Phuộc nhún sau Honda Brio - Giảm xóc sau Brio chính hãng
Liên hệ
(Còn hàng)
- Tên sản phẩm: Phuộc nhún sau Honda Brio - Giảm xóc sau Brio
- Xuất xứ: Honda chính hãng
- Dòng xe sử dụng: Honda Brio
- Tình trạng: Mới 100%
- Giá: Liên hệ
- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Phân phối: Toàn quốc
- Hotline: 0984.049.298
MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Nhiệm vụ của Phuộc nhún sau Honda Brio - Giảm xóc sau Honda Brio
Phuộc nhún sau hay giảm xóc sau Honda Brio là một trong những thành phần cơ bản của hệ thống giảm xóc trên xe và đồng thời cũng là thành phần không thể thiếu của hệ thống treo sau. Chúng ta đều biết rằng hệ thống treo được thiết kế với mục đích cơ bản nhất là đảm bảo sự cân bằng và ổn định cho xe trong quá trình di chuyển. Trong đó nếu như các cơ cấu như: thanh cân bằng, rotuyn thanh cân bằng hay càng A trước, càng A sau - đòn treo trước và đòn treo sau cùng với các chi tiết và bộ phận liên quan của nó được thiết kế để đảm bảo sự ổn định cho xe nhờ vào cơ chế giảm thiểu và triệt tiêu hiện tượng lắc lư hay rung lắc theo phương ngang, thì hệ thống nhún với các thành phần cơ bản của nó bao gồm: giảm xóc trước, giảm xóc sau hay phuộc nhún trước, phuộc nhún sau, lò xo giảm xóc trước - lò xo phuộc trước, lò xo phuộc sau - lò xo giảm xóc sau, bát bèo giảm xóc trước, sau; cao su đệm đầu giảm xóc... lại thực hiện chức năng là giảm thiểu và triệt tiêu hiện tượng rung lắc theo phương thẳng đứng, nghĩa là nó thực hiện nhiệm vụ dập tắt dao động cho xe khi đi qua những chỗ đường xóc. Trong đó giảm xóc sau hay phuộc nhún sau và lò xo giảm xóc sau - lò xo phuộc sau là hai thành phần cơ bản và quan trọng nhất. Chúng kết hợp hài hòa và đồng bộ với nhau để giúp duy trì sự ổn định cho xe - dập tắt dao động khi xe đi vào chỗ xóc. Vậy cụ thể phuộc nhún sau hay giảm xóc sau Honda Brio thực hiện nhiệm vụ của mình như thế nào? Chúng ta hay cùng tìm hiểu về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của giảm xóc sau hay phuộc nhún sau Honda Brio.
- Nguyên lý hoạt động và cấu tạo của Phuộc nhún sau Honda Brio - Giảm xóc sau Honda Brio
Chúng ta đều biết rằng hệ thống giảm xóc sau bao gồm hai thành phần chính là lò xo giảm xóc sau và phuộc sau hay giảm xóc sau. Chúng đảm nhận nhiệm vụ chống đỡ cho phần thân trên của xe. Cả hai bộ phận này đều có một đầu phía dưới được đỡ bởi hệ thống khung gầm của xe và phần đầu của lò xo và giảm xóc sau đều được đặt phía dưới của phần khung xương phía trên của xe. Trong đó mỗi bộ phận lại thực hiện một nhiệm vụ riêng song lại có mối liên hệ mật thiết với nhau. Cụ thể lò xo giảm xóc sau hay lò xo phuộc nhún sau là bộ phận có nhiệm vụ chống đỡ chính chịu sức nặng của toàn bộ phần khung thân phía sau của xe. Khi chiếc xe đi vào vùng xóc, khi đó các xung lực xung đột do sự nén xuống của phần thân xe và xung lực tác động ngược lên từ mặt đường thông qua bánh xe sẽ khiến cho lò xo giảm xóc sau hay lò xo phuộc nhún sau bị nén lại. Trong trường hợp này, nếu xe đang di chuyển với tốc độ nhanh và đi vào vùng xóc đột ngột, lúc này lò xo giảm xóc sau hay lò xo phuộc nhún sau Honda Brio có thể sẽ gặp phải nguy cơ bị nén quá mức. Điều đó không chỉ gây nên tình trạng chiếc xe sẽ bị chòng chành, mất thăng bằng mà còn là nguyên nhân dẫn đến việc lò xo giảm xóc sau nhanh chóng bị hư hỏng do bị nén quá mức dẫn đến khả năng đàn hồi dần bị suy giảm. Và để ngăn ngừa tình trạng đó, lúc này phuộc nhún sau hay giảm xóc sau Honda Brio sẽ phát huy tác dụng của nó, bằng việc hỗ trợ cho lò xo giảm xóc sau trong việc nâng đỡ thân sau của xe tức là chia sẽ lực tác động cho lò xo và giúp cho lò xo không bị nén quá mức. Ở giai đoạn thứ hai, khi chiếc xe đi ra khỏi vùng xóc, lúc này xung lực bị triệt tiêu và khi đó lò xo giảm xóc sau hay lò xo phuộc nhún sau sẽ được hồi vị và đẩy về vị trí ban đầu. Tuy nhiên, nếu không có cơ chế để hạn chế hiện tượng lò xo bung với tốc độ quá nhanh thì chiếc xe cũng sẽ xảy ra tình trạng rung lắc do sự bung đột ngột của lò xo giảm xóc sau. Và khi đó thì bộ phận giảm xóc sau hay phuộc nhún sau lại phát huy tác dụng của nó, bằng việc hồi vị từ từ để níu giữ phần khung thân xe không bị đẩy lên quá nhanh và được nâng lên một cách từ từ và êm ái. Và đây chính là điểm mấu chốt để đảm bảo cho sự thăng bằng và ổn định của xe khi di chuyển. Vậy để đảm bảo thực hiện tốt được chức năng đó, phuộc nhún sau hay giảm xóc sau Honda Brio được cấu tạo như thế nào?
Về cấu tạo của Phuộc nhún sau Honda Brio - Giảm xóc sau Brio được mô tả khái quát như sau:
Phuộc nhún sau hay giảm xóc sau Honda Brio được cấu tạo bởi các thành phần chính gồm một ống làm bằng hợp kim nó vừa có tác dụng như một chiếc vỏ bảo vệ phía ngoài đồng thời vừa thực hiện chức năng của môt xi lanh. Chiếc xi lanh này được thiết kế với các khoang dẫn dầu và các van để đảm bảo cho sự luân chuyển của dòng dầu bên trong của ống giảm xóc. Để dẫn động cho sự lưu thông của dòng dầu bên trong ống giảm xóc sau, người ta thiết kế một ty giảm xóc với phần phía dưới được chế tạo như một pít tông, sự di chuyển lên hay xuống của ty giảm xóc sẽ tạo ra áp lực để đẩy dòng dầu lưu thông giữa các khoang của ống giảm xóc sau. Và chính sự lưu thông này sẽ tạo ra áp suất để giúp hấp thụ xung lực khiến cho ty giảm xóc được nén xuống một cách từ từ đồng thời cũng được đẩy lên một cách từ từ và êm ái nhằm duy trì sự ổn định và êm ái cho xe khi di chuyển qua những đoạn được xóc.
Là bộ phận thường xuyên phải hoạt động dưới áp lực rất lớn của các xung lực gây nên bởi sức nặng của thân xe cùng với những xung lực dội lên từ mặt đường nên sau một thời gian hoạt động, giảm xóc sau hay phuộc nhún sau Honda Brio sẽ dần bị xuống cấp và hư hỏng. Trong đó dấu hiệu dễ nhận biết nhất chính là tình trạng rò rỉ dầu hay hiện tượng xe bị xóc mạnh khi bạn di chuyển vào những chỗ xóc. Đó là những dấu hiệu phổ biến cho thấy dấu hiệu hư hỏng và là tín hiệu cho thấy bạn nên tiến hành thay thế một bộ giảm xóc mới.
Sản phẩm giảm xóc sau hay phuộc nhún sau Honda Brio được Phụ tùng ô tô Thiên Thanh nhập khẩu chính hãng và được chúng tôi phân phối trên phạm vi toàn quốc với giá thành tốt nhất, do đó sẽ là sự lựa chọn hoàn hảo cho quý khách khi cần thay thế bộ phận này. Đồng thời, ngoài các sản phẩm như: giảm xóc sau - phuộc nhún sau, lò xo giảm xóc sau, bát bèo giảm xóc sau - bát bèo phuộc sau, cao su đệm đầu giảm xóc, giảm xóc trước - phuộc nhún trước, cao su chụp bụi giảm xóc, cao su tăm bông giảm xóc, cao su đệm đầu giảm xóc... chúng tôi còn cung cấp nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.
Sản phẩm liên quan
Mô tả sản phẩm
- Tên sản phẩm: Phuộc nhún sau Honda Brio - Giảm xóc sau Brio
- Xuất xứ: Honda chính hãng
- Dòng xe sử dụng: Honda Brio
- Tình trạng: Mới 100%
- Giá: Liên hệ
- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Phân phối: Toàn quốc
- Hotline: 0984.049.298
MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Nhiệm vụ của Phuộc nhún sau Honda Brio - Giảm xóc sau Honda Brio
Phuộc nhún sau hay giảm xóc sau Honda Brio là một trong những thành phần cơ bản của hệ thống giảm xóc trên xe và đồng thời cũng là thành phần không thể thiếu của hệ thống treo sau. Chúng ta đều biết rằng hệ thống treo được thiết kế với mục đích cơ bản nhất là đảm bảo sự cân bằng và ổn định cho xe trong quá trình di chuyển. Trong đó nếu như các cơ cấu như: thanh cân bằng, rotuyn thanh cân bằng hay càng A trước, càng A sau - đòn treo trước và đòn treo sau cùng với các chi tiết và bộ phận liên quan của nó được thiết kế để đảm bảo sự ổn định cho xe nhờ vào cơ chế giảm thiểu và triệt tiêu hiện tượng lắc lư hay rung lắc theo phương ngang, thì hệ thống nhún với các thành phần cơ bản của nó bao gồm: giảm xóc trước, giảm xóc sau hay phuộc nhún trước, phuộc nhún sau, lò xo giảm xóc trước - lò xo phuộc trước, lò xo phuộc sau - lò xo giảm xóc sau, bát bèo giảm xóc trước, sau; cao su đệm đầu giảm xóc... lại thực hiện chức năng là giảm thiểu và triệt tiêu hiện tượng rung lắc theo phương thẳng đứng, nghĩa là nó thực hiện nhiệm vụ dập tắt dao động cho xe khi đi qua những chỗ đường xóc. Trong đó giảm xóc sau hay phuộc nhún sau và lò xo giảm xóc sau - lò xo phuộc sau là hai thành phần cơ bản và quan trọng nhất. Chúng kết hợp hài hòa và đồng bộ với nhau để giúp duy trì sự ổn định cho xe - dập tắt dao động khi xe đi vào chỗ xóc. Vậy cụ thể phuộc nhún sau hay giảm xóc sau Honda Brio thực hiện nhiệm vụ của mình như thế nào? Chúng ta hay cùng tìm hiểu về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của giảm xóc sau hay phuộc nhún sau Honda Brio.
- Nguyên lý hoạt động và cấu tạo của Phuộc nhún sau Honda Brio - Giảm xóc sau Honda Brio
Chúng ta đều biết rằng hệ thống giảm xóc sau bao gồm hai thành phần chính là lò xo giảm xóc sau và phuộc sau hay giảm xóc sau. Chúng đảm nhận nhiệm vụ chống đỡ cho phần thân trên của xe. Cả hai bộ phận này đều có một đầu phía dưới được đỡ bởi hệ thống khung gầm của xe và phần đầu của lò xo và giảm xóc sau đều được đặt phía dưới của phần khung xương phía trên của xe. Trong đó mỗi bộ phận lại thực hiện một nhiệm vụ riêng song lại có mối liên hệ mật thiết với nhau. Cụ thể lò xo giảm xóc sau hay lò xo phuộc nhún sau là bộ phận có nhiệm vụ chống đỡ chính chịu sức nặng của toàn bộ phần khung thân phía sau của xe. Khi chiếc xe đi vào vùng xóc, khi đó các xung lực xung đột do sự nén xuống của phần thân xe và xung lực tác động ngược lên từ mặt đường thông qua bánh xe sẽ khiến cho lò xo giảm xóc sau hay lò xo phuộc nhún sau bị nén lại. Trong trường hợp này, nếu xe đang di chuyển với tốc độ nhanh và đi vào vùng xóc đột ngột, lúc này lò xo giảm xóc sau hay lò xo phuộc nhún sau Honda Brio có thể sẽ gặp phải nguy cơ bị nén quá mức. Điều đó không chỉ gây nên tình trạng chiếc xe sẽ bị chòng chành, mất thăng bằng mà còn là nguyên nhân dẫn đến việc lò xo giảm xóc sau nhanh chóng bị hư hỏng do bị nén quá mức dẫn đến khả năng đàn hồi dần bị suy giảm. Và để ngăn ngừa tình trạng đó, lúc này phuộc nhún sau hay giảm xóc sau Honda Brio sẽ phát huy tác dụng của nó, bằng việc hỗ trợ cho lò xo giảm xóc sau trong việc nâng đỡ thân sau của xe tức là chia sẽ lực tác động cho lò xo và giúp cho lò xo không bị nén quá mức. Ở giai đoạn thứ hai, khi chiếc xe đi ra khỏi vùng xóc, lúc này xung lực bị triệt tiêu và khi đó lò xo giảm xóc sau hay lò xo phuộc nhún sau sẽ được hồi vị và đẩy về vị trí ban đầu. Tuy nhiên, nếu không có cơ chế để hạn chế hiện tượng lò xo bung với tốc độ quá nhanh thì chiếc xe cũng sẽ xảy ra tình trạng rung lắc do sự bung đột ngột của lò xo giảm xóc sau. Và khi đó thì bộ phận giảm xóc sau hay phuộc nhún sau lại phát huy tác dụng của nó, bằng việc hồi vị từ từ để níu giữ phần khung thân xe không bị đẩy lên quá nhanh và được nâng lên một cách từ từ và êm ái. Và đây chính là điểm mấu chốt để đảm bảo cho sự thăng bằng và ổn định của xe khi di chuyển. Vậy để đảm bảo thực hiện tốt được chức năng đó, phuộc nhún sau hay giảm xóc sau Honda Brio được cấu tạo như thế nào?
Về cấu tạo của Phuộc nhún sau Honda Brio - Giảm xóc sau Brio được mô tả khái quát như sau:
Phuộc nhún sau hay giảm xóc sau Honda Brio được cấu tạo bởi các thành phần chính gồm một ống làm bằng hợp kim nó vừa có tác dụng như một chiếc vỏ bảo vệ phía ngoài đồng thời vừa thực hiện chức năng của môt xi lanh. Chiếc xi lanh này được thiết kế với các khoang dẫn dầu và các van để đảm bảo cho sự luân chuyển của dòng dầu bên trong của ống giảm xóc. Để dẫn động cho sự lưu thông của dòng dầu bên trong ống giảm xóc sau, người ta thiết kế một ty giảm xóc với phần phía dưới được chế tạo như một pít tông, sự di chuyển lên hay xuống của ty giảm xóc sẽ tạo ra áp lực để đẩy dòng dầu lưu thông giữa các khoang của ống giảm xóc sau. Và chính sự lưu thông này sẽ tạo ra áp suất để giúp hấp thụ xung lực khiến cho ty giảm xóc được nén xuống một cách từ từ đồng thời cũng được đẩy lên một cách từ từ và êm ái nhằm duy trì sự ổn định và êm ái cho xe khi di chuyển qua những đoạn được xóc.
Là bộ phận thường xuyên phải hoạt động dưới áp lực rất lớn của các xung lực gây nên bởi sức nặng của thân xe cùng với những xung lực dội lên từ mặt đường nên sau một thời gian hoạt động, giảm xóc sau hay phuộc nhún sau Honda Brio sẽ dần bị xuống cấp và hư hỏng. Trong đó dấu hiệu dễ nhận biết nhất chính là tình trạng rò rỉ dầu hay hiện tượng xe bị xóc mạnh khi bạn di chuyển vào những chỗ xóc. Đó là những dấu hiệu phổ biến cho thấy dấu hiệu hư hỏng và là tín hiệu cho thấy bạn nên tiến hành thay thế một bộ giảm xóc mới.
Sản phẩm giảm xóc sau hay phuộc nhún sau Honda Brio được Phụ tùng ô tô Thiên Thanh nhập khẩu chính hãng và được chúng tôi phân phối trên phạm vi toàn quốc với giá thành tốt nhất, do đó sẽ là sự lựa chọn hoàn hảo cho quý khách khi cần thay thế bộ phận này. Đồng thời, ngoài các sản phẩm như: giảm xóc sau - phuộc nhún sau, lò xo giảm xóc sau, bát bèo giảm xóc sau - bát bèo phuộc sau, cao su đệm đầu giảm xóc, giảm xóc trước - phuộc nhún trước, cao su chụp bụi giảm xóc, cao su tăm bông giảm xóc, cao su đệm đầu giảm xóc... chúng tôi còn cung cấp nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.