Hotline 1: 0984.049.298 - Hotline 2: 0988.253.818 -

Mô tơ quạt, lồng quạt, cánh quạt (cụm quạt) két nước Honda Civic - Thienthanhauto.com

Liên hệ

(Còn hàng)

- Tên sản phẩm: Mô tơ quạt, lồng quạt, cánh quạt (cụm quạt) két nước Honda Civic

- Xuất xứ: Honda Nhật Bản

- Dòng xe sử dụng: Honda Civic 2006-2012

- Tình trạng: Mới 100%

- Giá: Liên hệ

- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh

- Phân phối: Toàn quốc

- Hotline: 0984.049.298

SẢN PHẨM CÙNG LOẠI:

- Mô tơ quạt làm mát két nước Honda Civic 1.8 (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)

- Mô tơ quạt làm mát két nước Honda Civic 2.0 (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)

- Mô tơ quạt dàn nóng Honda Civic (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

- Vai trò của cụm quạt két nước Honda Civic

Cụm quạt két nước Honda Civic bao gồm các thành phần cơ bản: mô tơ quạt, lồng quạt, cánh quạt. Đây là bộ phận có vai trò vô cùng quan trọng trong hệ thống làm mát trên xe. Cụm quạt két nước Honda Civic - lồng quạt, cánh quạt, mô tơ quạt là bộ là bộ phận có nhiệm vụ tạo ra luồng gió cưỡng bức để giúp gia tăng sự lưu thông không khí qua két nước để giúp cho quá trình hạ nhiệt độ của nước làm mát được nhanh hơn sau khi nước làm mát động cơ đã hoàn thành việc giải nhiệt cho động cơ và trở về két nước. Như chúng ta đã biết, Honda Civic cũng giống như hầu hết các dòng xe hơi hiện nay, nó sử dụng cơ chế làm mát động cơ bằng nước, với việc tạo ra áp lực cưỡng bức để đẩy nước làm mát động cơ tuần hoàn trong hệ thống nhờ áp lực của bơm cao áp hay còn gọi là bơm nước làm mát động cơ. Nhờ áp lực của bơm nước, dòng dung môi làm mát được đưa đến động cơ để giúp giải nhiệt cho động cơ trong quá trình hoạt động, sau khi thực hiện xong nhiệm vụ của nó, nước làm mát được đưa về két nước để thực hiện quá trình hạ nhiệt và chuẩn bị cho một chu trình làm mát mới. Khi về đến két nước, nước làm mát động cơ sẽ được hạ nhiệt bởi 2 cơ chế: Thứ nhất là nó lợi dụng sự lưu thông không khí được tạo ra do quá trình xe di chuyển để nhanh chóng làm nguội dòng nước với sự hỗ trợ tối đa của các lá tản nhiệt trên két nước được làm từ chất liệu nhôm mỏng. Tuy nhiên, khi động cơ hoạt động với công suất cao khiến nó bị nóng lên nhanh chóng, đòi hỏi dòng nước làm mát phải được lưu thông liên tục, nếu chỉ có cơ chế làm mát tự nhiên nhờ sự lưu thông không khí được tạo ra bởi vận tốc của xe và sự tản nhiệt nhờ các tấm tản nhiệt ở két nước thì chưa đủ, đặc biệt là khi xe vận hành mà không có sự di chuyển thì khi đó dòng lưu thông không khí tự nhiên cũng không thể sinh ra. Khi đó nó đặc biệt cần đến một luồng gió cưỡng bức được tạo ra bởi cụm quạt két nước. Tác dụng của cụm quạt két nước (gồm có lồng quạt, cánh quạt và mô tơ quạt) là tạo ra một luồng gió đủ mạnh để nhanh chóng làm nguội dòng nước khi nhiệt độ của nó đã bị đẩy lên đến hàng trăm độ F. Thông thường, khi xe di chuyển ở tốc độ cao, nếu lượng lưu thông không khí đủ lớn để làm nguội dòng nước tại két nước thì quạt két nước sẽ ngừng hoạt động. Tuy nhiên, khi dòng không khí lưu thông tự nhiên là không đủ thì cụm quạt két nước sẽ hoạt động để giúp cho quá trình hạ nhiệt nước tại két nước được diễn ra nhanh chóng hơn.

- Vậy cụm quạt két nước Honda Civic hoạt động như thế nào?

Cụm quạt két nước Honda Civic được cấu tạo gồm 3 bộ phận chính là: mô tơ quạt, lồng quạt và cánh quạt. Trong đó: mô tơ quạt két nước là bộ phận có nhiệm vụ tạo ra dòng điện để làm quay cánh quạt. Hoạt động của mô tơ quạt két nước được điều chỉnh bởi ECM. Những chỉ thị từ ECM đến mô tơ quạt két nước sẽ được quyết định dựa trên những thông tin được gửi về từ bộ phận cảm biến nhiệt độ két nước, thông qua việc đóng mở rơ le quạt két nước. Khi tín hiệu từ cảm biến nhiệt độ nước làm mát báo về cho thấy nhiệt độ của nước về két ở mức thấp thì ECM sẽ chỉ thị cho rơ le quạt két nước ngắt mạch, ngừng cấp điện đến mô tơ quạt két nước, khi đó quạt sẽ không hoạt động. Ngược lại, nếu như những thông tin báo về từ bộ cảm biến cho thấy nhiệt độ của nước làm mát đang ở mức cao và không thể hạ nhiệt nhanh chóng bằng cơ chế tự nhiên dựa trên sự lưu thông không khí được tạo ra do quá trình xe di chuyển hay cơ chế tản nhiệt bởi những lá nhôm được thiết kế dày đặc trên toàn bộ diện tích của bề mặt két nước, thì khi đó ECM sẽ chỉ thị để rơ le quạt két nước đóng mạch để cấp dòng điện đến mô tơ. Mô tơ quạt két nước được cấu tạo gồm các thành phần cơ bản như: phần cảm (stato), phần ứng (roto) và chổi than. Khi dòng điện được cấp đến mô tơ, stato sẽ tạo ra từ trường để làm quay roto. Chuyển động quay của roto mô tơ sẽ được chuyển hóa thành chuyển động quay của cánh quạt. Thông thường những hư hỏng phổ biến của mô tơ quạt két nước Honda Civic thường đến từ những hư hỏng ở bộ phận chổi than. Sau một thời gian hoạt động, chổi than trong mô tơ quạt két nước dần bị mòn dẫn đến hiện tượng tiếp xúc kém và gây trục trặc cho sự hoạt động của mô tơ. Khi mô tơ quạt két nước bị hư hỏng cũng đồng nghĩa với việc cả cụm lồng quạt không thể hoạt động hoặc hoạt động không có hiệu quả. Bộ phận thứ 2 là cánh quạt. Cánh quạt là bộ phận chấp hành của mô tơ quạt két nước. Cánh quạt có nhiệm vụ tạo ra dòng lưu thông không khí để giúp nhanh chóng làm nguội nước tại két nước. Cánh quạt két nước Honda Civic được làm từ chất liệu PVC có độ dẻo, độ bền cao, cho phép nó có khả năng hoạt động tốt trong điều kiện nhiệt độ cao. Bộ phận cuối cùng của cụm quạt két nước Honda Civic là lồng quạt. Lồng quạt là chi tiết có nhiệm vụ cố định cụm lồng quạt vào vị trí của nó nhờ có các chân vít để bắt vào phần khung thân xe. Đồng thời lồng quạt còn có tác dụng bảo vệ cho mô tơ quạt và cánh quạt khỏi những tác động từ bên ngoài. Các chi tiết của cụm lồng quạt két nước Honda Civic được gắn kết với nhau một cách chắc chắn và ổn định, giúp cho cụm quạt két nước có thể hoàn thành tốt được nhiệm vụ của nó và có thể hoạt động ổn định trong một thời gian dài.

Với vai trò đặc biệt quan trọng của mình, khi cụm quạt két nước Honda Civic bị hư hỏng cần tiến hành thay thế kịp thời để đảm bảo cho sự hoạt động an toàn và ổn định của động cơ. Sản phẩm cụm quạt két nước Honda Civic gồm: lồng quạt, cánh quạt, mô tơ quạt két nước được Phụ tùng ô tô Thiên Thanh nhập khẩu trực tiếp từ Honda Nhật Bản và được chúng tôi phân phối trên toàn quốc.

Ngoài các sản phẩm thuộc hệ thống làm mát động cơ như: cụm quạt két nước gồm: mô tơ quạt, lồng quạt, cánh quạt két nước, cụm quạt dàn nóng điều hòa, két nước, nắp két nước, ống dẫn nước, bơm nước làm mát động cơ, rơ le quạt két nước, cảm biến nhiệt độ trên két nước... của các dòng xe Honda Civic, Honda City, Honda CRV, Honda Accord, Acura, Odyssey, Jazz, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Huyndai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.

 

 

Sản phẩm liên quan

Mô tả sản phẩm

- Tên sản phẩm: Mô tơ quạt, lồng quạt, cánh quạt (cụm quạt) két nước Honda Civic

- Xuất xứ: Honda Nhật Bản

- Dòng xe sử dụng: Honda Civic 2006-2012

- Tình trạng: Mới 100%

- Giá: Liên hệ

- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh

- Phân phối: Toàn quốc

- Hotline: 0984.049.298

SẢN PHẨM CÙNG LOẠI:

- Mô tơ quạt làm mát két nước Honda Civic 1.8 (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)

- Mô tơ quạt làm mát két nước Honda Civic 2.0 (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)

- Mô tơ quạt dàn nóng Honda Civic (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

- Vai trò của cụm quạt két nước Honda Civic

Cụm quạt két nước Honda Civic bao gồm các thành phần cơ bản: mô tơ quạt, lồng quạt, cánh quạt. Đây là bộ phận có vai trò vô cùng quan trọng trong hệ thống làm mát trên xe. Cụm quạt két nước Honda Civic - lồng quạt, cánh quạt, mô tơ quạt là bộ là bộ phận có nhiệm vụ tạo ra luồng gió cưỡng bức để giúp gia tăng sự lưu thông không khí qua két nước để giúp cho quá trình hạ nhiệt độ của nước làm mát được nhanh hơn sau khi nước làm mát động cơ đã hoàn thành việc giải nhiệt cho động cơ và trở về két nước. Như chúng ta đã biết, Honda Civic cũng giống như hầu hết các dòng xe hơi hiện nay, nó sử dụng cơ chế làm mát động cơ bằng nước, với việc tạo ra áp lực cưỡng bức để đẩy nước làm mát động cơ tuần hoàn trong hệ thống nhờ áp lực của bơm cao áp hay còn gọi là bơm nước làm mát động cơ. Nhờ áp lực của bơm nước, dòng dung môi làm mát được đưa đến động cơ để giúp giải nhiệt cho động cơ trong quá trình hoạt động, sau khi thực hiện xong nhiệm vụ của nó, nước làm mát được đưa về két nước để thực hiện quá trình hạ nhiệt và chuẩn bị cho một chu trình làm mát mới. Khi về đến két nước, nước làm mát động cơ sẽ được hạ nhiệt bởi 2 cơ chế: Thứ nhất là nó lợi dụng sự lưu thông không khí được tạo ra do quá trình xe di chuyển để nhanh chóng làm nguội dòng nước với sự hỗ trợ tối đa của các lá tản nhiệt trên két nước được làm từ chất liệu nhôm mỏng. Tuy nhiên, khi động cơ hoạt động với công suất cao khiến nó bị nóng lên nhanh chóng, đòi hỏi dòng nước làm mát phải được lưu thông liên tục, nếu chỉ có cơ chế làm mát tự nhiên nhờ sự lưu thông không khí được tạo ra bởi vận tốc của xe và sự tản nhiệt nhờ các tấm tản nhiệt ở két nước thì chưa đủ, đặc biệt là khi xe vận hành mà không có sự di chuyển thì khi đó dòng lưu thông không khí tự nhiên cũng không thể sinh ra. Khi đó nó đặc biệt cần đến một luồng gió cưỡng bức được tạo ra bởi cụm quạt két nước. Tác dụng của cụm quạt két nước (gồm có lồng quạt, cánh quạt và mô tơ quạt) là tạo ra một luồng gió đủ mạnh để nhanh chóng làm nguội dòng nước khi nhiệt độ của nó đã bị đẩy lên đến hàng trăm độ F. Thông thường, khi xe di chuyển ở tốc độ cao, nếu lượng lưu thông không khí đủ lớn để làm nguội dòng nước tại két nước thì quạt két nước sẽ ngừng hoạt động. Tuy nhiên, khi dòng không khí lưu thông tự nhiên là không đủ thì cụm quạt két nước sẽ hoạt động để giúp cho quá trình hạ nhiệt nước tại két nước được diễn ra nhanh chóng hơn.

- Vậy cụm quạt két nước Honda Civic hoạt động như thế nào?

Cụm quạt két nước Honda Civic được cấu tạo gồm 3 bộ phận chính là: mô tơ quạt, lồng quạt và cánh quạt. Trong đó: mô tơ quạt két nước là bộ phận có nhiệm vụ tạo ra dòng điện để làm quay cánh quạt. Hoạt động của mô tơ quạt két nước được điều chỉnh bởi ECM. Những chỉ thị từ ECM đến mô tơ quạt két nước sẽ được quyết định dựa trên những thông tin được gửi về từ bộ phận cảm biến nhiệt độ két nước, thông qua việc đóng mở rơ le quạt két nước. Khi tín hiệu từ cảm biến nhiệt độ nước làm mát báo về cho thấy nhiệt độ của nước về két ở mức thấp thì ECM sẽ chỉ thị cho rơ le quạt két nước ngắt mạch, ngừng cấp điện đến mô tơ quạt két nước, khi đó quạt sẽ không hoạt động. Ngược lại, nếu như những thông tin báo về từ bộ cảm biến cho thấy nhiệt độ của nước làm mát đang ở mức cao và không thể hạ nhiệt nhanh chóng bằng cơ chế tự nhiên dựa trên sự lưu thông không khí được tạo ra do quá trình xe di chuyển hay cơ chế tản nhiệt bởi những lá nhôm được thiết kế dày đặc trên toàn bộ diện tích của bề mặt két nước, thì khi đó ECM sẽ chỉ thị để rơ le quạt két nước đóng mạch để cấp dòng điện đến mô tơ. Mô tơ quạt két nước được cấu tạo gồm các thành phần cơ bản như: phần cảm (stato), phần ứng (roto) và chổi than. Khi dòng điện được cấp đến mô tơ, stato sẽ tạo ra từ trường để làm quay roto. Chuyển động quay của roto mô tơ sẽ được chuyển hóa thành chuyển động quay của cánh quạt. Thông thường những hư hỏng phổ biến của mô tơ quạt két nước Honda Civic thường đến từ những hư hỏng ở bộ phận chổi than. Sau một thời gian hoạt động, chổi than trong mô tơ quạt két nước dần bị mòn dẫn đến hiện tượng tiếp xúc kém và gây trục trặc cho sự hoạt động của mô tơ. Khi mô tơ quạt két nước bị hư hỏng cũng đồng nghĩa với việc cả cụm lồng quạt không thể hoạt động hoặc hoạt động không có hiệu quả. Bộ phận thứ 2 là cánh quạt. Cánh quạt là bộ phận chấp hành của mô tơ quạt két nước. Cánh quạt có nhiệm vụ tạo ra dòng lưu thông không khí để giúp nhanh chóng làm nguội nước tại két nước. Cánh quạt két nước Honda Civic được làm từ chất liệu PVC có độ dẻo, độ bền cao, cho phép nó có khả năng hoạt động tốt trong điều kiện nhiệt độ cao. Bộ phận cuối cùng của cụm quạt két nước Honda Civic là lồng quạt. Lồng quạt là chi tiết có nhiệm vụ cố định cụm lồng quạt vào vị trí của nó nhờ có các chân vít để bắt vào phần khung thân xe. Đồng thời lồng quạt còn có tác dụng bảo vệ cho mô tơ quạt và cánh quạt khỏi những tác động từ bên ngoài. Các chi tiết của cụm lồng quạt két nước Honda Civic được gắn kết với nhau một cách chắc chắn và ổn định, giúp cho cụm quạt két nước có thể hoàn thành tốt được nhiệm vụ của nó và có thể hoạt động ổn định trong một thời gian dài.

Với vai trò đặc biệt quan trọng của mình, khi cụm quạt két nước Honda Civic bị hư hỏng cần tiến hành thay thế kịp thời để đảm bảo cho sự hoạt động an toàn và ổn định của động cơ. Sản phẩm cụm quạt két nước Honda Civic gồm: lồng quạt, cánh quạt, mô tơ quạt két nước được Phụ tùng ô tô Thiên Thanh nhập khẩu trực tiếp từ Honda Nhật Bản và được chúng tôi phân phối trên toàn quốc.

Ngoài các sản phẩm thuộc hệ thống làm mát động cơ như: cụm quạt két nước gồm: mô tơ quạt, lồng quạt, cánh quạt két nước, cụm quạt dàn nóng điều hòa, két nước, nắp két nước, ống dẫn nước, bơm nước làm mát động cơ, rơ le quạt két nước, cảm biến nhiệt độ trên két nước... của các dòng xe Honda Civic, Honda City, Honda CRV, Honda Accord, Acura, Odyssey, Jazz, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Huyndai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.

 

 

Bình luận