- Tên sản phẩm: Mô tơ quạt giàn nóng Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012

- Xuất xứ: Denso Nhật Bản

- Dòng xe sử dụng: Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012

- Tình trạng: Mới 100%

- Giá: Liên hệ

- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh

- Phân phối: Toàn quốc

- Hotline: 0984.049.298

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

- Vì sao trên xe Honda CRV cần phải có mô tơ quạt giàn nóng?

Mô tơ quạt giàn nóng Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012 là một trong những thành phần cơ bản của cụm quạt giàn nóng điều hòa và nó cũng là thành phần không thể thiếu được của hệ thống điều hòa trên xe. Chúng ta đã biết rằng trên các dòng xe ô tô ngày này, hệ thống điều hòa không khí đã trở thành một trong những hệ thống tiện ích không thể thiếu được trên xe. Thật khó có thể hình dung được có một chiếc xe hơi nào mà lại không có hệ thống điều hòa trong thời đại ngày nay. Bởi lẽ trên thực tế, hệ thống điều hòa không chỉ có chức năng làm mát hay sưởi ấm (điều hòa không khí) mà nó còn là một cơ cấu vô cùng quan trọng liên quan đến việc bảo vệ an toàn cho những người ngồi trong xe thông qua chức năng lọc sạch không khí để bảo vệ an toàn cho lá phổi của bạn. Đồng thời hệ thống điều hòa còn tham gia trực tiếp vào quá trình sấy kính và ngăn ngừa bụi bẩn hay hơi nước bám đọng làm che khuất tầm nhìn hay tạo ra những nguy cơ tiềm ẩn làm giảm tuổi thọ của các chi tiết và bộ phận trong xe. Do đó có thể nói, hệ thống điều hòa là không thể thiếu. Và trên xe Honda CRV cũng như hầu hết các dòng xe khác, hệ thống điều hòa không khí được cấu thành từ những bộ phận cơ bản như: lốc điều hòa - máy nén khí điều hòa; giàn ngưng hay còn gọi là giàn nóng, giàn lạnh hay hóa hơi, van tiết lưu, phin lọc ga điều hòa, lồng quạt, cánh quạt và mô tơ quạt giàn nóng, mô tơ quạt giàn lạnh, mô tơ trộn gió điều hòa, mô tơ chia gió điều hòa, cửa gió điều hòa, cụm công tắc điều khiển điều hòa, hệ thống tuy ô cao áp, tuy ô thấp áp và hàng loạt các cảm biến như: cảm biến nhiệt độ trong xe, cảm biến nhiệt độ ngoài trời, cảm biến nhiệt độ giàn lạnh, cảm biến áp suất gas... Hệ thống điều hòa trên ô tô hoạt động theo nguyên lý làm biến đổi dòng môi chất lạnh trong một chu trình khép kín để làm mát không khí. Nói một cách cụ thể hơn, trong quá trình hoạt động của mình, dòng môi chất lạnh sẽ được đi từ điểm xuất phát là máy nén khí điều hòa hay còn gọi là lốc điều hòa đi đến giàn ngưng hay dàn nóng, sau đó được dàn nóng đưa đến van tiết lưu sau khi đã đi qua phin lọc gas điều hòa, và từ van tiết lưu, dòng môi chất lạnh sẽ được phun vào dàn lạnh ở dạng sương. Trong suốt quá trình luân chuyển này, áp suất và nhiệt độ của dòng môi chất lạnh này sẽ liên tục thay đổi. Ban đầu nó được lốc điều hòa nén ở mức áp suất và nhiệt độ cao và được bơm vào giàn ngưng hay dàn nóng điều hòa dưới dạng hơi, tại dàn nóng, khối môi chất này sẽ nhanh chóng được hạ nhiệt nhờ vào sự hoạt động của mô tơ quạt giàn nóng cùng với cơ chế tản nhiệt tự nhiên thông qua các lá nhôm mỏng trên bề mặt dàn nóng, nhờ đó mà dòng môi chất này được hóa lỏng, sau đó nó lại tiếp tục được đưa đi qua phin lọc gas điều hòa và đưa đến van tiết lưu ở dạng lỏng, từ van tiết lưu, dòng môi chất gas lỏng này sẽ được phun vào giàn lạnh dưới dạng sương, và tại giàn lạnh, dòng môi chất này sẽ nhanh chóng lấy đi năng lượng của khối không khí xung quanh bề mặt của giàn lạnh khiến cho không khí bị hạ nhiệt nhanh chóng và khối không khí đã được làm mát này sẽ được mô tơ quạt giàn lạnh hay mô tơ quạt điều hòa trong táp lô thổi vào trong xe, sau khi đã lấy đi năng lượng của khối không khí xung quanh, môi chất gas lạnh lại tiếp tục quay trở về máy nén khí hay lốc điều hòa ở dạng lỏng và được lốc điều hòa nén thành dạng hơi ở mức áp suất và nhiệt độ cao để tiếp tục một chu trình làm lạnh mới. Vậy trong quá trình này, mô tơ quạt dàn nóng Honda CRV giữ vai trò như thế nào? Khi đề cập đến vai trò của mô tơ quạt dàn nóng Honda CRV, có thể khẳng định rằng nó là thành phần không thể thiếu trong quá trình hóa lỏng (làm ngưng) dòng môi chất lạnh để chuyển hóa nó từ dạng hơi sang dạng lỏng sau khi đã được tiếp nhận từ lốc điều hòa. Bởi lẽ chúng ta đều biết rằng nguyên lý của việc chuyển hóa trạng thái của môi chất gas chính là việc nén nó ở mức áp suất cao để làm gia tăng nhiệt độ và giúp nó chuyển hóa thành dạng hơi khi đã đạt đến nhiệt độ sôi, và nhiệm vụ này được thực hiện bởi máy nén khí điều hòa hay còn gọi là lốc điều hòa. Vì vậy, khi được đưa vào giàn nóng, nhiệt độ của dòng môi chất này đang ở mức rất cao, do đó muốn đưa nó về dạng lỏng, cần phải nhanh chóng hạ nhiệt cho dòng môi chất này xuống dưới mức nhiệt độ sôi. Mặc dù trong quá trình thiết kế dàn nóng, để tối ưu hóa việc hạ nhiệt cho dòng môi chất này, người ta đã thiết kế rất nhiều các lá nhôm tản nhiệt trải trên toàn bộ diện tích bề mặt của dàn nóng, cùng với việc sử dụng các tấm lưới tản nhiệt với các ô thoáng trong thiết kế mặt ca lăng và bộ cản trước, tuy nhiên trong trường hợp hệ thống điều hòa hoạt động với công suất lớn thì điều đó là chưa đủ. Và để giải quyết vấn đề này, người ta buộc phải sử dụng một loại quạt cưỡng bức nhằm thúc đẩy nhanh chóng sự lưu thông của dòng không khí đi qua các lá nhôm tản nhiệt. Bộ quạt này được cấu thành từ các bộ phận bao gồm: lồng quạt, cánh quạt và mô tơ quạt giàn nóng. Trong đó mô tơ quạt giàn nóng Honda CRV chính là bộ phận đảm nhận nhiệm vụ tạo ra động năng để làm quay cánh quạt và thông qua đó để giảm nhiệt độ cho dòng môi chất gas một cách nhanh chóng. Vì vậy mô tơ quạt giàn nóng Honda CRV trở thành bộ phận không thể thiếu được trong quá trình hoạt động của hệ thống điều hòa trên xe. Vậy mô tơ quạt dàn nóng Honda CRV hoạt động như thế nào?

- Nguyên lý hoạt động của mô tơ quạt giàn nóng Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012

Về nguyên lý hoạt động, mô tơ quạt giàn nóng Honda CRV hoạt động như là một cơ cấu chấp hành của các bộ điều khiển trong quá trình hệ thống điều hòa trên xe vận hành, với hai chức năng điều khiển chính:

+ Chức năng điều khiển quạt giàn nóng: Đây là chức năng chính điều khiển quá trình vận hành của mô tơ quạt giàn nóng trên xe Honda CRV. Chúng ta đã biết rằng, trên xe Honda CRV cũng giống như hầu hết các dòng xe khác của nhà Honda, đều sử dụng hai bộ quạt ở khoang động cơ, bao gồm một bộ quạt giàn nóng và một bộ quạt két nước. Sự kết hợp giữa mô tơ quạt giàn nóng và mô tơ quạt két nước tạo ra khả năng làm lạnh ở ba cấp (khi dừng xe, khi xe hoạt động ở tốc độ thấp và khi xe hoạt động ở tốc độ cao). Khi hệ thống điều hòa không khí trên xe hoạt động, việc kết nối các công tắc của hai quạt là quạt giàn nóng và quạt két nước nối tiếp (tốc độ thấp) hoặc song song (tốc độ cao) sẽ được điều chỉnh tùy theo áp suất của môi chất gas lạnh của hệ thống điều hòa hoặc nhiệt độ của nước làm mát động cơ. Khi nhiệt độ của nước làm mát động cơ cao hoặc khi áp suất của môi chất lạnh cao thì khi đó mô tơ quạt giàn nóng và mô tơ quạt két nước sẽ được kết nối song song và hoạt động ở tốc độ cao. Ngược lại, khi áp suất của môi chất gas ở mức thấp hoặc nhiệt độ của nước làm mát động cơ ở mức thấp thì mô tơ quạt két nước và mô tơ quạt giàn nóng sẽ được mắc nối tiếp. Quá trình điều khiển sự kết nối giữa mô tơ quạt giàn nóng và mô tơ quạt két nước trên xe Honda CRV không chỉ được điều chỉnh bằng các rơ le mà nó còn được điều chỉnh bằng ECU động cơ và ECU quạt làm mát.

+ Mô tơ quạt giàn nóng Honda CRV còn được điều khiển bởi công tắc áp suất ba cấp của hệ thống điều hòa. Chúng ta đều biết rằng hệ thống điều hòa không khí trên ô tô nói chung và trên xe Honda CRV nói riêng luôn phải làm việc ở trạng thái tốc độ của nguồn truyền động thay đổi liên tục do sự thay đổi trong tốc độ của động cơ trong các điều kiện hoạt động khác nhau của xe. Vì vậy mà trong hệ thống điều hòa không khí trên xe, người ta phải sử dụng những cơ chế để điều khiển áp suất và nhiệt độ của dòng môi chất cũng như chế độ làm việc của các chi tiết và bộ phận trong hệ thống. Và đối với mô tơ quạt dàn nóng Honda CRV, sự vận hành của nó được điều khiển bởi một bộ công tắc gọi là công tắc áp suất trung bình. Bộ công tắc này được đặt trên đường ống dẫn môi chất lạnh từ giàn nóng đến van tiết lưu (nối giữa phin lọc gas điều hòa với van tiết lưu điều hòa). Nó sẽ giúp nhận ra sự thay đổi của áp suất môi chất lạnh khi được đưa ra từ giàn nóng và gửi các tín hiệu này về cho bộ ECU điều hòa, và thống qua đó, ECU sẽ nhận biết được chính xác tình trạng của dòng môi chất để từ đó điều chỉnh việc giữ nguyên hay tăng hoặc giảm tốc độ hoạt động của mô tơ quạt giàn nóng. Cụ thể: khi mức áp suất của môi chất gas tăng lên cao hơn 15,5kg/cm2 thì khi đó công tắc áp suất ba cấp sẽ được giữ ở trạng thái mở để mô tơ quạt dàn nóng quay, và ngược lại, khi áp suất của dòng môi chất này hạ xuống dưới mức 12,5kg/cm2 thì công tắc áp suất trung bình sẽ được đóng để ngắt dòng điện cung cấp tới và làm cho mô tơ quạt dàn nóng Honda CRV ngưng hoạt động.

- Mua mô tơ quạt giàn nóng Honda CRV 2007-2008-2009-2010-2011-2012 ở đâu?

Là một thiết bị điện thuộc hệ thống điều hòa trên xe, nên sau một thời gian sử dụng, mô tơ quạt giàn nóng Honda CRV có thể gặp phải những trục trặc và hư hỏng. Khi mô tơ quạt giàn nóng bị hỏng, nó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sự vận hành của cụm quạt dàn nóng, thậm chí khiến cho cụm quạt này không thể hoạt động. Và điều đó cũng đồng nghĩa với việc dòng môi chất gas có nguy cơ không được giải nhiệt kịp thời để chuyển sang trạng thái lỏng khi đi qua giàn nóng hay giàn ngưng điều hòa, khiến cho hiệu suất hoạt động của hệ thống điều hòa bị sụt giảm, thậm chí không thể thực hiện được quá trình làm mát không khí. Khi đó bạn cần tiến hành kiểm tra để khắc phục kịp thời, và trong trường hợp mô tơ quạt giàn nóng Honda CRV gặp phải những hư hỏng nghiêm trọng, không thể phục hồi thì việc thay thế một bộ mô tơ quạt mới là không thể tránh khỏi. Trong trường hợp này, trung tâm Phụ tùng ô tô Thiên Thanh sẽ là sự lựa chọn tin cậy hàng đầu cho quý khách. Bởi với kinh nghiệm và uy tín của một đơn vị đã tạo dựng được chỗ đứng vững chắc trên thị trường phụ tùng ô tô, chúng tôi sẽ cung cấp cho quý khách những sản phẩm mô tơ quạt giàn nóng Honda CRV được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, với chất lượng đảm bảo tuyệt đối và giá thành hợp lý nhất, mang lại cho quý khách sự an tâm và hài lòng tuyệt đối trong quá trình sử dụng. Đồng thời, bên cạnh các sản phẩm thuộc hệ thống điều hòa và hệ thống làm mát như: mô tơ quạt giàn nóng, mô tơ quạt két nước, lồng quạt, cánh quạt giàn nóng, phin lọc gas điều hòa, van tiết lưu điều hòa, giàn nóng, lốc điều hòa - máy nén khí điều hòa, puly đầu lốc điều hòa, giàn lạnh, mô tơ quạt dàn lạnh - mô tơ quạt điều hòa trong táp lô, cửa gió điều hòa, mô tơ trộn gió, mô tơ chia gió, cụm công tắc điều khiển điều hòa, cảm biến nhiệt độ ngoài trời, cảm biến nhiệt độ trong xe, cảm biến nhiệt độ giàn lạnh, cảm biến áp suất gas trên tuy ô cao áp, tuy ô cao áp, tuy ô thấp áp điều hòa... của các dòng xe Honda CRV, Honda Civic, Honda City, Honda HRV, Honda Accord, Acura, Odyssey, Jazz, Brio, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.