiệt độ nước làm mát tác động vào van hằng nhiệt đạt đến ngưỡng cho phép (trên van hằng nhiệt Honda Civic 2.0, ngưỡng này là 78 độ C), lúc này chất giãn nở bên trong van hằng nhiệt sẽ tạo áp lực để nén lò xo và tạo ra khoảng hở để mở đường lưu thông cho dung dịch nước làm mát. Khi nhiệt độ của dung dịch làm mát động cơ tăng lên, chất giãn nở sẽ giãn nở mạnh hơn và tạo ra khoảng hở lên hơn, giúp cho dung dịch nước mát có thể lưu thông nhanh hơn.
- Dấu hiệu hư hỏng của van hằng nhiệt Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
Là bộ phận có vai trò vô cùng quan trọng đối với sự vận hành của động cơ nên khi van hằng nhiệt Honda Civic bị hư hỏng, nó sẽ gây nên những ảnh hưởng nghiêm trọng đối với động cơ nói chung và sự an toàn của xe nói riêng. Bởi lẽ, khi van hằng nhiệt bị hỏng, nó sẽ tác động trực tiếp đến sự lưu thông của dung dịch nước làm mát, điều đó có thể dẫn đến hai trường hợp: một là khi van hằng nhiệt luôn mở khiến cho nước làm mát liên tục lưu thông về két nước khi động cơ chưa đạt đến nhiệt độ hoạt động, điều đó sẽ khiến cho việc làm nóng động cơ lâu hơn, công suất động cơ bị suy giảm gây tốn xăng và ảnh hưởng trực tiếp đến sự vận hành của động cơ. Trường hợp thứ hai là khi van hằng nhiệt luôn đóng, lúc này dung dịch nước làm mát không thể lưu thông về két nước mà bị giữ ở áo nước của động cơ, điều đó sẽ khiến cho dung dịch này không được giải nhiệt và không thể làm mát cho động cơ, dẫn đến hậu quả là động cơ bị quá nhiệt, điều này sẽ dẫn đến những hậu quả hết sức nguy hiểm như hiện tượng thổi gioăng mặt máy - thổi gioăng quy lát, làm mủn mục, nóng chảy các loại gioăng động cơ như: gioăng mặt máy - gioăng ron nắp giàn cò, phớt bugi và gây hư hỏng nghiêm trọng cho các bộ phận khác như bugi, kim phun xăng, pít tông - piston, xéc măng... Do đó việc nhận biết dấu hiệu hư hỏng của van hằng nhiệt Honda Civic là vấn đề có ý nghĩa vô cùng quan trọng. Do đó vấn đề có ý nghĩa quan trọng hàng đầu là trong quá trình điều khiển xe, bạn cần thường xuyên quan sát các dấu hiệu cảnh báo trên đồng hồ táp lô. Và khi nhận thấy đèn cảnh báo hệ thống làm mát gặp vấn đề, bạn cần nhanh chóng cho xe dừng hoạt động và tiến hành một cuộc kiểm tra tổng thể để xác định chính xác vị trí xảy ra trục trặc trong hệ thống làm mát. Việc kiểm tra này, bên cạnh việc quan sát các dấu hiệu bên ngoài như: quan sát két nước và nắp két nước xem có bị bục, rò rỉ hay hư hỏng gì không, quan sát dây curoa tổng nối giữa puly trục cơ với puly của bơm nước xem có bị đứt, trượt hay không, bình nước phụ có bị rò rỉ, hư hỏng không... nếu không phát hiện thấy những dấu hiệu này thì một cuộc kiểm tra tổng thể và kỹ lưỡng bởi một gara uy tín là điều cần thiết. Và trong trường hợp nhận thấy vị trí hư hỏng đến từ vị trí của van hằng nhiệt thì việc thay thế bộ van hằng nhiệt mới là điều cần thiết để đảm bảo an toàn cho động cơ.
- Mua van hằng nhiệt Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 ở đâu?
Hiện nay trên thị trường có nhiều đơn vị cung cấp van hằng nhiệt Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012. Tuy nhiên việc lựa chọn một đơn vị uy tín để có thể mua được các sản phẩm van hằng nhiệt đảm bảo chất lượng là vấn đề hết sức khó khăn. Tuy nhiên khi đến với trung tâm Phụ tùng ô tô Thiên Thanh, quý khách sẽ không còn phải lo lắng về vấn đề này. Với uy tín của một đơn vị đã có nhiều năm hoạt động trong lĩnh vực phụ tùng ô tô, chúng tôi cam kết sẽ mang đến cho quý khách các sản phẩm van hằng nhiệt Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, với chất lượng đảm bảo tuyệt đối và mức giá thành hợp lý nhất. Đồng thời bên cạnh các sản phẩm được nhập khẩu trực tiếp, chúng tôi cũng là đại lý chuyên phân phối các sản phẩm van hằng nhiệt Honda Civic chính hãng, mang lại cho quý khách những sự lựa chọn chất lượng và sự an tâm hài lòng trong quá trình sử dụng. Do đó, khi quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm van hằng nhiệt Honda Civic cùng nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô khác với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.
Sản phẩm liên quan
Mô tả sản phẩm
- Tên sản phẩm: Van hằng nhiệt Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
- Mã sản phẩm: 19301-RFA-004
- Xuất xứ: Nhật Bản
- Dòng xe sử dụng: Honda Civic 2.0 đời 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
- Tình trạng: Mới 100%
- Giá: Liên hệ
- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Phân phối: Toàn quốc
- Hotline: 0984.049.298
SẢN PHẨM CÓ LIÊN QUAN:
- Vỏ van hằng nhiệt Honda Civic 2006-2012 (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)
- Van hằng nhiệt Honda Civic 1.8 2006-2012 (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)
- Cảm biến nhiệt độ nước làm mát trên van hằng nhiệt Civic 2006-2012 (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)
MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Vị trí và tác dụng của van hằng nhiệt Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
Van hằng nhiệt Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm mát trên xe ô tô nói chung và trên xe Honda Civic nói riêng. Hệ thống làm mát trên xe ô tô là một hệ thống không thể thiếu đối với sự hoạt động của động cơ. Chúng ta đã biết rằng trên các dòng xe ô tô sử dụng động cơ đốt trong, nguồn nhiệt năng do quá trình vận hành của động cơ tỏa ra là vô cùng lớn, động cơ đồng thời vừa phải sử dụng nhiệt năng để hoạt động, chuyển hóa nhiệt năng thành cơ năng và động năng để thúc đẩy sự vận hành của các bộ phận và chi tiết có liên quan, đồng thời trong quá trình hoạt động của nó, chính bản thân động cơ cũng tỏa ra một nguồn nhiệt năng vô cùng lớn. Và yêu cầu đặt ra để đảm bảo được công suất cũng như sự an toàn của động cơ chính là việc phải làm sao duy trì được nhiệt độ của động cơ ở ngưỡng giới hạn cho phép để nó vừa có thể phát huy được tốt nhất hiệu suất hoạt động của mình, đồng thời phải vừa được bảo vệ an toàn, tránh tình trạng bị quá nhiệt gây hư hỏng cho các chi tiết và bộ phận của nó, song lại không được quá lạnh khiến cho động cơ có thể bị chết máy hoặc bị suy giảm hiệu suất vận hành. Và nhiệm vụ giải quyết những vấn đề trên được giao cho hệ thống làm mát động cơ đảm nhận. Hệ thống làm mát trên xe Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 là hệ thống làm mát sử dụng dung dịch nước làm mát với cơ chế làm mát cưỡng bức. Hệ thống này được cấu thành bởi nhiều bộ phận cơ bản như: bơm nước làm mát, dung dịch làm mát, két nước, nắp két nước, van hằng nhiệt, mô tơ quạt két nước, cụm lồng quạt và cánh quạt két nước, cảm biến nhiệt độ nước làm mát, bình nước phụ, cùng với hệ thống đường ống dẫn nước mát tuần hoàn trong hệ thống. Trong đó van hằng nhiệt là bộ phận có vai trò vô cùng quan trọng trong cơ chế làm mát này. Vậy van hằng nhiệt được bố trí ở đâu và nó thực hiện nhiệm vụ gì?
Về vị trí, van hằng nhiệt Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 được đặt ở trên đường ra của nước làm mát dẫn từ áo nước động cơ đến két nước. Nó có vị trí như một chốt chặn để kiểm soát việc đóng hay mở đường nước để đưa nước đi từ áo nước của động cơ về két nước để thực hiện việc giải nhiệt cho dung dịch nước làm mát. Để thực hiện được nhiệm vụ đó, van hằng nhiệt Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 hoạt động như thế nào?
- Về nguyên lý vận hành của van hằng nhiệt Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
Chúng ta đã biết rằng: trong hệ thống làm mát cưỡng bức được sử dụng trên xe Honda Civic 2.0 2006-2012, sự lưu thông của nước làm mát động cơ sẽ được thúc đẩy nhờ vào áp suất được tạo ra bởi bơm nước. Khi động cơ vận hành, bơm nước Honda Civic sẽ được dẫn động bởi trục khuỷu hay trục cơ nhờ vào cơ chế kết nối giữa bơm nước với trục cơ bởi một dây đai dẫn động được gọi là dây curoa tổng thông qua việc chuyển hóa chuyển động quay của puly trục cơ thành chuyển động quay của puly bơm nước, khi đó nước sẽ được đưa đến các áo nước của động cơ . Ban đầu, khi nhiệt độ của động cơ còn lạnh, động cơ chưa đạt đến nhiệt độ hoạt động, lúc này dung dịch nước làm mát sẽ được giữ trong các áo nước động cơ mà không được đưa về két nước bởi đường ra của nó đã bị chặn lại bởi van hằng nhiệt. Khi nhiệt độ của động cơ đạt đến mức độ hoạt động và tiếp tục tăng lên vượt qua ngưỡng mở của van hằng nhiệt, lúc này nhu cầu làm mát động cơ bắt đầu phát sinh, và để đảm bảo cho nhiệt độ của động cơ luôn được duy trì ở ngưỡng an toàn, lúc này hệ thống làm mát bắt đầu đẩy dung dịch nước tuần hoàn trong hệ thống, bằng cách, lúc này van hằng nhiệt sẽ mở ra để giúp cho nước đi từ các áo nước động cơ về két nước. Và tại két nước, một chế độ hạ nhiệt cho dung dịch nước đã được làm nóng bởi động cơ sẽ được kích hoạt, chế độ giải nhiệt cho nước làm mát được vận hành bởi sự hoạt động của mô tơ quạt két nước để dẫn động quay cho cánh quạt két nước, kết hợp với cơ chế giải nhiệt bởi các lá nhôm được cán mỏng và bố trí trên toàn bộ diện tích bề mặt của két nước. Và khi xe chuyển động, sự lưu thông của không khí qua bề mặt của két nước cũng là yếu tố tham gia trực tiếp vào quá trình giải nhiệt cho dung dịch nước làm mát động cơ. Với những cơ chế vận hành đó, dung dịch nước làm mát sẽ nhanh chóng được hạ nhiệt, sau đó nó lại được đưa ra khỏi két nước và lại được bơm nước đưa vào trong các áo nước của động cơ. Do lúc này nhiệt độ của động cơ đã đạt đến ngưỡng hoạt động và nhu cầu làm mát là thường xuyên nên trong giai đoạn này, van hằng nhiệt hầu như mở liên tục để dòng dung dịch làm mát có thể tuần hoàn thường xuyên trong hệ thống, giúp cho động cơ không bị quá nhiệt trong quá trình hoạt động. Vậy để đảm bảo được sự đóng mở chính xác, van hằng nhiệt sử dụng cơ chế nào để kiểm soát nhiệt độ của nước làm mát?
Để đảm bảo cho van hằng nhiệt Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 có thể hoạt động chính xác, người ta sử dụng hai cơ chế để kiểm soát nhiệt độ của dung dịch làm mát động cơ, bao gồm một bộ cảm biến nhiệt độ nước làm mát được đặt trên đường ống dẫn và một cơ chế đặc thù thứ hai được đặt ngay bên trong của bộ phận van hằng nhiệt. Ngoài phần vỏ van hằng nhiệt thì bản thân van hằng nhiệt Honda Civic 2006-2012 được cấu thành bởi các bộ như lò xo, đĩa nhiệt và thành phần của chất giãn nở. Khi nhiệt độ nước làm mát tác động vào van hằng nhiệt đạt đến ngưỡng cho phép (trên van hằng nhiệt Honda Civic 2.0, ngưỡng này là 78 độ C), lúc này chất giãn nở bên trong van hằng nhiệt sẽ tạo áp lực để nén lò xo và tạo ra khoảng hở để mở đường lưu thông cho dung dịch nước làm mát. Khi nhiệt độ của dung dịch làm mát động cơ tăng lên, chất giãn nở sẽ giãn nở mạnh hơn và tạo ra khoảng hở lên hơn, giúp cho dung dịch nước mát có thể lưu thông nhanh hơn.
- Dấu hiệu hư hỏng của van hằng nhiệt Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
Là bộ phận có vai trò vô cùng quan trọng đối với sự vận hành của động cơ nên khi van hằng nhiệt Honda Civic bị hư hỏng, nó sẽ gây nên những ảnh hưởng nghiêm trọng đối với động cơ nói chung và sự an toàn của xe nói riêng. Bởi lẽ, khi van hằng nhiệt bị hỏng, nó sẽ tác động trực tiếp đến sự lưu thông của dung dịch nước làm mát, điều đó có thể dẫn đến hai trường hợp: một là khi van hằng nhiệt luôn mở khiến cho nước làm mát liên tục lưu thông về két nước khi động cơ chưa đạt đến nhiệt độ hoạt động, điều đó sẽ khiến cho việc làm nóng động cơ lâu hơn, công suất động cơ bị suy giảm gây tốn xăng và ảnh hưởng trực tiếp đến sự vận hành của động cơ. Trường hợp thứ hai là khi van hằng nhiệt luôn đóng, lúc này dung dịch nước làm mát không thể lưu thông về két nước mà bị giữ ở áo nước của động cơ, điều đó sẽ khiến cho dung dịch này không được giải nhiệt và không thể làm mát cho động cơ, dẫn đến hậu quả là động cơ bị quá nhiệt, điều này sẽ dẫn đến những hậu quả hết sức nguy hiểm như hiện tượng thổi gioăng mặt máy - thổi gioăng quy lát, làm mủn mục, nóng chảy các loại gioăng động cơ như: gioăng mặt máy - gioăng ron nắp giàn cò, phớt bugi và gây hư hỏng nghiêm trọng cho các bộ phận khác như bugi, kim phun xăng, pít tông - piston, xéc măng... Do đó việc nhận biết dấu hiệu hư hỏng của van hằng nhiệt Honda Civic là vấn đề có ý nghĩa vô cùng quan trọng. Do đó vấn đề có ý nghĩa quan trọng hàng đầu là trong quá trình điều khiển xe, bạn cần thường xuyên quan sát các dấu hiệu cảnh báo trên đồng hồ táp lô. Và khi nhận thấy đèn cảnh báo hệ thống làm mát gặp vấn đề, bạn cần nhanh chóng cho xe dừng hoạt động và tiến hành một cuộc kiểm tra tổng thể để xác định chính xác vị trí xảy ra trục trặc trong hệ thống làm mát. Việc kiểm tra này, bên cạnh việc quan sát các dấu hiệu bên ngoài như: quan sát két nước và nắp két nước xem có bị bục, rò rỉ hay hư hỏng gì không, quan sát dây curoa tổng nối giữa puly trục cơ với puly của bơm nước xem có bị đứt, trượt hay không, bình nước phụ có bị rò rỉ, hư hỏng không... nếu không phát hiện thấy những dấu hiệu này thì một cuộc kiểm tra tổng thể và kỹ lưỡng bởi một gara uy tín là điều cần thiết. Và trong trường hợp nhận thấy vị trí hư hỏng đến từ vị trí của van hằng nhiệt thì việc thay thế bộ van hằng nhiệt mới là điều cần thiết để đảm bảo an toàn cho động cơ.
- Mua van hằng nhiệt Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 ở đâu?
Hiện nay trên thị trường có nhiều đơn vị cung cấp van hằng nhiệt Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012. Tuy nhiên việc lựa chọn một đơn vị uy tín để có thể mua được các sản phẩm van hằng nhiệt đảm bảo chất lượng là vấn đề hết sức khó khăn. Tuy nhiên khi đến với trung tâm Phụ tùng ô tô Thiên Thanh, quý khách sẽ không còn phải lo lắng về vấn đề này. Với uy tín của một đơn vị đã có nhiều năm hoạt động trong lĩnh vực phụ tùng ô tô, chúng tôi cam kết sẽ mang đến cho quý khách các sản phẩm van hằng nhiệt Honda Civic 2.0 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, với chất lượng đảm bảo tuyệt đối và mức giá thành hợp lý nhất. Đồng thời bên cạnh các sản phẩm được nhập khẩu trực tiếp, chúng tôi cũng là đại lý chuyên phân phối các sản phẩm van hằng nhiệt Honda Civic chính hãng, mang lại cho quý khách những sự lựa chọn chất lượng và sự an tâm hài lòng trong quá trình sử dụng. Do đó, khi quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm van hằng nhiệt Honda Civic cùng nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô khác với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.