Máy đề - củ đề Honda Civic 1.8 đời 2006-2012 nhập khẩu từ Nhật Bản - Thienthanhauto.com
Liên hệ
(Còn hàng)
- Tên sản phẩm: Máy đề - củ đề Honda Civic 1.8 đời 2006-2012
- Xuất xứ: Mitsuba Nhật Bản
- Dòng xe sử dụng: Honda Civic 1.8 đời 2006-2012
- Tình trạng: Mới 100%
- Giá: Liên hệ
- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Phân phối: Toàn quốc
- Hotline: 0984.049.298
MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Vì sao ô tô cần phải có củ đề hay máy đề - máy khởi động?
Máy đề hay còn gọi là máy khởi động, củ đề Honda Civic là một bộ phận quan trọng trong hệ thống khởi động của xe. Củ đề - máy đề có vai trò như một công tắc tổng giúp cho việc khởi động động cơ chiếc xe của bạn có thể được thực hiện bất kỳ lúc nào. Về mặt bản chất, củ đề hay máy đề, máy khởi động Honda Civic là một động cơ điện nhỏ có chức năng dẫn động cho bánh đà hoạt động, từ đó chuyển hóa năng lượng của động cơ thành các chuyển động của các hệ thống trên xe. Hay nói cách khác, củ đề hay máy khởi động chính là bộ phận đóng vai trò quan trọng trong việc giúp cho xe có thể dễ dàng khởi động và vận hành một cách trơn tru, giúp giảm tối đa thời gian cho việc khởi động động cơ.
- Củ đề - máy khởi động Honda Civic được cấu tạo như thế nào?
Xét về cấu tạo, củ đề hay máy đề, máy khởi động Honda Civic được cấu tạo gồm một số bộ phận cơ bản như: vỏ củ đề, mô tơ, cầu dẫn động, bánh răng khởi động.
Cấu tạo của củ đề - máy đề Honda Civic
Trong đó:
Phần vỏ củ đề là bộ phận có vai trò quan trọng trong việc bảo vệ an toàn cho các bộ phận bên trong như cuộn cảm (stato), lõi củ đề và đảm bảo việc duy trì các đường sức từ của củ đề.
Mô tơ củ đề là bộ phận thực hiện chức năng tạo ra lực tác động đủ lớn để dẫn động cho sự hoạt động của động cơ.
Công tắc từ là bộ phận có chức năng điều khiển sự hoạt động của bánh răng khởi động, cụ thể là điều chỉnh việc mở hoặc đóng dòng điện cung cấp cho mô tơ hoạt động.
Cần dẫn động là bộ phận trung gian trong việc đảm bảo sự ăn khớp của bánh răng khởi động và vành bánh răng, cụ thể là điều chỉnh đưa bánh răng vào khớp của vành bánh răng hoặc nhả khớp.
Bánh răng khởi động của củ đề là bộ phận có tác dụng đảm bảo sự liên kết và chuyển hóa năng lượng của củ đề - máy đề thành năng lượng hoạt động của bánh đà, nói cách khác, nó là bộ phận kích động sự hoạt động của bánh đà để thúc đẩy sự vận hành của động cơ.
- Dấu hiệu nhận biết hư hỏng ở củ đề - máy khởi động Honda Civic
Sau một thời gian hoạt động, củ đề hay máy đề Honda Civic có thể gặp phải những trục trặc, hư hỏng, những hư hỏng này chủ yếu xuất hiện ở các bộ phận như chổi than và cổ góp. Để nhận biết sự hư hỏng của củ đề Honda Civic có thể thông qua một số dấu hiệu - hiện tượng phổ biến sau:
+ Xe khó nổ hoặc không nổ máy được khi khởi động.
+ Có những tiếng kêu tạch tạch phát ra khi đề máy.
+ Hiện tượng xe phải đề lâu mới có thể nổ được.
Đây là những dấu hiệu phổ biến cho thấy củ đề hay máy khởi động trên xe Honda Civic đã gặp vấn đề.
- Nguyên nhân nào khiến của đề - máy khởi động Honda Civic bị hư hỏng?
Những hư hỏng của củ đề - máy khởi động Honda Civic có thể đến từ nhiều nguyên nhân khác nhau, trong đó nhưng nguyên nhân phổ biến thường được tìm thấy bao gồm: hiện tượng mòn chổi than; rơ le của củ đề bị hỏng; hiện tượng vả đề; hiện tượng các mối nối bị han gỉ.
+ Mòn chổi than củ đề:
Củ đề cũng giống như bất kỳ động cơ điện nào, chổi than là thành phần không thể thiếu trong cơ cấu vận hành của nó. Tác dụng của chổi than trong củ đề là giúp cho việc truyền điện từ Stator sang rotor, hay nói cách khác là chuyển hóa dòng điện từ stator thành chuyển động quay của rotor. Trong quá trình của đề hoạt động, chổi than liên tục bị cọ sát với bề mặt của cổ góp. Lực ma sát tạo ra trong quá trình này sẽ khiến cho chổi than của củ đề - máy khởi động dần bị mài mòn khiến cho nó bị suy giảm dần hiệu quả hoạt động và không thể thực hiện chức năng vốn có. Bên cạnh đó, việc chổi than của máy khởi động - củ đề bị mài mòn còn dẫn đến việc phát sinh ra lớp bụi than bám dính trên các bề mặt cách điện cũng như xâm nhập vào khe hở giữa rotor và stator, lâu dần lớp bụi than này sẽ dày lên và đến một lúc nào đó sẽ gây nên hiện tượng kẹt rotor, khiến cho rotor không thể quay được nữa và gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự hoạt động của củ đề.
+ Rơ le củ đề bị hỏng:
Rơ le củ đề hay hộp cóc đề là bộ phận có vai trò điều chỉnh việc đóng - mở các tiếp điểm, từ đó điều chỉnh việc cung cấp hoặc ngừng cấp điện cho hệ thống khởi động. Việc ghép khớp giữa bánh răng của củ đề với vành răng của bánh đà chỉ được thực hiện khi có sự tiếp xúc giữa các tiếp điểm, và chỉ khi nào có sự tiếp xúc giữa vành răng của bánh đà với bánh răng khởi động của củ đề thì dòng điện mới được phép đi quan. Do đó, nếu rơ le củ đề bị hư hỏng hoặc hoạt động không ổn định sẽ tất yếu dẫn tới việc bánh răng củ đề và vành răng bánh đà không ăn khớp, khiến cho động cơ khó khởi động hoặc không thể khởi động. Những hư hỏng của rơ le củ đề thường xuất phát chủ yếu từ sự hư hỏng của cuộn hút bên trong.
+ Hiện tượng han gỉ các mối nối của củ đề:
Sau quá trình hoạt động lâu dài, các mối nối của củ đề - máy khởi động có thể gặp tình trạng bị han gỉ do quá trình ô xy hóa. Khi hiện tượng này xảy ra sẽ dẫn đến việc làm gia tăng điện trở trên đường dây dẫn khiến cho việc lưu thông của dòng điện bị cản trở. Điều đó tất yếu sẽ dẫn đến sự sụt giảm điện áp của củ đề và khiến cho dòng điện cấp tới không đủ để tạo ra mô men lực làm quay rotor của đề. Khi rotor không hoạt động cũng đồng nghĩa với toàn bộ hệ thống khởi động trên xe bị ngưng trệ và xe không thể khởi động.
Đây là những nguyên nhân phổ biến khiến cho củ đề - máy khởi động Honda Civic bị hư hỏng. Việc kiểm tra định kỳ và thường xuyên vệ sinh củ đề - máy khởi động là việc làm cần thiết để giúp kéo dài tuổi thọ của củ đề Honda Civic và hạn chế những hư hỏng nói trên. Tuy nhiên, theo thời gian, củ đề hay máy khởi động Honda Civic cũng không thể tránh khỏi bị hư hỏng. Khi đó ta cần thay thế củ đề mới để đảm bảo cho việc khởi động và vận hành động cơ được thực hiện thuận lợi và an toàn.
Với kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực phụ tùng và kỹ thuật ô tô, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh luôn là địa chỉ tin cậy hàng đầu trong việc cung cấp cho quý khách hàng những sản phẩm củ đề - máy đề - máy khởi động Honda Civic với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo, mang lại sự an tâm tuyệt đối cho quý khách trong quá trình sử dụng.
Ngoài các sản phẩm thuộc hệ thống khởi động trên xe như: củ đề - máy đề - máy khởi động, máy phát điện, dây curoa máy phát điện, mô bin đánh lửa, bugi, bánh đà... của các dòng xe Honda Civic, Honda City, Honda CRV, Honda Accord, Acura, Odyssey, Jazz, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Huyndai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.
Sản phẩm liên quan
Mô tả sản phẩm
- Tên sản phẩm: Máy đề - củ đề Honda Civic 1.8 đời 2006-2012
- Xuất xứ: Mitsuba Nhật Bản
- Dòng xe sử dụng: Honda Civic 1.8 đời 2006-2012
- Tình trạng: Mới 100%
- Giá: Liên hệ
- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Phân phối: Toàn quốc
- Hotline: 0984.049.298
MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Vì sao ô tô cần phải có củ đề hay máy đề - máy khởi động?
Máy đề hay còn gọi là máy khởi động, củ đề Honda Civic là một bộ phận quan trọng trong hệ thống khởi động của xe. Củ đề - máy đề có vai trò như một công tắc tổng giúp cho việc khởi động động cơ chiếc xe của bạn có thể được thực hiện bất kỳ lúc nào. Về mặt bản chất, củ đề hay máy đề, máy khởi động Honda Civic là một động cơ điện nhỏ có chức năng dẫn động cho bánh đà hoạt động, từ đó chuyển hóa năng lượng của động cơ thành các chuyển động của các hệ thống trên xe. Hay nói cách khác, củ đề hay máy khởi động chính là bộ phận đóng vai trò quan trọng trong việc giúp cho xe có thể dễ dàng khởi động và vận hành một cách trơn tru, giúp giảm tối đa thời gian cho việc khởi động động cơ.
- Củ đề - máy khởi động Honda Civic được cấu tạo như thế nào?
Xét về cấu tạo, củ đề hay máy đề, máy khởi động Honda Civic được cấu tạo gồm một số bộ phận cơ bản như: vỏ củ đề, mô tơ, cầu dẫn động, bánh răng khởi động.
Cấu tạo của củ đề - máy đề Honda Civic
Trong đó:
Phần vỏ củ đề là bộ phận có vai trò quan trọng trong việc bảo vệ an toàn cho các bộ phận bên trong như cuộn cảm (stato), lõi củ đề và đảm bảo việc duy trì các đường sức từ của củ đề.
Mô tơ củ đề là bộ phận thực hiện chức năng tạo ra lực tác động đủ lớn để dẫn động cho sự hoạt động của động cơ.
Công tắc từ là bộ phận có chức năng điều khiển sự hoạt động của bánh răng khởi động, cụ thể là điều chỉnh việc mở hoặc đóng dòng điện cung cấp cho mô tơ hoạt động.
Cần dẫn động là bộ phận trung gian trong việc đảm bảo sự ăn khớp của bánh răng khởi động và vành bánh răng, cụ thể là điều chỉnh đưa bánh răng vào khớp của vành bánh răng hoặc nhả khớp.
Bánh răng khởi động của củ đề là bộ phận có tác dụng đảm bảo sự liên kết và chuyển hóa năng lượng của củ đề - máy đề thành năng lượng hoạt động của bánh đà, nói cách khác, nó là bộ phận kích động sự hoạt động của bánh đà để thúc đẩy sự vận hành của động cơ.
- Dấu hiệu nhận biết hư hỏng ở củ đề - máy khởi động Honda Civic
Sau một thời gian hoạt động, củ đề hay máy đề Honda Civic có thể gặp phải những trục trặc, hư hỏng, những hư hỏng này chủ yếu xuất hiện ở các bộ phận như chổi than và cổ góp. Để nhận biết sự hư hỏng của củ đề Honda Civic có thể thông qua một số dấu hiệu - hiện tượng phổ biến sau:
+ Xe khó nổ hoặc không nổ máy được khi khởi động.
+ Có những tiếng kêu tạch tạch phát ra khi đề máy.
+ Hiện tượng xe phải đề lâu mới có thể nổ được.
Đây là những dấu hiệu phổ biến cho thấy củ đề hay máy khởi động trên xe Honda Civic đã gặp vấn đề.
- Nguyên nhân nào khiến của đề - máy khởi động Honda Civic bị hư hỏng?
Những hư hỏng của củ đề - máy khởi động Honda Civic có thể đến từ nhiều nguyên nhân khác nhau, trong đó nhưng nguyên nhân phổ biến thường được tìm thấy bao gồm: hiện tượng mòn chổi than; rơ le của củ đề bị hỏng; hiện tượng vả đề; hiện tượng các mối nối bị han gỉ.
+ Mòn chổi than củ đề:
Củ đề cũng giống như bất kỳ động cơ điện nào, chổi than là thành phần không thể thiếu trong cơ cấu vận hành của nó. Tác dụng của chổi than trong củ đề là giúp cho việc truyền điện từ Stator sang rotor, hay nói cách khác là chuyển hóa dòng điện từ stator thành chuyển động quay của rotor. Trong quá trình của đề hoạt động, chổi than liên tục bị cọ sát với bề mặt của cổ góp. Lực ma sát tạo ra trong quá trình này sẽ khiến cho chổi than của củ đề - máy khởi động dần bị mài mòn khiến cho nó bị suy giảm dần hiệu quả hoạt động và không thể thực hiện chức năng vốn có. Bên cạnh đó, việc chổi than của máy khởi động - củ đề bị mài mòn còn dẫn đến việc phát sinh ra lớp bụi than bám dính trên các bề mặt cách điện cũng như xâm nhập vào khe hở giữa rotor và stator, lâu dần lớp bụi than này sẽ dày lên và đến một lúc nào đó sẽ gây nên hiện tượng kẹt rotor, khiến cho rotor không thể quay được nữa và gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự hoạt động của củ đề.
+ Rơ le củ đề bị hỏng:
Rơ le củ đề hay hộp cóc đề là bộ phận có vai trò điều chỉnh việc đóng - mở các tiếp điểm, từ đó điều chỉnh việc cung cấp hoặc ngừng cấp điện cho hệ thống khởi động. Việc ghép khớp giữa bánh răng của củ đề với vành răng của bánh đà chỉ được thực hiện khi có sự tiếp xúc giữa các tiếp điểm, và chỉ khi nào có sự tiếp xúc giữa vành răng của bánh đà với bánh răng khởi động của củ đề thì dòng điện mới được phép đi quan. Do đó, nếu rơ le củ đề bị hư hỏng hoặc hoạt động không ổn định sẽ tất yếu dẫn tới việc bánh răng củ đề và vành răng bánh đà không ăn khớp, khiến cho động cơ khó khởi động hoặc không thể khởi động. Những hư hỏng của rơ le củ đề thường xuất phát chủ yếu từ sự hư hỏng của cuộn hút bên trong.
+ Hiện tượng han gỉ các mối nối của củ đề:
Sau quá trình hoạt động lâu dài, các mối nối của củ đề - máy khởi động có thể gặp tình trạng bị han gỉ do quá trình ô xy hóa. Khi hiện tượng này xảy ra sẽ dẫn đến việc làm gia tăng điện trở trên đường dây dẫn khiến cho việc lưu thông của dòng điện bị cản trở. Điều đó tất yếu sẽ dẫn đến sự sụt giảm điện áp của củ đề và khiến cho dòng điện cấp tới không đủ để tạo ra mô men lực làm quay rotor của đề. Khi rotor không hoạt động cũng đồng nghĩa với toàn bộ hệ thống khởi động trên xe bị ngưng trệ và xe không thể khởi động.
Đây là những nguyên nhân phổ biến khiến cho củ đề - máy khởi động Honda Civic bị hư hỏng. Việc kiểm tra định kỳ và thường xuyên vệ sinh củ đề - máy khởi động là việc làm cần thiết để giúp kéo dài tuổi thọ của củ đề Honda Civic và hạn chế những hư hỏng nói trên. Tuy nhiên, theo thời gian, củ đề hay máy khởi động Honda Civic cũng không thể tránh khỏi bị hư hỏng. Khi đó ta cần thay thế củ đề mới để đảm bảo cho việc khởi động và vận hành động cơ được thực hiện thuận lợi và an toàn.
Với kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực phụ tùng và kỹ thuật ô tô, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh luôn là địa chỉ tin cậy hàng đầu trong việc cung cấp cho quý khách hàng những sản phẩm củ đề - máy đề - máy khởi động Honda Civic với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo, mang lại sự an tâm tuyệt đối cho quý khách trong quá trình sử dụng.
Ngoài các sản phẩm thuộc hệ thống khởi động trên xe như: củ đề - máy đề - máy khởi động, máy phát điện, dây curoa máy phát điện, mô bin đánh lửa, bugi, bánh đà... của các dòng xe Honda Civic, Honda City, Honda CRV, Honda Accord, Acura, Odyssey, Jazz, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Huyndai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.