- Tên sản phẩm: Túi khí lái - túi khí vô lăng Honda City

- Xuất xứ: Nhật Bản

- Dòng xe sử dụng: Honda City 2013-2014

- Tình trạng: Mới 100%

- Giá: Liên hệ

- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh

- Phân phối: Toàn quốc

- Hotline 1: 0984.049.298

- Hotline 2: 0988.253.818

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

- Vị trí và đặc điểm của túi khí lái - túi khí vô lăng Honda City

Túi khí vô lăng hay túi khí là là một trong những thành phần cơ bản nhất và có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong hệ thống an toàn của ô tô nói chung và trên xe Honda City nói riêng. Túi khí lái - túi khí vô lăng được lắp đặt ở trung tâm của vô lăng, ngay phía trên đầu của trụ lái và được kết nối với hệ thống điều khiển cũng như hệ thống điện và còi xe. Nó được thiết kế với lớp da bọc phía trên đồng thời cũng là tâm của vô lăng, phía dưới là túi khí được gấp nếp cùng với thiết bị bơm được đặt gọn gàng trong một bộ khung và được nối với hệ thống điều khiển túi khí nhờ vào các chân giắc.

- Vì sao trên xe cần phải có hệ thống túi khí?

Túi khí vô lăng hay túi khí lái Honda City trên thực tế không phải là túi khí duy nhất trên xe. Bởi lẽ tùy theo từng đời xe và từng phiên bản, việc bố trí hệ thống túi khí sẽ có những sự điều chỉnh nhất định. Tuy nhiên, ở tất cả các đời và các phiên bản Honda City đều có tối thiểu hai túi khí là túi khí lái hay túi khí vô lăng và túi khí trước bên phụ hay túi khí táp lô. Hệ thống túi khí nói chung và túi khí vô lăng nói riêng trên thực tế là hệ thống an toàn bổ trợ cho dây đai an toàn. túi khí vô lăng kết hợp chặt chẽ với dây đai an toàn ghế trước bên lái để tạo ra một cơ chế bảo vệ tốt nhất cho tài xế, nhằm giúp giảm thiểu đến mức thấp nhất những rủi ro có thể xảy đến với tài xế khi xảy ra các vụ va chạm mạnh. Vậy túi khí lái - túi khí vô lăng Honda City hoạt động như thế nào?

- Cách thức hoạt động của túi khí vô lăng - túi khí lái Honda City

Cũng giống như hệ thống túi khí trên hầu hết các dòng xe khác, sự hoạt động của túi khí vô lăng hay túi khí lái Honda City cũng chịu sự chi phối và kiểm soát hết sức chặt chẽ của mô đun điều khiển túi khí hay còn gọi là hộp điều khiển túi khí bổ sung (SRSCM). Không phải trong mọi trường hợp khi vụ va chạm xảy ra, túi khí vô lăng sẽ đều bung nổ, bởi lẽ theo thiết kế của nhà sản xuất, điều kiện để túi khí lái hay túi khí vô lăng bung nổ là khi vụ va chạm xảy ra với áp lực lên phần khung thân xe vượt mức giới hạn và trong phạm vi góc từ 30 đến 45 độ  so với đường tâm của xe. Trong khi đó, với các vụ và chạm ở bên sườn xe hay khi lật xe hoặc trong trường hợp va đập ở phía trước những lực va đập dưới ngưỡng bung nổ sẽ không dẫn đến việc nổ túi khí vô lăng. Bởi lẽ theo tính toán của nhà sản xuất, với các vụ va chạm kiểu này, việc bung nổ túi khí vô lăng là không cần thiết bởi lẽ nhiệm vụ chính của túi khí vô lăng chính là giúp ngăn ngừa các nguy cơ tổn thương phần ngực và mặt cho tài xế do va đập với vô lăng khi vụ va chạm xảy ra khiến cho tài xế bị lao về phía trước, trong khi đó với các vụ va chạm sườn hay khi lật xe, các nguy cơ này hầu như không xảy ra hoặc trong những trường hợp này, thường chỉ cần với sự hoạt động của dây đai an toàn ghế trước bên lái là đủ để đảm bảo an toàn cho tài xế tránh khỏi các tổn thương do lực quán tính hướng về phía vô lăng.

Nhìn chung quá trình hoạt động của túi khí lái - túi khí vô lăng Honda City luôn gắn kết chặt chẽ với sự điều khiển của hộp điều khiển túi khí cùng với các cảm biến có liên quan mà trực tiếp là cảm biến va đập phía đầu xe hay cảm biến nổ túi khí trước. Khi vụ va chạm xảy ra, dựa trên các thông tin mà bộ cảm biến va đập phía đầu xe hay cảm biến nổ túi khí trước báo về, khi đó hộp điều khiển túi khí sẽ tính toán chính xác mức độ nghiêm trọng và các nguy cơ của vụ va chạm để đưa ra quyết định có kích hoạt thiết bị bơm để kích nổ các túi khí phía trước (bao gồm túi khí lái - túi khí vô lăng và túi khí táp lô hay túi khí trước bên phụ) hay không. Trong trường hợp cần thiết phải kích nổ các túi khí phía trước thì trình tự sẽ được thực hiện theo hai giai đoạn: Trước tiên túi khí vô lăng hay túi khí lái sẽ được kích nổ trước; sau đó (khoảng 1ms), túi khí táp lô hay túi khí trước bên phụ sẽ được kích nổ. Việc kích nổ hai túi khí lệch nhau trong một khoảng thời gian nhất định như vậy là để đảm bảo rằng sẽ không có hiện tượng cộng hưởng âm thanh xảy ra để giúp giảm thiểu đến mức thấp nhất tiếng nổ phát ra do quá trình bung nổ túi khí nhằm ngăn ngừa các nguy cơ xảy đến với màng nhĩ của người ngồi trong xe. Trong điều kiện bung nổ, thời gian để thiết bị bơm có thể bơm căng 80% thể tích của túi khí lái - túi khí vô lăng Honda City chỉ mất khoảng từ 40 đến 80 phần trăm giây. Đây là khoảng thời gian an toàn đủ để cho túi khí vô lăng có thể tạo thành một lớp đệm hơi với thể tích và độ dày cần thiết trước khi tài xế lao về phía trước và tiếp xúc với nó, giúp ngăn ngừa được tối đa các nguy cơ gây chấn thương cho phần ngực và đầu của tài xế khi vụ va chạm xảy ra.

Như vậy, có thể khẳng định rằng túi khí lái hay túi khí vô lăng Honda City là một trong những thành phần không thể thiếu được của hệ thống an toàn trên xe. Vốn được bảo vệ hết sức chắc chắn bởi lớp vỏ đồng thời cũng chính là phần đệm trung tâm của vô lăng nên nhìn chung túi khí Honda City thường ít khi hư hỏng hay trục trặc. Tuy nhiên, việc thay thế túi khí sẽ là yêu cầu tất yếu trong trường hợp túi khí đã bung nổ. Bởi điều đó là vô cùng cần thiết và hệ trọng do nó liên quan trực tiếp đến sự an toàn của bạn trong quá trình lưu thông.

Và trong những trường hợp cần thay thế túi khí vô lăng hay túi khí lái Honda City, trung tâm Phụ tùng ô tô Thiên Thanh sẽ luôn là địa chỉ tin cậy hàng đầu của quý khách. Với vị thế và uy tín của một đơn vị đã tạo dựng được niềm tin vững chắc đối với khách hàng trong lĩnh vực phụ tùng và kỹ thuật ô tô từ nhiều năm nay, chúng tôi cam kết sẽ mang đến cho quý khách sự lựa chọn hoàn hảo nhất với những sản phẩm túi khí lái - túi khí vô lăng Honda City đảm bảo tuyệt đối về chất lượng cùng mức giá thành tốt nhất trên thị trường. Ngoài ra, bên cạnh các sản phẩm túi khí lái - túi khí vô lăng, túi khí táp lô - túi khí trước bên phụ, túi khí rèm và các phụ tùng thuộc hệ thống an toàn của xe như: hộp điều khiển túi khí - mô đun túi khí, cảm biến nổ túi khí trước - cảm biến va đập đầu xe, cảm biến nổ túi khí bên - cảm biến va đập phía sườn xe, cảm biến vị trí người ngồi, dây đai an toàn ghế trước bên lái, dây đai an toàn ghế trước bên phụ... của các dòng xe Honda City, Honda Civic, Honda CRV, Honda HRV, Honda Accord, Acura MDX, ZDX, TSX, RDX, Odyssey, Jazz, Brio, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline1: 0984.049.298 ; Hotline2: 0988.253.818 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.