Hotline 1: 0984.049.298 - Hotline 2: 0988.253.818 -

Máy phát điện Honda CRV 2.4 đời 2007-2012 - Phụ tùng ô tô Thiên Thanh

Liên hệ

(Còn hàng)

- Tên sản phẩm: Máy phát điện Honda CRV 2.4 đời 2007-2012

- Xuất xứ: Nhật Bản

- Dòng xe sử dụng: Honda CRV 2.4 đời 2007-2012

- Tình trạng: Mới 100%

- Giá: Liên hệ

- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh

- Phân phối: Toàn quốc

- Hotline: 0984.049.298

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

- Vai trò của máy phát điện trên xe Honda CRV

Máy phát điện trên xe Honda CRV là loại máy phát điện xoay chiều sử dụng chổi than. Máy phát điện Honda CRV được cấu tạo gồm có các bộ phận cơ bản như: rô to (còn gọi là phần cảm, phần kích từ); stato (còn gọi là phần ứng, phần phát điện); bộ chỉnh lưu (giàn đi ốt); bộ tiết chế IC Regulator. Máy phát điện trên xe Honda CRV có các chức năng cơ bản gồm:

+ Phát điện (máy phát thực hiện chức năng phát điện dựa trên nguyên lý cảm ứng điện từ, bằng việc sử dụng một nam châm quay trong cuộn dây để tạo ra điện áp hay còn gọi là suất điện động ở bên trong cuộn dây);

+ Chỉnh lưu dòng điện xoay chiều 3 pha do máy phát tạo ra thành dòng điện một chiều. Như đã mô tả ở trên, dòng điện cho máy phát điện sinh ra là dòng điện xoay chiều 2 pha, trong khi đó các thiết bị điện trên xe ô tô nói chung và trên Honda CRV nói riêng đều sử dụng dòng điện một chiều, do đó máy phát cần phải có cơ chế chỉnh lưu dòng điện để chuyển hóa điện năng do máy phát sinh ra thành dòng điện một chiều.

+ Hiệu chỉnh điện áp (tiết chế điều chỉnh điện áp sinh ra và dòng điện hiện thời đi đến các thiết bị điện để đảm bảo nó luôn là một hằng số khi tốc độ quay của rô to máy phát điện thay đổi. Sở dĩ dòng điện ở máy phát điện được sinh ra là nhờ nguyên lý cảm ứng điện từ bởi một nam châm quay trong cuộn dây. Do đó tốc độ quay của nam châm sẽ ảnh hưởng đến dòng điện được sinh ra, trong khi đó tốc độ quay của nam châm lại phụ thuộc vào tốc độ của động cơ (vì nam châm này được dẫn động từ trục khuỷu của động cơ nhờ một dây đai dẫn động - dây curoa tổng để làm quay puly của máy phát điện và và dẫn động cho nam châm quay trong cuộn dây). Do đó, để đảm bảo cho dòng điện áp ra của máy phát điện tới các thiết bị điện luôn ổn định, đòi hỏi phải hiệu chỉnh điện áp của máy phát điện.

- Máy phát điện Honda CRV được cấu tạo như thế nào?

Như trên đã nói, máy phát điện Honda CRV được hợp thành từ các thành phần cơ bản bao gồm:

+ Rô to (phần cảm, phần kích từ). Rô to trên máy phát Honda CRV gồm có 4 bộ phận chính là: trục rô to, cuộn kích từ; 2 bản cực hình móng và hai vòng tiếp điện để dẫn điện vào cuộn dây kích từ.

+ Stato: là khối thép định hình rãnh và răng để tạo cuộn dây 3 pha.

+ Bộ chỉnh lưu (giàn đi ốt). Là bộ phận có tác dụng biến dòng điện xoay chiều 3 pha trong stato của máy phát điện thành dòng điện một chiều. Bộ chỉnh lưu của máy phát điện Honda CRV được cấu tạo với một mặt âm, 1 mặt dương, phiến tản nhiệt, đi ốt và đầu ra.

+ Bộ tiết chế IC Regulator: Bộ tiết chế IC của máy phát điện có nhiệm vụ điều chỉnh dòng điện kích từ đến cuộn dây kích từ để kiểm soát điện áp ra. Bộ tiết chế IC được cấu tạo gồm có: giắc cắm, chân, vi mạch và phiến tản nhiệt.

- Vậy máy phát Honda CRV hoạt động như thế nào?

+ Khi khóa điện bật ở chế độ ON và động cơ tắt máy:

Về nguyên lý hoạt động, khi khóa điện của xe bật ở chế độ ON và động cơ tắt máy, điện áp của ắc quy trên xe được đặt vào cực IG và làm kích hoạt mạch M.IC, đồng thời Tr1 được mở làm dòng kích từ chạy trong cuộn dây kích từ của máy phát điện. Tuy nhiên khi ở trong trạng thái này, máy phát điện chưa hoạt động, do đó bộ tiết chế bật tắt Tr1 ngắt quãng để tiết kiệm điện năng cho ắc quy, đồng thời điều khiển mở Tr2 để bật đèn báo nạp (Xem hình bên dưới)

Hoạt động của máy phát điện khi khóa điện bật ở chế độ ON và động cơ tắt máy

+ Khi máy phát đang phát điện (điện áp thấp hơn điện áp điều chỉnh):

Khi động cơ khởi động, máy phát điện được dẫn động bởi dây curoa tổng, lúc này mạch M.IC điều khiển Tr1 mở dòng kích từ và máy phát điện. Và đến khi điện áp ở cực B lớn hơn điện áp ở ắc quy thì dòng điện máy phát sẽ nạp cho ắc quy và cung cấp điện cho các phụ tải điện trên xe. Đồng thời lúc này, mạch M.IC nhận biết điện áp cực P lớn sẽ điều khiển đóng Tr2 để tắt đèn báo nạp (Xem hình bên dưới)

may-phat-dien-honda-crv-hoat-dong-nhu-the-nao

Hoạt động của máy phát điện Honda CRV khi động cơ khởi động

+ Khi máy phát đang phát điện (điện áp cao hơn điện áp điều chỉnh):

Khi Tr1 tiếp tục mở, điện áp của máy phát điện tiếp tục tăng lên dẫn đến điện áp ở cực S tăng. Khi mạch M.IC nhận biết được điện áp ở cực S lớn hơn điện áp điều chỉnh, mạch M.IC sẽ đóng Tr1, ngắt dòng điện kích từ khiến cho điện áp máy phát điện (cực B) giảm xuống. Khi đó đi ốt D1 sẽ hấp thụ dòng điện cảm ứng khi từ thông qua cuộn dây kích từ của máy phát giảm xuống đột ngột. Cho đến khi điện áp cực S giảm xuống tới giá trị điều chỉnh thì mạch M.IC lại mở Tr1, khi đó dòng kích từ được thông khiến cho điện áp của máy phát điện lại tăng lên. Trong suốt quá trình hoạt động, bộ tiết chế IC có vai trò giữ cho điện áp ở cực S ổn định bằng cách lặp đi lặp lại các quá trình trên (Xem hình bên dưới)

may-phat-dien-honda-crv-hoat-dong-nhu-the-nao-1

Hoạt động của máy phát Honda CRV khi đang phát điện

Với vai trò đặc biệt quan trọng đối với sự hoạt động của hệ thống điện trên xe, nên khi máy phát điện bị hỏng sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự vận hành của các phụ tải điện. Do đó khi nhận thấy máy phát điện Honda CRV bị hư hỏng, bạn cần tiến hành thay thế kịp thời để đảm bảo sự hoạt động an toàn của hệ thống điện trên xe.

Với kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực phụ tùng và kỹ thuật ô tô, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh là địa chỉ tin cậy, luôn sẵn sàng cung cấp cho quý khách những sản phẩm máy phát điện Honda CRV đảm bảo tuyệt đối về chất lượng, với giá thành hợp lý nhất.

Ngoài các sản phẩm thuộc hệ thống điện trên xe như: máy phát điện, bi máy phát, puly máy phát điện, chổi than máy phát, ắc quy... của các dòng xe Honda CRV, Honda Civic, Honda City, Honda Accord, Acura, Odyssey, Jazz, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Huyndai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.

Sản phẩm liên quan

Mô tả sản phẩm

- Tên sản phẩm: Máy phát điện Honda CRV 2.4 đời 2007-2012

- Xuất xứ: Nhật Bản

- Dòng xe sử dụng: Honda CRV 2.4 đời 2007-2012

- Tình trạng: Mới 100%

- Giá: Liên hệ

- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh

- Phân phối: Toàn quốc

- Hotline: 0984.049.298

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

- Vai trò của máy phát điện trên xe Honda CRV

Máy phát điện trên xe Honda CRV là loại máy phát điện xoay chiều sử dụng chổi than. Máy phát điện Honda CRV được cấu tạo gồm có các bộ phận cơ bản như: rô to (còn gọi là phần cảm, phần kích từ); stato (còn gọi là phần ứng, phần phát điện); bộ chỉnh lưu (giàn đi ốt); bộ tiết chế IC Regulator. Máy phát điện trên xe Honda CRV có các chức năng cơ bản gồm:

+ Phát điện (máy phát thực hiện chức năng phát điện dựa trên nguyên lý cảm ứng điện từ, bằng việc sử dụng một nam châm quay trong cuộn dây để tạo ra điện áp hay còn gọi là suất điện động ở bên trong cuộn dây);

+ Chỉnh lưu dòng điện xoay chiều 3 pha do máy phát tạo ra thành dòng điện một chiều. Như đã mô tả ở trên, dòng điện cho máy phát điện sinh ra là dòng điện xoay chiều 2 pha, trong khi đó các thiết bị điện trên xe ô tô nói chung và trên Honda CRV nói riêng đều sử dụng dòng điện một chiều, do đó máy phát cần phải có cơ chế chỉnh lưu dòng điện để chuyển hóa điện năng do máy phát sinh ra thành dòng điện một chiều.

+ Hiệu chỉnh điện áp (tiết chế điều chỉnh điện áp sinh ra và dòng điện hiện thời đi đến các thiết bị điện để đảm bảo nó luôn là một hằng số khi tốc độ quay của rô to máy phát điện thay đổi. Sở dĩ dòng điện ở máy phát điện được sinh ra là nhờ nguyên lý cảm ứng điện từ bởi một nam châm quay trong cuộn dây. Do đó tốc độ quay của nam châm sẽ ảnh hưởng đến dòng điện được sinh ra, trong khi đó tốc độ quay của nam châm lại phụ thuộc vào tốc độ của động cơ (vì nam châm này được dẫn động từ trục khuỷu của động cơ nhờ một dây đai dẫn động - dây curoa tổng để làm quay puly của máy phát điện và và dẫn động cho nam châm quay trong cuộn dây). Do đó, để đảm bảo cho dòng điện áp ra của máy phát điện tới các thiết bị điện luôn ổn định, đòi hỏi phải hiệu chỉnh điện áp của máy phát điện.

- Máy phát điện Honda CRV được cấu tạo như thế nào?

Như trên đã nói, máy phát điện Honda CRV được hợp thành từ các thành phần cơ bản bao gồm:

+ Rô to (phần cảm, phần kích từ). Rô to trên máy phát Honda CRV gồm có 4 bộ phận chính là: trục rô to, cuộn kích từ; 2 bản cực hình móng và hai vòng tiếp điện để dẫn điện vào cuộn dây kích từ.

+ Stato: là khối thép định hình rãnh và răng để tạo cuộn dây 3 pha.

+ Bộ chỉnh lưu (giàn đi ốt). Là bộ phận có tác dụng biến dòng điện xoay chiều 3 pha trong stato của máy phát điện thành dòng điện một chiều. Bộ chỉnh lưu của máy phát điện Honda CRV được cấu tạo với một mặt âm, 1 mặt dương, phiến tản nhiệt, đi ốt và đầu ra.

+ Bộ tiết chế IC Regulator: Bộ tiết chế IC của máy phát điện có nhiệm vụ điều chỉnh dòng điện kích từ đến cuộn dây kích từ để kiểm soát điện áp ra. Bộ tiết chế IC được cấu tạo gồm có: giắc cắm, chân, vi mạch và phiến tản nhiệt.

- Vậy máy phát Honda CRV hoạt động như thế nào?

+ Khi khóa điện bật ở chế độ ON và động cơ tắt máy:

Về nguyên lý hoạt động, khi khóa điện của xe bật ở chế độ ON và động cơ tắt máy, điện áp của ắc quy trên xe được đặt vào cực IG và làm kích hoạt mạch M.IC, đồng thời Tr1 được mở làm dòng kích từ chạy trong cuộn dây kích từ của máy phát điện. Tuy nhiên khi ở trong trạng thái này, máy phát điện chưa hoạt động, do đó bộ tiết chế bật tắt Tr1 ngắt quãng để tiết kiệm điện năng cho ắc quy, đồng thời điều khiển mở Tr2 để bật đèn báo nạp (Xem hình bên dưới)

Hoạt động của máy phát điện khi khóa điện bật ở chế độ ON và động cơ tắt máy

+ Khi máy phát đang phát điện (điện áp thấp hơn điện áp điều chỉnh):

Khi động cơ khởi động, máy phát điện được dẫn động bởi dây curoa tổng, lúc này mạch M.IC điều khiển Tr1 mở dòng kích từ và máy phát điện. Và đến khi điện áp ở cực B lớn hơn điện áp ở ắc quy thì dòng điện máy phát sẽ nạp cho ắc quy và cung cấp điện cho các phụ tải điện trên xe. Đồng thời lúc này, mạch M.IC nhận biết điện áp cực P lớn sẽ điều khiển đóng Tr2 để tắt đèn báo nạp (Xem hình bên dưới)

may-phat-dien-honda-crv-hoat-dong-nhu-the-nao

Hoạt động của máy phát điện Honda CRV khi động cơ khởi động

+ Khi máy phát đang phát điện (điện áp cao hơn điện áp điều chỉnh):

Khi Tr1 tiếp tục mở, điện áp của máy phát điện tiếp tục tăng lên dẫn đến điện áp ở cực S tăng. Khi mạch M.IC nhận biết được điện áp ở cực S lớn hơn điện áp điều chỉnh, mạch M.IC sẽ đóng Tr1, ngắt dòng điện kích từ khiến cho điện áp máy phát điện (cực B) giảm xuống. Khi đó đi ốt D1 sẽ hấp thụ dòng điện cảm ứng khi từ thông qua cuộn dây kích từ của máy phát giảm xuống đột ngột. Cho đến khi điện áp cực S giảm xuống tới giá trị điều chỉnh thì mạch M.IC lại mở Tr1, khi đó dòng kích từ được thông khiến cho điện áp của máy phát điện lại tăng lên. Trong suốt quá trình hoạt động, bộ tiết chế IC có vai trò giữ cho điện áp ở cực S ổn định bằng cách lặp đi lặp lại các quá trình trên (Xem hình bên dưới)

may-phat-dien-honda-crv-hoat-dong-nhu-the-nao-1

Hoạt động của máy phát Honda CRV khi đang phát điện

Với vai trò đặc biệt quan trọng đối với sự hoạt động của hệ thống điện trên xe, nên khi máy phát điện bị hỏng sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự vận hành của các phụ tải điện. Do đó khi nhận thấy máy phát điện Honda CRV bị hư hỏng, bạn cần tiến hành thay thế kịp thời để đảm bảo sự hoạt động an toàn của hệ thống điện trên xe.

Với kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực phụ tùng và kỹ thuật ô tô, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh là địa chỉ tin cậy, luôn sẵn sàng cung cấp cho quý khách những sản phẩm máy phát điện Honda CRV đảm bảo tuyệt đối về chất lượng, với giá thành hợp lý nhất.

Ngoài các sản phẩm thuộc hệ thống điện trên xe như: máy phát điện, bi máy phát, puly máy phát điện, chổi than máy phát, ắc quy... của các dòng xe Honda CRV, Honda Civic, Honda City, Honda Accord, Acura, Odyssey, Jazz, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Huyndai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.

Bình luận