Hotline 1: 0984.049.298 - Hotline 2: 0988.253.818 -

Thước lái Honda Civic 2016-2017-2018-2019-2020-2021 giá tốt nhất - Thienthanhauto.com

Liên hệ

(Còn hàng)

- Tên sản phẩm: Thước lái Honda Civic 2016-2017-2018-2019-2020-2021 (thước lái điện)

- Xuất xứ: Thái Lan

- Dòng xe sử dụng: Honda Civic 2016-2017-2018-2019-2020-2021

- Tình trạng: Mới 100%

- Giá: Liên hệ

- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh

- Phân phối: Toàn quốc

- Hotline: 0984.049.298

SẢN PHẨM CÙNG LOẠI:

- Thước lái Honda Civic 2016-2017-2018-2019-2020-2021 chính hãng (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)

- Thước lái Honda Civic 2006-2012 (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

- Vai trò của thước lái trên xe Honda Civic 2016-2021

Thước lái hay còn gọi là thanh lái là thành phần không thể thiếu được trong cơ cấu lái trên ô tô nói chung và trên xe Honda Civic nói riêng. Nhiệm vụ chính của thước lái Honda Civic 2016-2021 là chuyển hóa chuyển động quay của vô lăng thành sự thay đổi góc độ của bánh xe chủ động (bánh xe trước), nhờ đó mà giúp cho xe chuyển hướng theo sự điều khiển của người lái, tương thích với hướng đánh lái của vô lăng. Khác với các phiên bản Honda Civic trước đây sử dụng hệ thống lái trợ lực thủy lực với thành phần cơ bản hỗ trợ cho việc đánh lái là bơm trợ lực lái, trên xe Honda Civic phiên bản 2016-2021 sử dụng hệ thống lái trợ lực điện. Theo đó thay vì việc bố trí một bơm trợ lực lái sử dụng áp suất do sự dịch chuyển của dòng dầu trợ lực để hỗ trợ cho việc đánh lái, thì trên phiên bản Honda Civic 2016-2021 lại sử dụng cơ cấu trợ lực điện, trong đó thành phần cơ bản của hệ thống trợ lực lái này là một mô tơ điện được gắn trực tiếp trên thước lái và việc điều khiển quá trình trợ lực khi đánh lái được điều chỉnh bởi ECU của EPS. Mặc dù cả hai cơ cấu trợ lực lái trên xe Honda Civic các đời trước cũng như trên Honda Civic 2016-2021, cơ cấu trợ lực lái đều giúp cho việc đánh lái trở nên dễ dàng và ít tốn công sức, tuy nhiên với hệ thống lái trợ lực điện mà trung tâm của nó là thước lái điện có ưu điểm nổi trội hơn là nó giúp tiết kiệm năng lượng cho động cơ. Bởi lẽ thay vì phải tốn năng lượng để kéo theo sự hoạt động của bơm trợ lực lái như trên bộ trợ lực lái thủy lực (ở cơ cấu trợ lực lái thủy lực, puly bơm trợ lực lái sẽ được nối với dây curoa tổng, khi động cơ vận hành, năng lượng của động cơ sẽ được trục khuỷu chuyển hóa thành chuyển động quay của puly bơm trợ lực và nhờ đó dòng dầu sẽ được dẫn động luân chuyển trong các khoang của bơm trợ lực lái để tạo ra áp suất hỗ trợ cho việc đánh lái. Theo đó một phần năng lượng của động cơ sẽ bị tiêu hao vào việc dẫn động cho sự vận hành của bơm trợ lực). Trong khi đó, với hệ thống trợ lực lái điện trên xe Honda Civic 2016-2021, toàn bộ quá trình trợ lực lái sẽ được điều khiển bởi một ECU thông qua sự vận hành của một mô tơ điện gắn trên thước lái. Do đó giúp tiết kiệm được một phần đáng kể năng lượng của động cơ để phục vụ cho sự vận hành của các hệ thống khác, nhờ đó mà động cơ ít tiêu hao nhiên liệu hơn, công suất vận hành cũng lớn hơn.

- Đặc điểm của bơm trợ lực lái Honda Civic 2016-2017-2018-2019-2020-2021

Xuất phát từ chức năng chính của thước lái là chuyển hóa chuyển động lái từ vô lăng thành sự chuyển hướng của các bánh xe chủ động, nên thước lái Honda Civic trước hết cũng gồm một số bộ phận cơ bản như: thanh lái (trục lái) gắn với rotuyn lái trong và rotuyn lái ngoài ở hai đầu, ngoài ra nó còn gồm một mô tơ điện được gắn trực tiếp trên thân của thước lái và được điều khiển bởi ECU của hệ thống EPS.

+ Mô tơ điện trên thước lái Honda Civic 2016-2021 là loại mô tơ điện một chiều với cơ cấu chính gồm: rô to, stato, trục chính và cơ cấu giảm tốc.

+ Rơ le điều khiển thước lái: có chức năng tiếp nhận tín hiệu từ ECU của hệ thống EPS và chuyển hóa tín hiệu này thành tín hiệu điện cung cấp cho mô tơ điện hoạt động cũng như ngắt quá trình cấp điện để kết thúc việc trợ lực lái khi thao tác đánh lái kết thúc.

+ ECU EPS

Đây là bộ phận trung tâm đầu não của hệ thống trợ lực lái điện trên xe Honda Civic. Nó có nhiệm vụ tiếp nhận tín hiệu báo về từ các bộ cảm biến, xác định tình trạng của xe và đưa ra quyết định về việc có điều khiển rơ le cấp điện cũng như dòng điện cần thiết cung cấp để hỗ trợ cho việc đánh lái. Mặc dù không được đặt trực tiếp trên thước lái, song đây lại là bộ phận có ý nghĩa quyết định đến sự vận hành của thước lái điện trên xe Honda Civic.

+ Rotuyn lái trong: Đây là bộ phận được coi là cánh tay nối dài của thước lái, nó được bắt vào đầu của thước lái, tại vị trí tiếp giáp giữa rotuyn lái trong với thước lái được bao bọc bởi một vòng cao su được gọi là cao su chụp bụi thước lái. Lớp cao su này có ý nghĩa vô cùng quan trọng trong việc bảo vệ cho cơ cấu của thước lái cũng như rotuyn lái trong tránh khỏi những tổn thương trong quá trình hoạt động do hiện tượng bụi bẩn xâm nhập. Trong cơ cấu của hệ thống lái, rotuyn lái trong sẽ được nối trực tiếp với đầu của rotuyn lái ngoài nhờ vào các khớp đồng tốc, nhờ đó mà chuyển động lái được vận hành một cách nhịp nhàng.

- Nguyên lý hoạt động của thước lái Honda Civic 2016-2017-2018-2019-2020-2021

Khi người lái tác động lên vô lăng, thông qua hoạt động xoay vòng vô lăng, lúc này mô men lái sẽ được trục lái chính truyền tới trục sơ cấp của cảm biến mô men. Trên xe Honda Civic 2016-2021, trục sơ cấp và trục thứ cấp của cảm biến mô men được liên kết với nhau bởi một thanh xoắn. Trên trục sơ cấp và trục thứ cấp lại được bố trí các vòng phát hiện 1 và 2 (trên trục sơ cấp) và vòng phát hiện 3 (trên trục thứ cấp). Tất cả các vòng phát hiện này đều được thiết kế theo kiểu không tiếp xúc để hình thành một mạch kích thích. Trong quá trình đánh lái sẽ xuất hiện độ lệch pha giữa vòng phát hiện 2 và vòng phát hiện 3 do thanh xoắn bị xoắn dưới tác động của mô men lái. Lúc này tín hiệu về độ lệch pha này sẽ được gửi tới ECU và căn cứ trên tín hiệu nhận được, ECU của hệ thống EPS sẽ tính toán chính xác mô men trợ lực cần thiết để hỗ trợ cho việc đánh lái và gửi các chỉ thị đến cho mô tơ của thước lái. Mô tơ điện gắn trên thước lái Honda Civic 2016-2021 thực chất là loại mô tơ điện một chiều với thành phần chính gồm có trục chính, rô to và stato và cơ cấu giảm tốc. Khi mô tơ điện trên thước lái hoạt động, mô men do rô to tạo ra sẽ được truyền tới cơ cấu giảm tốc, sau đó mô men này lại tiếp tục truyền tới trục lái chính.

- Dấu hiệu hư hỏng và nguyên nhân hư hỏng của thước lái Honda Civic 2016-2017-2018-2019-2020-2021

Trong quá trình vận hành, thước lái Honda Civic 2016-2021 có thể gặp phải những trục trặc, hư hỏng. Khi thước lái bị hỏng, thường dấu hiệu dễ nhận biết nhất đó là hiện tượng đánh lái nặng, xe bị lệch lái, vô lăng có độ trễ... Ngoài ra với sự hỗ trợ của hệ thống cảnh báo điện tử trên xe, dấu hiệu hư hỏng của thước lái nói riêng và hệ thống lái trên xe Honda Civic 2016-2021 nói chung cũng có thể dễ dàng được phát hiện thông qua tín hiệu đèn cảnh báo trên đồng hồ táp lô xe. Khi nhận thấy những tín hiệu này, bạn cần nhanh chóng mang xe đến gara để kiểm tra nhằm kịp thời phát hiện và khắc phục những hư hỏng của hệ thống lái nói chung và thước lái nói riêng. Trong trường hợp phát hiện thấy những hư hỏng nghiêm trọng ở thước lái Honda Civic 2016-2021 là không thể khắc phục thì việc thay thế thước lái mới là vấn đề tất yếu. Khi đó trung tâm Phụ tùng ô tô Thiên Thanh luôn là sự lựa chọn uy tín và đáng tin cậy hàng đầu của quý khách. Với các dòng sản phẩm thước lái điện Honda Civic chính hãng và thước lái điện Honda Civic nhập khẩu từ Thái Lan đã được phân phối rộng rãi trên thị trường từ nhiều năm nay, chúng tôi sẽ mang đến cho quý khách những sự lựa chọn phong phú và đáng tin cậy, giúp quý khách hoàn toàn yên tâm trong quá trình sử dụng sản phẩm.

Đồng thời ngoài các sản phẩm thuộc hệ thống lái như: thước lái thủy lực, thước lái điện, bơm trợ lực lái, rotuyn lái trong, rotuyn lái ngoài, cao su chụp bụi thước lái, trụ lái, ốp trên, ốp dưới vô lăng... của các dòng xe Honda Civic, Honda City, Honda CRV, Honda HRV, Honda Accord, Acura, Odyssey, Jazz, Brio, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.

SẢN PHẨM CÓ LIÊN QUAN:

- Cao su chụp bụi thước lái Honda Civic (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)

- Bơm trợ lực lái Honda Civic (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)

Sản phẩm liên quan

Mô tả sản phẩm

- Tên sản phẩm: Thước lái Honda Civic 2016-2017-2018-2019-2020-2021 (thước lái điện)

- Xuất xứ: Thái Lan

- Dòng xe sử dụng: Honda Civic 2016-2017-2018-2019-2020-2021

- Tình trạng: Mới 100%

- Giá: Liên hệ

- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh

- Phân phối: Toàn quốc

- Hotline: 0984.049.298

SẢN PHẨM CÙNG LOẠI:

- Thước lái Honda Civic 2016-2017-2018-2019-2020-2021 chính hãng (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)

- Thước lái Honda Civic 2006-2012 (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

- Vai trò của thước lái trên xe Honda Civic 2016-2021

Thước lái hay còn gọi là thanh lái là thành phần không thể thiếu được trong cơ cấu lái trên ô tô nói chung và trên xe Honda Civic nói riêng. Nhiệm vụ chính của thước lái Honda Civic 2016-2021 là chuyển hóa chuyển động quay của vô lăng thành sự thay đổi góc độ của bánh xe chủ động (bánh xe trước), nhờ đó mà giúp cho xe chuyển hướng theo sự điều khiển của người lái, tương thích với hướng đánh lái của vô lăng. Khác với các phiên bản Honda Civic trước đây sử dụng hệ thống lái trợ lực thủy lực với thành phần cơ bản hỗ trợ cho việc đánh lái là bơm trợ lực lái, trên xe Honda Civic phiên bản 2016-2021 sử dụng hệ thống lái trợ lực điện. Theo đó thay vì việc bố trí một bơm trợ lực lái sử dụng áp suất do sự dịch chuyển của dòng dầu trợ lực để hỗ trợ cho việc đánh lái, thì trên phiên bản Honda Civic 2016-2021 lại sử dụng cơ cấu trợ lực điện, trong đó thành phần cơ bản của hệ thống trợ lực lái này là một mô tơ điện được gắn trực tiếp trên thước lái và việc điều khiển quá trình trợ lực khi đánh lái được điều chỉnh bởi ECU của EPS. Mặc dù cả hai cơ cấu trợ lực lái trên xe Honda Civic các đời trước cũng như trên Honda Civic 2016-2021, cơ cấu trợ lực lái đều giúp cho việc đánh lái trở nên dễ dàng và ít tốn công sức, tuy nhiên với hệ thống lái trợ lực điện mà trung tâm của nó là thước lái điện có ưu điểm nổi trội hơn là nó giúp tiết kiệm năng lượng cho động cơ. Bởi lẽ thay vì phải tốn năng lượng để kéo theo sự hoạt động của bơm trợ lực lái như trên bộ trợ lực lái thủy lực (ở cơ cấu trợ lực lái thủy lực, puly bơm trợ lực lái sẽ được nối với dây curoa tổng, khi động cơ vận hành, năng lượng của động cơ sẽ được trục khuỷu chuyển hóa thành chuyển động quay của puly bơm trợ lực và nhờ đó dòng dầu sẽ được dẫn động luân chuyển trong các khoang của bơm trợ lực lái để tạo ra áp suất hỗ trợ cho việc đánh lái. Theo đó một phần năng lượng của động cơ sẽ bị tiêu hao vào việc dẫn động cho sự vận hành của bơm trợ lực). Trong khi đó, với hệ thống trợ lực lái điện trên xe Honda Civic 2016-2021, toàn bộ quá trình trợ lực lái sẽ được điều khiển bởi một ECU thông qua sự vận hành của một mô tơ điện gắn trên thước lái. Do đó giúp tiết kiệm được một phần đáng kể năng lượng của động cơ để phục vụ cho sự vận hành của các hệ thống khác, nhờ đó mà động cơ ít tiêu hao nhiên liệu hơn, công suất vận hành cũng lớn hơn.

- Đặc điểm của bơm trợ lực lái Honda Civic 2016-2017-2018-2019-2020-2021

Xuất phát từ chức năng chính của thước lái là chuyển hóa chuyển động lái từ vô lăng thành sự chuyển hướng của các bánh xe chủ động, nên thước lái Honda Civic trước hết cũng gồm một số bộ phận cơ bản như: thanh lái (trục lái) gắn với rotuyn lái trong và rotuyn lái ngoài ở hai đầu, ngoài ra nó còn gồm một mô tơ điện được gắn trực tiếp trên thân của thước lái và được điều khiển bởi ECU của hệ thống EPS.

+ Mô tơ điện trên thước lái Honda Civic 2016-2021 là loại mô tơ điện một chiều với cơ cấu chính gồm: rô to, stato, trục chính và cơ cấu giảm tốc.

+ Rơ le điều khiển thước lái: có chức năng tiếp nhận tín hiệu từ ECU của hệ thống EPS và chuyển hóa tín hiệu này thành tín hiệu điện cung cấp cho mô tơ điện hoạt động cũng như ngắt quá trình cấp điện để kết thúc việc trợ lực lái khi thao tác đánh lái kết thúc.

+ ECU EPS

Đây là bộ phận trung tâm đầu não của hệ thống trợ lực lái điện trên xe Honda Civic. Nó có nhiệm vụ tiếp nhận tín hiệu báo về từ các bộ cảm biến, xác định tình trạng của xe và đưa ra quyết định về việc có điều khiển rơ le cấp điện cũng như dòng điện cần thiết cung cấp để hỗ trợ cho việc đánh lái. Mặc dù không được đặt trực tiếp trên thước lái, song đây lại là bộ phận có ý nghĩa quyết định đến sự vận hành của thước lái điện trên xe Honda Civic.

+ Rotuyn lái trong: Đây là bộ phận được coi là cánh tay nối dài của thước lái, nó được bắt vào đầu của thước lái, tại vị trí tiếp giáp giữa rotuyn lái trong với thước lái được bao bọc bởi một vòng cao su được gọi là cao su chụp bụi thước lái. Lớp cao su này có ý nghĩa vô cùng quan trọng trong việc bảo vệ cho cơ cấu của thước lái cũng như rotuyn lái trong tránh khỏi những tổn thương trong quá trình hoạt động do hiện tượng bụi bẩn xâm nhập. Trong cơ cấu của hệ thống lái, rotuyn lái trong sẽ được nối trực tiếp với đầu của rotuyn lái ngoài nhờ vào các khớp đồng tốc, nhờ đó mà chuyển động lái được vận hành một cách nhịp nhàng.

- Nguyên lý hoạt động của thước lái Honda Civic 2016-2017-2018-2019-2020-2021

Khi người lái tác động lên vô lăng, thông qua hoạt động xoay vòng vô lăng, lúc này mô men lái sẽ được trục lái chính truyền tới trục sơ cấp của cảm biến mô men. Trên xe Honda Civic 2016-2021, trục sơ cấp và trục thứ cấp của cảm biến mô men được liên kết với nhau bởi một thanh xoắn. Trên trục sơ cấp và trục thứ cấp lại được bố trí các vòng phát hiện 1 và 2 (trên trục sơ cấp) và vòng phát hiện 3 (trên trục thứ cấp). Tất cả các vòng phát hiện này đều được thiết kế theo kiểu không tiếp xúc để hình thành một mạch kích thích. Trong quá trình đánh lái sẽ xuất hiện độ lệch pha giữa vòng phát hiện 2 và vòng phát hiện 3 do thanh xoắn bị xoắn dưới tác động của mô men lái. Lúc này tín hiệu về độ lệch pha này sẽ được gửi tới ECU và căn cứ trên tín hiệu nhận được, ECU của hệ thống EPS sẽ tính toán chính xác mô men trợ lực cần thiết để hỗ trợ cho việc đánh lái và gửi các chỉ thị đến cho mô tơ của thước lái. Mô tơ điện gắn trên thước lái Honda Civic 2016-2021 thực chất là loại mô tơ điện một chiều với thành phần chính gồm có trục chính, rô to và stato và cơ cấu giảm tốc. Khi mô tơ điện trên thước lái hoạt động, mô men do rô to tạo ra sẽ được truyền tới cơ cấu giảm tốc, sau đó mô men này lại tiếp tục truyền tới trục lái chính.

- Dấu hiệu hư hỏng và nguyên nhân hư hỏng của thước lái Honda Civic 2016-2017-2018-2019-2020-2021

Trong quá trình vận hành, thước lái Honda Civic 2016-2021 có thể gặp phải những trục trặc, hư hỏng. Khi thước lái bị hỏng, thường dấu hiệu dễ nhận biết nhất đó là hiện tượng đánh lái nặng, xe bị lệch lái, vô lăng có độ trễ... Ngoài ra với sự hỗ trợ của hệ thống cảnh báo điện tử trên xe, dấu hiệu hư hỏng của thước lái nói riêng và hệ thống lái trên xe Honda Civic 2016-2021 nói chung cũng có thể dễ dàng được phát hiện thông qua tín hiệu đèn cảnh báo trên đồng hồ táp lô xe. Khi nhận thấy những tín hiệu này, bạn cần nhanh chóng mang xe đến gara để kiểm tra nhằm kịp thời phát hiện và khắc phục những hư hỏng của hệ thống lái nói chung và thước lái nói riêng. Trong trường hợp phát hiện thấy những hư hỏng nghiêm trọng ở thước lái Honda Civic 2016-2021 là không thể khắc phục thì việc thay thế thước lái mới là vấn đề tất yếu. Khi đó trung tâm Phụ tùng ô tô Thiên Thanh luôn là sự lựa chọn uy tín và đáng tin cậy hàng đầu của quý khách. Với các dòng sản phẩm thước lái điện Honda Civic chính hãng và thước lái điện Honda Civic nhập khẩu từ Thái Lan đã được phân phối rộng rãi trên thị trường từ nhiều năm nay, chúng tôi sẽ mang đến cho quý khách những sự lựa chọn phong phú và đáng tin cậy, giúp quý khách hoàn toàn yên tâm trong quá trình sử dụng sản phẩm.

Đồng thời ngoài các sản phẩm thuộc hệ thống lái như: thước lái thủy lực, thước lái điện, bơm trợ lực lái, rotuyn lái trong, rotuyn lái ngoài, cao su chụp bụi thước lái, trụ lái, ốp trên, ốp dưới vô lăng... của các dòng xe Honda Civic, Honda City, Honda CRV, Honda HRV, Honda Accord, Acura, Odyssey, Jazz, Brio, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.

SẢN PHẨM CÓ LIÊN QUAN:

- Cao su chụp bụi thước lái Honda Civic (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)

- Bơm trợ lực lái Honda Civic (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)

Bình luận