- Tên sản phẩm: Van ERG Honda Civic 2013-2014-2015 (Van tuần hoàn khí thải Civic)

- Xuất xứ: Nhật Bản

- Dòng xe sử dụng: Honda Civic 2013-2014-2015

- Tình trạng: Mới 100%

- Giá: Liên hệ

- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh

- Phân phối: Toàn quốc

- Hotline: 0984.049.298

SẢN PHẨM CÙNG LOẠI:

- Van ERG - van tuần hoàn khí xả Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

- Sự cần thiết phải có van ERG – Van tuần hoàn khí xả trên xe Honda Civic

Van ERG còn được gọi là van tuần hoàn khí xả Honda Civic 2013-2015 là một thành phần quan trọng của hệ thống khí xả động cơ trên xe. Nhiệm vụ của van ERG hay van tuần hoàn khí xả Honda Civic là tái đưa một phần khí xả do động cơ thải ra quay ngược trở lại buồng đốt của xi lanh động cơ trong chu kỳ nạp khí. Điều này là có ý nghĩa vô cùng quan trọng đối với việc làm giảm lượng khí độc hại Nox sinh ra trong khí xả động cơ. Bởi lẽ theo nguyên lý, khi hỗn hợp khí cháy gồm nhiên liệu – xăng và không khí bị trộn lẫn với khí xả thì quá trình cháy trong buồng đốt xy lanh động cơ sẽ bị chậm lại bởi sự cản trở của lượng khí xả này (do phần lớn khí xả là khí trơ, không cháy được). Khi đó nhiệt độ cháy của hỗn hợp khí cháy trong buồng đốt xy lanh động cơ cũng giảm xuống do một phần nhiệt lượng tỏa ra đã bị khí trơ hấp thụ, điều đó khiến cho lượng khí Nox sinh ra cũng giảm đi, nhờ vậy mà giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Do đó có thể thấy sự tham gia của van tuần hoàn khí xả - van ERG vào quá trình vận hành của hệ thống xả là có ý nghĩa vô cùng quan trọng đối với việc làm giảm lượng khí Nox thải ra môi trường.

Vậy tại sao lại cần phải có van ERG – van tuần hoàn khí xả để làm giảm lượng khí Nox?

Chúng ta đã biết rằng ô tô là một trong những thành phần chính tham gia vào quá trình tạo ra lượng khí NOx, đây là loại khí độc hại, gây ô nhiễm môi trường và làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe của con người. NOx là tên gọi chung của ô xít Nitơ hình thành do sự kết hợp giữa ô xy với ni tơ ở điều kiện nhiệt độ cao. Khi xâm nhập vào cơ thể con người, Nox có tới 80% được giữ lại trong phổi và gây tổn hại nghiêm trọng cho bộ phận này. Đối với thực vật, khí Nox cũng có thể khiến cho quá trình quang hợp của thực vật bị giảm đi đáng kể nếu nó xuất hiện với nồng độ lớn trong không khí. Sự hình thành của Nox trong khí xả động cơ trên xe Honda Civic nói riêng và trên ô tô nói chung chủ yếu chịu sự ảnh hưởng lớn của hệ số dư lượng không khí trong hỗn hợp khí cháy và góc đánh lửa sớm. Do đó để điều hạn chế sự phát sinh khí Nox, người ta sử dụng van tuần hoàn khí xả hay van ERG để đưa dư lượng khí sót này quay ngược trở lại buồng đốt của xy lanh động cơ và đưa chúng vào quá trình cháy trong chu kỳ tiếp theo.

- Van tuần hoàn khí xả - van ERG Honda Civic 2013-2014-2015 hoạt động như thế nào?

Nguyên lý hoạt động của van ERG hay van tuần hoàn khí xả Honda Civic được mô tả như sau:

Quá trình đóng mở của van ERG hay van tuần hoàn khí xả phụ thuộc hoàn toàn vào sự tác động của áp suất chân không tác động lên van ERG, cụ thể: Khi có sự tác động của áp suất chân không lên van ERG, van này sẽ mở ra khiến cho dòng khí xả lưu thông vào nó được tái tuần hoàn trở lại hệ thống. Ngược lại, khi không có sự tác động của áp suất chân không, van ERG sẽ đóng lại và khí xả không được tái tuần hoàn. Sự tác động của áp suất chân không lên van ERG Honda Civic phụ thuộc vào các yếu tố như độ mở của bướm ga hay nhiệt độ của nước làm mát động cơ.

Khi động cơ nguội, lúc này sẽ không có áp suất chân không tác động lên van tuần hoàn khí xả - van ERG nên van này đóng và khí xả không thể tái tuần hoàn được.

Khi động cơ chạy không tải, lúc này áp suất chân không cũng không tác động lên van ERG và lúc này dòng khí xả cũng không thể tuần hoàn.

Khi động cơ chạy có tải, trong trường hợp vị trí bướm ga nằ ở giữa cửa ERG và ERG “R”: Khi đó van ERG sẽ mở ra do lúc này có sự tác động của áp suất chân không từ cửa ERG tác động đến van ERG. Sự tác động của áp suất chân không được điều chỉnh nhờ bộ điều biến, và lúc này dòng khí xả được tái tuần hoàn với một tỷ lệ không đổi.

Trong trường hợp vị trí bướm ga mở trên cửa ERG “R”: Lúc này van ERG cũng được điều chỉnh mở ra để cho dòng khí xả tuần hoàn do lúc này có một dòng áp suất chân không từ từ ERG tác động đến van ERG. Tuy nhiên do lúc này bộ điều biến chịu sự tác động của dòng áp suất chân không từ cửa “R” nên khiến cho áp suất chân không tác động lên van ERG trở nên lớn hơn, điều đó dẫn đến kết quả là van ERG sẽ được mở ở mức lớn hơn so với trường hợp bướm ga nằm ở vị trí giữa của van ERG và van ERG “R”.

Khi van tiết lưu mở hoàn toàn: Lúc này dòng áp suất chân không tác động lên van ERG sẽ duy trì ở mức nhỏ hơn áp suất cần thiết để mở van, do đó van ERG sẽ đóng lại không cho dòng khí xả tái tuần hoàn.

Sự hoạt động của van tuần hoàn khí xả - van ERG cũng có ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống VVTI (van biến thiên thông minh), điều này được thể hiện ở chỗ: Trong kỳ nạp, một phần khí xả động cơ sẽ được hút ngược trở lại buồng đốt xy lanh trong khoảng thời gian trùng lặp của xu páp hút – xu páp nạp và xu páp xả. Trong khi đó chức năng chính của hệ thống VVTI – van biến thiên thông minh chính là kiểm soát thời điểm đóng mở của các xu páp nạp và xu páp xả để chủ động điều chỉnh van ERG nhằm kiểm soát dòng khí xả tái tuần hoàn này. Và trong quá trình đó, hệ thống VVTI – van biến thiên thông minh chính là bộ phận điều chỉnh và ra chỉ thị để nhanh chóng mở xupap nạp nhằm tạo điều kiện cho một phần khí xả tái tuần hoàn vào bên trong buồng đốt ở giai đoạn cuối của kỳ xả. Hoạt động của hệ thống VVTI – van biến thiên thông minh Honda Civic được điều khiển chính xác bởi ECU động cơ nhằm đảm bảo cho quá trình đóng mở xu páp nạp được thực hiện vào đúng thời điểm. Dưới sự điều khiển đó, van ERG sẽ thực hiện quá trình tái tuần hoàn khí xả thông qua việc mở van để hút một lượng khí xả và đưa chúng hồi lại vào bên trong buồng đốt xy lanh để hợp cùng hỗn hợp không khí và nhiên liệu để chuẩn bị cho quá trình cháy ở chu kỳ tiếp theo.

Do là bộ phận thường xuyên phải tiếp xúc với khí xả cùng với nhiệt lượng rất lớn nên sau một thời gian vận hành, van tuần hoàn khí xả hay van ERG Honda Civic 2013-2015 có thể gặp phải những trục trặc, hư hỏng. Khi đó bạn nên thay thế bộ van ERG mới để đảm bảo cho quá trình kiểm soát khí xả động cơ được thực hiện chính xác, nhằm góp phần bảo vệ môi trường sống cũng như sức khỏe của chính bạn và người thân.

Khi có nhu cầu thay thế van tuần hoàn khí xả ERG Honda Civic 2013-2014-2015, hãy liên hệ với trung tâm Phụ tùng ô tô Thiên Thanh. Với đội ngũ nhân viên dày dạn kinh nghiệm và uy tín lâu năm trong lĩnh vực phụ tùng và kỹ thuật ô tô, chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn chi tiết, chu đáo nhất cho quý khách đối với mọi vấn đề liên quan đến van tuần hoàn khí xả - van ERG nói riêng cũng như hệ thống khí xả và các hệ thống khác trên xe, đồng thời chúng tôi luôn sẵn sàng cung cấp cho quý khách các sản phẩm van tuần hoàn khí xả - van ERG Honda Civic với chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất. Với sự đa dạng về chủng loại sản phẩm, bao gồm cả các sản phẩm van tuần hoàn khí xả - van ERG Honda Civic được nhập khẩu chính hãng, và các sản phẩm van ERG Honda Civic được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, chúng tôi cũng cung cấp cho quý khách những sự lựa chọn phong phú, tùy theo nhu cầu và khả năng tài chính của quý khách. Đồng thời bên cạnh các sản phẩm như: van tuần hoàn khí xả - van ERG, ống xả - bô xe, cảm biến ô xy – cảm biến khí thải động cơ, bộ trung hòa khí xả, cao su treo ống xả, xu páp nạp, xu páp xả…,