Trục cam nạp (hút) Honda Accord nhập khẩu từ Nhật Bản - Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
Liên hệ
(Còn hàng)
- Tên sản phẩm: Trục cam nạp (hút) - trục phân phối khí Honda Accord
- Xuất xứ: Honda Nhật Bản
- Dòng xe sử dụng: Honda Accord đời 2003-2007
- Tình trạng: Mới 100%
- Giá: Liên hệ
- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Phân phối: Toàn quốc
- Hotline: 0984.049.298
MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Vai trò của trục cam nạp - trục cam hút (trục phân phối khí) Honda Accord
Trục cam nạp hay còn gọi là trục cam hút là một trong hai trục phân phối khí trên xe Honda Accord là bộ phận có vai trò vô cùng quan trọng đối với sự vận hành của hệ thống động cơ. Nhiệm vụ của trục cam là đảm bảo cho việc vận hành các xu páp hút và xu páp xả đóng và mở các van nạp và van xả đúng thời chuẩn để đảm bảo cho việc cung cấp hỗn hợp khí cháy cho buồng đốt động cơ cũng như xả hết dư lượng khí xả sau khi đã đốt cháy để sinh công cho động cơ vận hành, chính vì vậy nó còn được gọi là trục phân phối khí. Để thực hiện được nhiệm vụ đó, người ta sử dụng 2 loại trục cam trên xe Honda Accord là trục cam nạp hay còn gọi là trục cam hút và trục cam xả. Trong đó trục cam nạp - trục cam hút có nhiệm vụ vận hành sự hoạt động của các xu páp hút hay xu páp nạp, còn trục cam xả điều hành sự hoạt động của các xu páp xả. Từ nhiệm vụ đó có thể thấy vai trò của trục cam là vô cùng quan trọng trong quá trình hoạt động của động cơ, bởi nếu như trục cam hút hay trục cam nạp không thể điều chỉnh các xu páp hút - xupap nạp đóng và mở van nạp đúng thời điểm thì cũng đồng nghĩa với lượng chế hòa khí cung cấp cho buồng đốt xi lanh không được đảm bảo, và điều đó có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến công suất của động cơ, thậm chí có thể khiến cho động cơ ngừng hoạt động đột ngột hoặc không thể khởi động.
- Vậy trục cam hút - trục cam nạp Honda Accord được cấu tạo như thế nào?
Về mặt cấu tạo, trục cam nạp hay trục cam hút Honda Accord được cấu tạo gồm 2 bộ phận cơ bản là: cổ trục và các vấu cam. Cổ trục cam được chế tạo từ loại hợp kim đặc biệt có khả năng chống mài mòn rất tốt, giúp cho nó không bị mòn trong quá trình hoạt động. Trong khi đó các vấu cam trên trục cam hút - trục cam nạp Honda Accord được làm từ vật liệu thép đặc biệt. Trục cam hút - trục cam nạp Honda Accord là loại trục cam liền khối, tức là phần cổ trục và các vấu cam được đúc liền thành một khối
Cấu tạo trục cam nạp - trục cam hút Honda Accord
- Trục cam hút - trục cam nạp Honda Accord hoạt động như thế nào?
Như đã nói ở trên, vai trò của trục cam nạp hay trục cam hút Honda Accord là vận hành sự hoạt động nhịp nhàng của các xu páp hút hay xu páp nạp, đảm bảo cho các xu páp này đóng - mở đúng thời điểm, nhịp nhàng và đồng bộ với sự hoạt động của các bộ phận khác trong hệ thống động cơ như piston, tay biên, kim phun nhiên liệu, bugi đánh lửa.... Do đó sự hoạt động của trục cam hút hay trục cam nạp luôn phải đảm bảo được sự đồng bộ với quá trình vận hành của các chi tiết khác như trục cam xả, trục cơ hay trục khuỷu. Để đảm bảo được sự đồng bộ đó, trục cam được gắn với bánh răng cam, phần bánh răng cam này lại được dẫn động quay bởi đai dẫn động nối giữa trục cam với trục cơ hay trục khuỷu. Nhờ sự dẫn động của đai cam mà giúp cho quá trình hoạt động của trục cam nạp hay trục cam hút luôn đảm bảo được sự đồng bộ và nhịp nhàng cùng với sự hoạt động của trục cơ hay trục khuỷu.
- Những hư hỏng thường gặp ở trục cam nạp - trục cam hút Honda Accord
Do luôn phải làm việc trong điều kiện hết sức khắc nghiệt với môi trường làm việc có tính ma sát, mài mòn cao nên dù được chế tạo bằng những loại vật liệu đặc biệt cứng và có khả năng chịu mài mòn tốt nhứng sau một thời gian dài hoạt động, trục cam hút hay trục cam nạp Honda Accord cũng không thể tránh khỏi bị hư hỏng. Trong đó những hư hỏng phổ biến ở trục cam hút - trục cam nạp Honda Accord thường là:
+ Hiện tượng trục cam bị mài mòn hay bị cong. Khi mặt cam bị mài mòn dần sẽ khiến cho khe hở nhiệt xupap tăng hút tăng lên khiến cho lượng hòa khí hay không khí nạp vào buông đốt động cơ không được đảm bảo hoặc làm cho dư lượng khí cháy không được thải hết toàn bộ ra khỏi buồng đốt của xi lanh động cơ, từ đó khiến cho công suất của động cơ bị suy giảm, làm gia tăng mức tiêu hao nhiên liệu của xe.
+ Hiện tượng nứt, mòn gãy các bánh răng dẫn động trục cam. Mặc dù hiện tượng nứt gãy trục cam nạp - trục cam hút Honda Accord thường rất ít khi xảy ra do loại vật liệu chế tạo trục cam được tôi luyện từ loại hợp kim đặc biệt cứng theo công nghệ CNC. Tuy nhiên sau quá trình hoạt động lâu ngày, các bánh răng cam có thể bị mài mòn dần khiến cho quá trình hoạt động của trục cam không còn được đảm bảo, gây ảnh hưởng trực tiếp đến việc đóng - mở các xu páp hút và ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ.
+ Hiện tượng các miếng bạc lót bị mòn, cháy.
- Nguyên nhân khiến trục cam nạp hay trục cam hút Honda Accord bị hư hỏng
Những hư hỏng của trục cam nạp hay trục cam hút Honda Accord thường đến từ những nguyên chủ yếu như việc thiếu dầu bôi trơn hoặc dầu bôi trơn trục cam bị bẩn, khiến cho các chi tiết của trục cam bị tác động bởi lực ma sát quá lớn trong quá trình làm việc, khiến cho chúng dần bị mài mòn.
Bên cạnh đó, việc lắp ghép không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và không được bảo dưỡng theo đúng định kỳ cũng là nguyên nhân khiến cho trục cam nạp hay trục cam hút Honda Accord dần bị hư hỏng.
Để phát hiện và chẩn đoán chính xác những hư hỏng của trục cam nạp hay trục cam hút Honda Accord, bạn cần mang xe đến gara để tiến hành kiểm tra với những thiết bị chuyên dụng.
Khi trục cam nạp hay trục cam hút Honda Accord bị hư hỏng bạn cần tiến hành thay thế trục cam mới để đảm bảo cho sự hoạt động an toàn của động cơ.
Sản phẩm trục cam nạp - trục cam hút Honda Accord được Phụ tùng ô tô Thiên Thanh nhập khẩu trực tiếp từ nhà máy Honda Nhật Bản và được chúng tôi phân phối trên toàn quốc. Ngoài các sản phẩm thuộc hệ thống chuyển động động cơ như: trục cam nạp - trục cam hút, trục cam xả, bánh răng cam, dây đai cam, xích cam, bộ tăng xích cam, trục khuỷu -trục cơ, puly trục cơ, phớt cam, phớt đầu, phớt đuôi trục cơ, tay biên - thanh truyền, xu páp hút, xupap xả, piston - pít tông, chốt piston, xéc măng - bạc piston, bạc biên, bạc balie... của các dòng xe Honda Accord, Honda Civic, Honda City, Honda CRV, Acura, Odyssey, Jazz, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Huyndai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.
Sản phẩm liên quan
Mô tả sản phẩm
- Tên sản phẩm: Trục cam nạp (hút) - trục phân phối khí Honda Accord
- Xuất xứ: Honda Nhật Bản
- Dòng xe sử dụng: Honda Accord đời 2003-2007
- Tình trạng: Mới 100%
- Giá: Liên hệ
- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Phân phối: Toàn quốc
- Hotline: 0984.049.298
MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Vai trò của trục cam nạp - trục cam hút (trục phân phối khí) Honda Accord
Trục cam nạp hay còn gọi là trục cam hút là một trong hai trục phân phối khí trên xe Honda Accord là bộ phận có vai trò vô cùng quan trọng đối với sự vận hành của hệ thống động cơ. Nhiệm vụ của trục cam là đảm bảo cho việc vận hành các xu páp hút và xu páp xả đóng và mở các van nạp và van xả đúng thời chuẩn để đảm bảo cho việc cung cấp hỗn hợp khí cháy cho buồng đốt động cơ cũng như xả hết dư lượng khí xả sau khi đã đốt cháy để sinh công cho động cơ vận hành, chính vì vậy nó còn được gọi là trục phân phối khí. Để thực hiện được nhiệm vụ đó, người ta sử dụng 2 loại trục cam trên xe Honda Accord là trục cam nạp hay còn gọi là trục cam hút và trục cam xả. Trong đó trục cam nạp - trục cam hút có nhiệm vụ vận hành sự hoạt động của các xu páp hút hay xu páp nạp, còn trục cam xả điều hành sự hoạt động của các xu páp xả. Từ nhiệm vụ đó có thể thấy vai trò của trục cam là vô cùng quan trọng trong quá trình hoạt động của động cơ, bởi nếu như trục cam hút hay trục cam nạp không thể điều chỉnh các xu páp hút - xupap nạp đóng và mở van nạp đúng thời điểm thì cũng đồng nghĩa với lượng chế hòa khí cung cấp cho buồng đốt xi lanh không được đảm bảo, và điều đó có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến công suất của động cơ, thậm chí có thể khiến cho động cơ ngừng hoạt động đột ngột hoặc không thể khởi động.
- Vậy trục cam hút - trục cam nạp Honda Accord được cấu tạo như thế nào?
Về mặt cấu tạo, trục cam nạp hay trục cam hút Honda Accord được cấu tạo gồm 2 bộ phận cơ bản là: cổ trục và các vấu cam. Cổ trục cam được chế tạo từ loại hợp kim đặc biệt có khả năng chống mài mòn rất tốt, giúp cho nó không bị mòn trong quá trình hoạt động. Trong khi đó các vấu cam trên trục cam hút - trục cam nạp Honda Accord được làm từ vật liệu thép đặc biệt. Trục cam hút - trục cam nạp Honda Accord là loại trục cam liền khối, tức là phần cổ trục và các vấu cam được đúc liền thành một khối
Cấu tạo trục cam nạp - trục cam hút Honda Accord
- Trục cam hút - trục cam nạp Honda Accord hoạt động như thế nào?
Như đã nói ở trên, vai trò của trục cam nạp hay trục cam hút Honda Accord là vận hành sự hoạt động nhịp nhàng của các xu páp hút hay xu páp nạp, đảm bảo cho các xu páp này đóng - mở đúng thời điểm, nhịp nhàng và đồng bộ với sự hoạt động của các bộ phận khác trong hệ thống động cơ như piston, tay biên, kim phun nhiên liệu, bugi đánh lửa.... Do đó sự hoạt động của trục cam hút hay trục cam nạp luôn phải đảm bảo được sự đồng bộ với quá trình vận hành của các chi tiết khác như trục cam xả, trục cơ hay trục khuỷu. Để đảm bảo được sự đồng bộ đó, trục cam được gắn với bánh răng cam, phần bánh răng cam này lại được dẫn động quay bởi đai dẫn động nối giữa trục cam với trục cơ hay trục khuỷu. Nhờ sự dẫn động của đai cam mà giúp cho quá trình hoạt động của trục cam nạp hay trục cam hút luôn đảm bảo được sự đồng bộ và nhịp nhàng cùng với sự hoạt động của trục cơ hay trục khuỷu.
- Những hư hỏng thường gặp ở trục cam nạp - trục cam hút Honda Accord
Do luôn phải làm việc trong điều kiện hết sức khắc nghiệt với môi trường làm việc có tính ma sát, mài mòn cao nên dù được chế tạo bằng những loại vật liệu đặc biệt cứng và có khả năng chịu mài mòn tốt nhứng sau một thời gian dài hoạt động, trục cam hút hay trục cam nạp Honda Accord cũng không thể tránh khỏi bị hư hỏng. Trong đó những hư hỏng phổ biến ở trục cam hút - trục cam nạp Honda Accord thường là:
+ Hiện tượng trục cam bị mài mòn hay bị cong. Khi mặt cam bị mài mòn dần sẽ khiến cho khe hở nhiệt xupap tăng hút tăng lên khiến cho lượng hòa khí hay không khí nạp vào buông đốt động cơ không được đảm bảo hoặc làm cho dư lượng khí cháy không được thải hết toàn bộ ra khỏi buồng đốt của xi lanh động cơ, từ đó khiến cho công suất của động cơ bị suy giảm, làm gia tăng mức tiêu hao nhiên liệu của xe.
+ Hiện tượng nứt, mòn gãy các bánh răng dẫn động trục cam. Mặc dù hiện tượng nứt gãy trục cam nạp - trục cam hút Honda Accord thường rất ít khi xảy ra do loại vật liệu chế tạo trục cam được tôi luyện từ loại hợp kim đặc biệt cứng theo công nghệ CNC. Tuy nhiên sau quá trình hoạt động lâu ngày, các bánh răng cam có thể bị mài mòn dần khiến cho quá trình hoạt động của trục cam không còn được đảm bảo, gây ảnh hưởng trực tiếp đến việc đóng - mở các xu páp hút và ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ.
+ Hiện tượng các miếng bạc lót bị mòn, cháy.
- Nguyên nhân khiến trục cam nạp hay trục cam hút Honda Accord bị hư hỏng
Những hư hỏng của trục cam nạp hay trục cam hút Honda Accord thường đến từ những nguyên chủ yếu như việc thiếu dầu bôi trơn hoặc dầu bôi trơn trục cam bị bẩn, khiến cho các chi tiết của trục cam bị tác động bởi lực ma sát quá lớn trong quá trình làm việc, khiến cho chúng dần bị mài mòn.
Bên cạnh đó, việc lắp ghép không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và không được bảo dưỡng theo đúng định kỳ cũng là nguyên nhân khiến cho trục cam nạp hay trục cam hút Honda Accord dần bị hư hỏng.
Để phát hiện và chẩn đoán chính xác những hư hỏng của trục cam nạp hay trục cam hút Honda Accord, bạn cần mang xe đến gara để tiến hành kiểm tra với những thiết bị chuyên dụng.
Khi trục cam nạp hay trục cam hút Honda Accord bị hư hỏng bạn cần tiến hành thay thế trục cam mới để đảm bảo cho sự hoạt động an toàn của động cơ.
Sản phẩm trục cam nạp - trục cam hút Honda Accord được Phụ tùng ô tô Thiên Thanh nhập khẩu trực tiếp từ nhà máy Honda Nhật Bản và được chúng tôi phân phối trên toàn quốc. Ngoài các sản phẩm thuộc hệ thống chuyển động động cơ như: trục cam nạp - trục cam hút, trục cam xả, bánh răng cam, dây đai cam, xích cam, bộ tăng xích cam, trục khuỷu -trục cơ, puly trục cơ, phớt cam, phớt đầu, phớt đuôi trục cơ, tay biên - thanh truyền, xu páp hút, xupap xả, piston - pít tông, chốt piston, xéc măng - bạc piston, bạc biên, bạc balie... của các dòng xe Honda Accord, Honda Civic, Honda City, Honda CRV, Acura, Odyssey, Jazz, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Huyndai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.