Phuộc sau Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012 - Xuất xứ Showa Japan
Liên hệ
(Còn hàng)
- Tên sản phẩm: Phuộc sau Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012 (Giảm xóc sau Honda CRV)
- Xuất xứ: Showa Nhật Bản
- Dòng xe sử dụng: Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012
- Tình trạng: Mới 100%
- Giá: Liên hệ
- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Phân phối: Toàn quốc
- Hotline: 0984.049.298
MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Vai trò của phuộc sau Honda CRV trong hệ thống giảm xóc của xe
Phuộc sau Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012 còn được gọi là nhún sau hay giảm xóc sau của xe là một trong những thành phần cơ bản nhất và có vai trò đặc biệt quan trọng, không thể thiếu được của hệ thống treo sau nói riêng và trên xe ô tô nói chung. Chúng ta đều biết rằng hệ thống treo trên xe ô tô nói chung và trên xe Honda CRV nói riêng được sinh ra để đảm nhận vai trò duy trì sự thăng bằng và ổn định cho xe trong quá trình di chuyển, bởi vậy nó là hệ thống vô cùng quan trọng. Bởi lẽ trên thực tế, trong quá trình di chuyển, thậm chí là ngay cả khi vận hành tĩnh, chiếc xe của bạn luôn phải chịu sự tác động của rất nhiều xung lực khác nhau, những xung lực này sẽ dẫn đến tình trạng chiếc xe bị rung lắc dữ dội và không thể đảm bảo được sự êm ái nếu như không có các cơ chế để triệt tiêu các xung lực này. Và theo tính toán thiết kế, các xung lực tạo nên hiện tượng mất thăng bằng và sự rung lắc của xe được tạo bởi bởi hai loại lực chủ yếu, đó là lực lắc ngang và lực tác dụng theo chiều dọc, trong đó lực lắc ngang hầu như được sinh ra chủ yếu trong quá trình chiếc xe di chuyển trong những tình huống quay vòng, vào cua do lực li tâm sinh ra hay khi đi vào những chỗ xóc mà một bên bánh xe gồm một hay cả hai bánh lọt xuống ổ gà hay ổ voi... Trong khi đó lực tác dụng theo chiều dọc chủ yếu được sinh ra trong khi chiếc xe đi qua những chỗ gồ ghề hay khi phanh gấp khiến cho vận tốc của xe bị giảm đi đột ngột. Tất cả những xung lực này đều góp phần gây nên tình trạng mất thăng bằng, thậm chí có thể gây nguy hiểm cho người và phương tiện trong quá trình lưu thông. Do đó đòi hỏi cần phải có cơ chế và cơ cấu để hấp thụ và triệt tiêu những xung lực này. Và hệ thống treo trước và hệ thống treo sau trên xe được sinh ra là để giải quyết vấn đề đó. Về cấu tạo, hệ thống treo trước và treo sau trên xe ô tô nói chung và trên xe Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012 nói riêng đều được cấu tạo bởi những thành phần cơ bản với vai trò và tác dụng tương đối giống nhau như, trong hệ thống treo trước gồm có: phuộc trước hay giảm xóc trước - nhún trước, thanh cân bằng trước, lò xo giảm xóc trước, càng A trước - tay đòn treo trước, rô tuyn cân bằng trước, rotuyn càng A - rotuyn trụ đứng, cao su cân bằng, bát bèo phuộc trước, cao su chụp bụi giảm xóc trước, cao su tăm bông phuộc trước. Trong khi đó hệ thống treo sau cũng được cấu thành từ những thành phần cơ bản như: phuộc sau - giảm xóc sau - nhún sau, cao su chụp bụi phuộc sau, cao su tăm bông phuộc sau, bát bèo phuộc sau, lò xo giảm xóc sau, thanh cân bằng sau, cao su thanh cân bằng sau, rotuyn cân bằng sau, càng A sau - đòn treo sau, rotuyn càng A sau... Các chi tiết này được phân thành hai nhóm, một nhóm thực hiện chức năng hấp thụ và triệt tiêu lực lắc ngang với thành phần chính là càng A sau và thanh bằng sau, nhóm còn lại thực hiện chức năng triệt tiêu lực tác động theo phương thẳng đứng với thành phần chính là phuộc sau - nhún sau hay giảm xóc sau và lò xo giảm xóc sau.
- Đặc điểm của giảm xóc sau - phuộc sau Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012
Để đảm bảo có thể thực hiện tốt được chức năng và nhiệm vụ của mình, giảm xóc sau hay nhún sau - phuộc sau Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012 được thiết kế dạng một ống nhún có khả năng vận hành một cách linh hoạt với độ đàn hồi ở một khoảng nhất định cho phép nó vừa thực hiện được việc chống đỡ phần khung thân của xe, đồng thời vừa có khả năng đàn hồi để hấp thụ dần xung lực cũng như làm giảm lực nén từ phần khung thân xe tác động lên bộ phận lò xo giảm xóc sau, giúp cho lò xo giảm xóc không bị nén quá mức khiến cho nó bị biến dạng hay nhanh chóng bị mất tính đàn hồi và giảm tuổi thọ. Theo đó, giảm xóc sau hay phuộc sau Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012 được sử dụng trên xe là loại giảm chấn thủy lực, tức là nó sử dụng cơ chế thủy lực để hấp thụ và triệt tiêu xung lực Khi có lực tác động lên bộ phận phuộc sau, thông qua sự di chuyển của dòng dầu ở giữa các khoang của ống giảm xóc sẽ giúp sinh ra áp suất nén lên phần piton bên trong ống giảm xóc để kháng lại lực nén được tạo ra bởi áp lực từ phần thân xe cũng như xung lực tác động lên từ mặt đường thông qua các bánh xe phía sau. Và nhờ có các van dầu nối thông giữa các khoang của ống giảm xóc khiến cho các xung lực sinh ra được phuộc sau Honda CRV hấp thụ một cách từ từ cũng như khi các xung lực tác động kết thúc, ty giảm xóc cũng hồi vị một cách từ từ khiến cho chiếc xe tránh được khỏi tình trạng rung lắc, đồng thời cũng nhờ cơ chế này mà các thanh phuộc sau có thể kết hợp nhịp nhàng với lò xo giảm xóc sau để vừa có thể chống đỡ phần khung thân xe, vừa có thể thực hiện được chức năng hấp thụ và triệt tiêu xung lực để mang lại sự êm ái và ổn định cho phần thân xe trong quá trình di chuyển ngay cả khi đi qua ổ gà, ổ voi hay khi thực hiện các hành động phanh gấp.
- Dấu hiệu hư hỏng của giảm xóc sau - phuộc sau Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012
Với vai trò và chức năng trực tiếp chống đỡ và hấp thụ xung lực tác động lên phần thân xe, do đó trong quá trình chiếc xe vận hành, bộ phận giảm xóc sau hay phuộc sau Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012 cũng là bộ phận luôn phải chịu tác động lớn nhất và thường xuyên nhất bởi các xung lực từ phần khung thân xe và từ mặt đường dội lên. Do đó theo thời gian, hiệu quả hoạt động và tuổi thọ của bộ giảm xóc sau hay phuộc sau Honda CRV cũng giảm dần, và đến một lúc nào đó, nó sẽ không còn có thể thực hiện được chức năng và nhiệm vụ của mình nữa. Khi đó nó không chỉ gây nên tình trạng rung lắc dữ dội khi chiếc xe của bạn di chuyển qua những chỗ xóc bởi tính đàn hồi của bộ phận phuộc sau đã không còn được đảm bảo khiến cho chiếc xe bị đơ và không có khả năng giảm xóc mà thậm chí nó còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra khi lưu thông trên đường. Do đó, ngoài việc thay thế định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất thì việc phát hiện sớm những dấu hiệu hư hỏng của bộ phận giảm xóc sau hay phuộc sau Honda CRV là vấn đề có ý nghĩa vô cùng quan trọng. Điều này có thể được thực hiện tương đối dễ dàng thông qua việc quan sát và cảm nhận các dấu hiệu từ bộ phận này như: hiện tượng chảy dầu từ ống giảm xóc sau hay phuộc sau (đây là dấu hiệu cho thấy phần gioăng bảo vệ tại các khoang chứa dầu của bộ phuộc sau Honda CRV đã bị hư hỏng khiến cho lượng dầu bị thoát ra ngoài). Đây là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc bạn cần thay thế bộ phuộc sau mới, bởi khi lượng dầu trong các khoang chứa của ống phuộc sau không còn đảm bảo được ở mức cần thiết, nó sẽ khiến cho áp suất sinh ra bị sụt giảm, và khi đó bộ phuộc sau sẽ không còn thực hiện tốt được chức năng giảm chấn của mình. Bên cạnh việc quan sát, bạn có thể phát hiện ra dấu hiệu hư hỏng của bộ phuộc nhún sau thông qua việc cảm nhận hiện tượng rung lắc hay những chấn động mạnh khi chiếc xe di chuyển qua những chỗ xóc hay khi phanh gấp. Đây cũng là dấu hiệu cho thấy chức năng đàn hồi và hấp thụ xung lực của các bộ phận thuộc cơ cấu giảm chấn như: phuộc sau hay lò xo giảm xóc sau đã không còn được đảm bảo gây nên hiện tượng trên.
- Mua giảm xóc sau - phuộc sau Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012 ở đâu?
Hiện nay trên thị trường có rất nhiều đơn vị cung cấp các sản phẩm giảm xóc sau - phuộc sau Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012. Tuy nhiên để lựa chọn được các sản phẩm đảm bảo về mặt chất lượng với giá thành hợp lý là vấn đề băn khoăn của nhiều khách hàng. Song với vị thế của một đơn vị đã có uy tín lâu năm trong lĩnh vực phụ tùng và kỹ thuật ô tô, trung tâm Phụ tùng ô tô Thiên Thanh sẽ giúp quý khách giải quyết triệt để vấn đề trên. Với các sản phẩm giảm xóc sau - phuộc sau Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012 được nhập khẩu từ hai nguồn: Honda chính hãng và các sản phẩm được nhập khẩu trực tiếp từ hãng Showa Nhật Bản, chúng tôi cam kết sẽ mang đến cho quý khách những sản phẩm đảm bảo tuyệt đối về chất lượng với mức giá hấp dẫn nhất trên thị trường. Bên cạnh đó, từ nhiều năm qua, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh đã là nhà nhập khẩu và phân phối lớn với rất nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô thuộc hệ thống treo trước và hệ thống treo sau như: giảm xóc trước - phuộc trước, giảm xóc sau - phuộc sau - nhún sau, lò xo giảm xóc, cao su chụp bụi phuộc trước, cao su chụp bụi phuộc sau, cao su tăm bông phuộc trước, cao su tăm bông phuộc sau, bát bèo phuộc trước, bát bèo phuộc sau, thanh cân bằng trước, thanh cân bằng sau, cao su cân bằng, càng A trước, càng A sau, cao su càng A, rotuyn cân bằng trước, rotuyn cân bằng sau, rotuyn càng A - rotuyn trụ đứng, cây láp trái, cây láp phải, cây láp trung gian, đầu láp, cao su chụp bụi đầu láp ngoài, đầu láp trong... của các dòng xe Honda CRV, Honda HRV, Honda Civic, Honda City, Honda Accord, Acura, Odyssey, Jazz, Brio, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.
Sản phẩm liên quan
Mô tả sản phẩm
- Tên sản phẩm: Phuộc sau Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012 (Giảm xóc sau Honda CRV)
- Xuất xứ: Showa Nhật Bản
- Dòng xe sử dụng: Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012
- Tình trạng: Mới 100%
- Giá: Liên hệ
- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Phân phối: Toàn quốc
- Hotline: 0984.049.298
MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Vai trò của phuộc sau Honda CRV trong hệ thống giảm xóc của xe
Phuộc sau Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012 còn được gọi là nhún sau hay giảm xóc sau của xe là một trong những thành phần cơ bản nhất và có vai trò đặc biệt quan trọng, không thể thiếu được của hệ thống treo sau nói riêng và trên xe ô tô nói chung. Chúng ta đều biết rằng hệ thống treo trên xe ô tô nói chung và trên xe Honda CRV nói riêng được sinh ra để đảm nhận vai trò duy trì sự thăng bằng và ổn định cho xe trong quá trình di chuyển, bởi vậy nó là hệ thống vô cùng quan trọng. Bởi lẽ trên thực tế, trong quá trình di chuyển, thậm chí là ngay cả khi vận hành tĩnh, chiếc xe của bạn luôn phải chịu sự tác động của rất nhiều xung lực khác nhau, những xung lực này sẽ dẫn đến tình trạng chiếc xe bị rung lắc dữ dội và không thể đảm bảo được sự êm ái nếu như không có các cơ chế để triệt tiêu các xung lực này. Và theo tính toán thiết kế, các xung lực tạo nên hiện tượng mất thăng bằng và sự rung lắc của xe được tạo bởi bởi hai loại lực chủ yếu, đó là lực lắc ngang và lực tác dụng theo chiều dọc, trong đó lực lắc ngang hầu như được sinh ra chủ yếu trong quá trình chiếc xe di chuyển trong những tình huống quay vòng, vào cua do lực li tâm sinh ra hay khi đi vào những chỗ xóc mà một bên bánh xe gồm một hay cả hai bánh lọt xuống ổ gà hay ổ voi... Trong khi đó lực tác dụng theo chiều dọc chủ yếu được sinh ra trong khi chiếc xe đi qua những chỗ gồ ghề hay khi phanh gấp khiến cho vận tốc của xe bị giảm đi đột ngột. Tất cả những xung lực này đều góp phần gây nên tình trạng mất thăng bằng, thậm chí có thể gây nguy hiểm cho người và phương tiện trong quá trình lưu thông. Do đó đòi hỏi cần phải có cơ chế và cơ cấu để hấp thụ và triệt tiêu những xung lực này. Và hệ thống treo trước và hệ thống treo sau trên xe được sinh ra là để giải quyết vấn đề đó. Về cấu tạo, hệ thống treo trước và treo sau trên xe ô tô nói chung và trên xe Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012 nói riêng đều được cấu tạo bởi những thành phần cơ bản với vai trò và tác dụng tương đối giống nhau như, trong hệ thống treo trước gồm có: phuộc trước hay giảm xóc trước - nhún trước, thanh cân bằng trước, lò xo giảm xóc trước, càng A trước - tay đòn treo trước, rô tuyn cân bằng trước, rotuyn càng A - rotuyn trụ đứng, cao su cân bằng, bát bèo phuộc trước, cao su chụp bụi giảm xóc trước, cao su tăm bông phuộc trước. Trong khi đó hệ thống treo sau cũng được cấu thành từ những thành phần cơ bản như: phuộc sau - giảm xóc sau - nhún sau, cao su chụp bụi phuộc sau, cao su tăm bông phuộc sau, bát bèo phuộc sau, lò xo giảm xóc sau, thanh cân bằng sau, cao su thanh cân bằng sau, rotuyn cân bằng sau, càng A sau - đòn treo sau, rotuyn càng A sau... Các chi tiết này được phân thành hai nhóm, một nhóm thực hiện chức năng hấp thụ và triệt tiêu lực lắc ngang với thành phần chính là càng A sau và thanh bằng sau, nhóm còn lại thực hiện chức năng triệt tiêu lực tác động theo phương thẳng đứng với thành phần chính là phuộc sau - nhún sau hay giảm xóc sau và lò xo giảm xóc sau.
- Đặc điểm của giảm xóc sau - phuộc sau Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012
Để đảm bảo có thể thực hiện tốt được chức năng và nhiệm vụ của mình, giảm xóc sau hay nhún sau - phuộc sau Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012 được thiết kế dạng một ống nhún có khả năng vận hành một cách linh hoạt với độ đàn hồi ở một khoảng nhất định cho phép nó vừa thực hiện được việc chống đỡ phần khung thân của xe, đồng thời vừa có khả năng đàn hồi để hấp thụ dần xung lực cũng như làm giảm lực nén từ phần khung thân xe tác động lên bộ phận lò xo giảm xóc sau, giúp cho lò xo giảm xóc không bị nén quá mức khiến cho nó bị biến dạng hay nhanh chóng bị mất tính đàn hồi và giảm tuổi thọ. Theo đó, giảm xóc sau hay phuộc sau Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012 được sử dụng trên xe là loại giảm chấn thủy lực, tức là nó sử dụng cơ chế thủy lực để hấp thụ và triệt tiêu xung lực Khi có lực tác động lên bộ phận phuộc sau, thông qua sự di chuyển của dòng dầu ở giữa các khoang của ống giảm xóc sẽ giúp sinh ra áp suất nén lên phần piton bên trong ống giảm xóc để kháng lại lực nén được tạo ra bởi áp lực từ phần thân xe cũng như xung lực tác động lên từ mặt đường thông qua các bánh xe phía sau. Và nhờ có các van dầu nối thông giữa các khoang của ống giảm xóc khiến cho các xung lực sinh ra được phuộc sau Honda CRV hấp thụ một cách từ từ cũng như khi các xung lực tác động kết thúc, ty giảm xóc cũng hồi vị một cách từ từ khiến cho chiếc xe tránh được khỏi tình trạng rung lắc, đồng thời cũng nhờ cơ chế này mà các thanh phuộc sau có thể kết hợp nhịp nhàng với lò xo giảm xóc sau để vừa có thể chống đỡ phần khung thân xe, vừa có thể thực hiện được chức năng hấp thụ và triệt tiêu xung lực để mang lại sự êm ái và ổn định cho phần thân xe trong quá trình di chuyển ngay cả khi đi qua ổ gà, ổ voi hay khi thực hiện các hành động phanh gấp.
- Dấu hiệu hư hỏng của giảm xóc sau - phuộc sau Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012
Với vai trò và chức năng trực tiếp chống đỡ và hấp thụ xung lực tác động lên phần thân xe, do đó trong quá trình chiếc xe vận hành, bộ phận giảm xóc sau hay phuộc sau Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012 cũng là bộ phận luôn phải chịu tác động lớn nhất và thường xuyên nhất bởi các xung lực từ phần khung thân xe và từ mặt đường dội lên. Do đó theo thời gian, hiệu quả hoạt động và tuổi thọ của bộ giảm xóc sau hay phuộc sau Honda CRV cũng giảm dần, và đến một lúc nào đó, nó sẽ không còn có thể thực hiện được chức năng và nhiệm vụ của mình nữa. Khi đó nó không chỉ gây nên tình trạng rung lắc dữ dội khi chiếc xe của bạn di chuyển qua những chỗ xóc bởi tính đàn hồi của bộ phận phuộc sau đã không còn được đảm bảo khiến cho chiếc xe bị đơ và không có khả năng giảm xóc mà thậm chí nó còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra khi lưu thông trên đường. Do đó, ngoài việc thay thế định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất thì việc phát hiện sớm những dấu hiệu hư hỏng của bộ phận giảm xóc sau hay phuộc sau Honda CRV là vấn đề có ý nghĩa vô cùng quan trọng. Điều này có thể được thực hiện tương đối dễ dàng thông qua việc quan sát và cảm nhận các dấu hiệu từ bộ phận này như: hiện tượng chảy dầu từ ống giảm xóc sau hay phuộc sau (đây là dấu hiệu cho thấy phần gioăng bảo vệ tại các khoang chứa dầu của bộ phuộc sau Honda CRV đã bị hư hỏng khiến cho lượng dầu bị thoát ra ngoài). Đây là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc bạn cần thay thế bộ phuộc sau mới, bởi khi lượng dầu trong các khoang chứa của ống phuộc sau không còn đảm bảo được ở mức cần thiết, nó sẽ khiến cho áp suất sinh ra bị sụt giảm, và khi đó bộ phuộc sau sẽ không còn thực hiện tốt được chức năng giảm chấn của mình. Bên cạnh việc quan sát, bạn có thể phát hiện ra dấu hiệu hư hỏng của bộ phuộc nhún sau thông qua việc cảm nhận hiện tượng rung lắc hay những chấn động mạnh khi chiếc xe di chuyển qua những chỗ xóc hay khi phanh gấp. Đây cũng là dấu hiệu cho thấy chức năng đàn hồi và hấp thụ xung lực của các bộ phận thuộc cơ cấu giảm chấn như: phuộc sau hay lò xo giảm xóc sau đã không còn được đảm bảo gây nên hiện tượng trên.
- Mua giảm xóc sau - phuộc sau Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012 ở đâu?
Hiện nay trên thị trường có rất nhiều đơn vị cung cấp các sản phẩm giảm xóc sau - phuộc sau Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012. Tuy nhiên để lựa chọn được các sản phẩm đảm bảo về mặt chất lượng với giá thành hợp lý là vấn đề băn khoăn của nhiều khách hàng. Song với vị thế của một đơn vị đã có uy tín lâu năm trong lĩnh vực phụ tùng và kỹ thuật ô tô, trung tâm Phụ tùng ô tô Thiên Thanh sẽ giúp quý khách giải quyết triệt để vấn đề trên. Với các sản phẩm giảm xóc sau - phuộc sau Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012 được nhập khẩu từ hai nguồn: Honda chính hãng và các sản phẩm được nhập khẩu trực tiếp từ hãng Showa Nhật Bản, chúng tôi cam kết sẽ mang đến cho quý khách những sản phẩm đảm bảo tuyệt đối về chất lượng với mức giá hấp dẫn nhất trên thị trường. Bên cạnh đó, từ nhiều năm qua, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh đã là nhà nhập khẩu và phân phối lớn với rất nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô thuộc hệ thống treo trước và hệ thống treo sau như: giảm xóc trước - phuộc trước, giảm xóc sau - phuộc sau - nhún sau, lò xo giảm xóc, cao su chụp bụi phuộc trước, cao su chụp bụi phuộc sau, cao su tăm bông phuộc trước, cao su tăm bông phuộc sau, bát bèo phuộc trước, bát bèo phuộc sau, thanh cân bằng trước, thanh cân bằng sau, cao su cân bằng, càng A trước, càng A sau, cao su càng A, rotuyn cân bằng trước, rotuyn cân bằng sau, rotuyn càng A - rotuyn trụ đứng, cây láp trái, cây láp phải, cây láp trung gian, đầu láp, cao su chụp bụi đầu láp ngoài, đầu láp trong... của các dòng xe Honda CRV, Honda HRV, Honda Civic, Honda City, Honda Accord, Acura, Odyssey, Jazz, Brio, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.