0984.049.298 - Bảo hành: 0984.049.298 -

Má phanh sau Honda Civic 2006-2010 chính hãng Honda Nhật Bản

700,000₫

(Còn hàng)

- Tên sản phẩm: Má phanh sau hay còn gọi bố thắng sau Honda Civic 2006-2010 

- Xuất xứ: chính hãng Honda Nhật Bản

- Sử dụng cho dòng xe: Honda Civic 2006-2010

- Nhập khẩu và phân phối: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh

- Hotline: 0984.049.298

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

1. Vai trò của má phanh (bố thắng) Honda Civic 2006-2010

Má phanh sau hay còn gọi là bố thắng sau thuộc hệ thống phanh trên xe ô tô, là bộ phận có vai trò vô cùng quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của xe trong quá trình lưu thông. Như ta đã biết, hệ thống phanh trên xe ô tô nói chung và trên xe Honda Civic nói riêng có nhiệm vụ làm giảm tốc độ của xe. Để thực hiện nhiệm vụ đó, hệ thống phanh được thiết kế gồm nhiều bộ phận khác nhau, tùy theo từng công nghệ. Khác với một số dòng xe khác của Honda, như Honda City sử dụng hệ thống phanh trước là phanh đĩa, phanh sau là phanh tang trống, trên Honda Civic 2006-2010, cả phanh trước và phanh sau đều sử dụng công nghệ phanh đĩa. Hệ thống phanh trên Honda Civic 2006-2006 là phanh thủy lực, với các bộ phận cơ bản, gồm: Xy lanh phanh chính, bầu trợ lực phanh, đĩa phanh trước, đĩa phanh sau, xy lanh phanh bánh xe, guốc phanh, cảm biến tốc độ ABS trước - sau, má phanh trước -  má phanh sau (mỗi cụm má phanh trước - sau gồm có một má phanh trong và một má phanh ngoài kẹp lấy đĩa phanh), phanh tay (phanh đỗ xe).

cau-tao-he-thong-phanh-dia-honda-civic

Cơ cấu phanh đĩa trên Honda Civic gồm: 1-Pít tông phanh; 2- Ngoàm phanh (càng phanh); 3- Má phanh; 4-Đĩa phanh; 5-Cuppen phanh (Seal pít tông); 6-Khe hở không khí

Trên xe Honda Civic, các thành phần của hệ thống phanh hoạt động khá ổn định và có độ an toàn cao. Trong hệ thống phanh thì má phanh đóng vai trò vô cùng quan trọng. Nhiệm vụ chính của má phanh là kẹp đĩa phanh để làm giảm tốc độ của xe. Hệ thống phanh Honda Civic 2006-2010 được thiết kế an toàn với hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Vì vậy, khi tài xế nhấn bàn đạp chân phanh, hệ thống phanh được kích hoạt, các pít tông phanh đẩy má phanh ép át và má phanh để làm giảm tốc độ, hệ thống chống bó cứng ABS với cảm biến tốc độ ABS và modul điều khiển phanh giúp cho má phanh không bị ép chặt vào đĩa phanh mà phanh theo dạng ép - nhả để giảm tốc độ, giúp cho bánh xe không bị bó chết nhằm đảm bảo an toàn.

2. Cấu tạo của má phanh (bố thắng) Honda Civic 2006 - 2010

Má phanh Honda Civic 2006-2010 được cấu tạo dạng lá, gồm có các bộ phận: mặt má phanh (phần ép vào đĩa phanh), lưng má phanh (được làm bằng hợp kim để gắn vào cụm ngoàm phanh).

ma-phanh-sau-honda-civic-2006-2010

Má phanh sau Honda Civic 2006-2010

Trong đó phần mặt má phanh có tác dụng ép vào đĩa phanh để làm giảm tốc độ của xe, phần lưng phanh được gắn vào cụm ngoàm phanh để cố định má phanh. Ở mỗi bánh xe trước và sau đều sử dụng cụm má phanh gồm: má phanh trong và má phanh ngoài. Khi tài xế nhấn bàn đạp phanh, 2 má phanh này có nhiệm vụ ép vào đĩa phanh để giảm tốc dưới sự tác động của pít tông phanh và sự chỉ đạo của module điều khiển chống bó cứng phanh ABS. Phần mặt má phanh Honda Civic 2006 - 2010 được chế tạo bằng chất liệu gốm và các sợi đồng. Đây là công nghệ chế tạo má phanh được đánh giá là tiên tiến hơn so với công nghệ chế tạo má phanh hữu cơ và má phanh bán kim loại.

cau-tao-ma-phanh-sau-honda-civic

Má phanh Honda Civic 2006-2010 được cấu tạo bằng chất liệu gốm trộn với sợi đồng

Với việc được chế tạo bằng chất liệu gốm và sợi đồng làm cho má phanh Honda Civic có tuổi thọ cao hơn khá nhiều so với các loại má phanh được làm từ vật liệu hữu cơ và bán kim loại, đồng thời hiệu suất hoạt động và độ ổn định của má phanh cũng cao hơn. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, do luôn phải cọ sát với đĩa phanh trong điều kiện nhiệt độ cao làm cho má phanh dần bị mòn.

3. Khi nào cần thay má phanh (bố thắng) sau Honda Civic 2006-2010

Với vai trò vô cùng quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho chiếc xe của bạn trong quá trình lưu thông, nên việc nhận biết và xác định tình trạng của má phanh nói chung và má phanh sau trên Honda Civic cần được quan tâm đặc biệt. Vì khi má phanh bị mòn sẽ làm cho hệ số an toàn của xe cũng giảm sút theo. Vậy những dấu hiệu nào cho thấy má phanh trên xe Honda Civic 2006-2010 đã bị bào mòn và cần phải thay thế? Để nhận biết tình trạng của má phanh, bạn có thể căn cứ vào các dấu hiệu sau:

- Hiện tượng phanh không "ăn".

Hiện tượng phanh không ăn có thể đến từ nguyên nhân: kẹt phanh do lỗi từ hệ thống pít tông phanh hoặc do má phanh bị mòn quá mức... Vì vậy, khi nhấn bàn đạp chân phanh mà nhận thấy hiện tượng này, bạn cần tiến hành kiểm tra để xác định rõ tình trạng của má phanh và các bộ phận có liên quan để có biện pháp xử lý, khắc phục kịp thời.

- Hiện tượng xe bị láng sang hai bên hoặc bị rung lắc khi phanh

Khi bạn nhấn bàn đạp chân phanh, nếu thấy có hiện tượng xe bị lạng sang hai bên hoặc bị rung lắc mạnh thì đây có thể là dấu hiệu cho thấy hệ thống phanh của bạn đã gặp vấn đề. Một trong những nguyên nhân quan trọng dẫn đến hiện tượng này là có thể do má phanh bị mòn không đều ở các bánh hoặc mòn quá mức. Vì vậy bạn cần nhanh chóng tiến hành kiểm tra các má phanh để đảm bảo an toàn trong quá trình lưu thông.

- Hiện tượng đạp chân phanh sát sàn

Khi biên độ của bàn đạp chân phanh dài hơn giới hạn thông thường thì đây là một trong những dấu hiệu cho thấy má phanh của bạn đã bị mòn quá mức, vì vậy nó cần phải có một quãng đường di chuyển dài hơn để các mặt má phanh có thể áp sát vào đĩa phanh. Tất nhiên các nguyên nhân đến từ việc cần đẩy pít tông phanhbị cong hay hiện tượng thiếu dầu phanh, xi lanh phanh bị hỏng... cũng có thể gây ra hiện tượng trên. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn, bạn cần tiến hành kiểm tra các má phanh.

- Khi hệ thống đèn báo phanh trên xe liên tục báo sáng. Trên Honda Civic 2006-2010 được tích hợp hệ thống đèn báo phanh. Khi nhận thấy đèn báo phanh báo sáng liên tục thì đây là dấu hiệu cảnh báo hệ thống phanh của bạn đang gặp trục trặc, tất nhiên những trục trặc đó có thể đến từ hệ thống chống bó cứng phanh ABS như cảm biến ABS, ECU, nhưng nó cũng có thể đến từ việc má phanh đã mòn quá mức, vì vậy bạn cần tiến hành kiểm tra để xác định tình trạng của chúng.

- Tiếng kêu bất thường phát ra khi phanh

Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu ken két phát ra khi nhấn chân lên bàn đạp chân phanh thì điều đó đồng nghĩa với việc hệ thống phanh của bạn đang gặp vấn đề, mà nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tiếng kêu bất thường này là do má phanh của bạn đã bị mòn trơ đinh tán hoặc do đinh tán trên má phanh bị lỏng. Khi đó bạn cần phải thay thế má phanh mới để đảm bảo an toàn.

3. Những nguyên nhân làm giảm tuổi thọ của phanh xe Honda Civic 2006-2010

Theo khuyến cáo của hãng Honda, thông thường má phanh Honda Civic nói chung và má phanh sau Honda Civic 2006-2010 nói riêng nên được thay thế sau khi xe hoạt động được khoảng 60-80 vạn Km. tuy nhiên, trên thực tế má phanh Honda Civic có thể bị mòn nhanh hơn do nhiều nguyên nhân khác nhau. Ngoài nguyên nhân đến từ chính nguyên lý hoạt động của má phanh, đó là do quá trình cọ sát giữa các má phanh với đĩa phanh trong quá trình hệ thống phanh được kích hoạt thì còn có một số nguyên nhân khác làm cho tuổi thọ của má phanh Honda Civic bị giảm nhanh hơn như:

- Hệ thống phanh bị bám bụi bẩn lâu ngày. Việc hệ thống phanh lâu ngày không được bảo dưỡng làm cho bụi bẩn bám vào là một trong những nguyên nhân dẫn đến hiện tượng má phanh bị mài mòn nhanh hơn thường lệ.

- Tuy ô phanh hay còn gọi là ắc suốt phanh bị trục trặc, ghỉ sét. Tuy ô phanh có thể gặp trục trặc, ghỉ sét trong trường hợp lớp cao su bọc ngoài bị rách, thủng. Và việc ắc suốt phanh không thể quay về đúng vị trí trong lúc pít tông phanh tác động lực lớn nhất sẽ gây ảnh hưởng không nhỏ đến hiệu suất hoạt động của má phanh.

- Bàn đạp phanh ngắn. Việc điều chỉnh bàn đạp phanh ngắn cũng là một trong những nguyên nhân làm cho tuổi thọ của má phanh giảm nhanh hơn so với thường lệ. Nguyên nhân là khi bàn đạp ngắn sẽ làm cho quãng đường di chuyển của má phanh đến đĩa phanh ngắn hơn, phanh trở nên "ăn" hơn một cách không cần thiết (trong những điều kiện di chuyển chậm, không cần phanh gấp), điều này cũng dẫn đến làm cho tuổi thọ của má phanh giảm đi.

- Đĩa phanh bị cong vênh, biến dạng. Một trong những nguyên tắc khi thiết kế để đảm bảo sự hoạt động ổn định của hệ thống phanh là đĩa phanh phải được thiết kế đồng nhất trên một mặt phẳng. Khi mặt phẳng của đĩa phanh mang tính đồng nhất, sự tác động của má phanh lên đĩa phanh sẽ đồng đều trong suốt quá trình phanh. Tuy nhiên, nếu vì một lý do nào đó làm cho đĩa phanh bị cong vênh, biến dạng, phẳng không đều thì sẽ làm cho má phanh bị mòn nhanh hơn hoặc mòn không đều. Và đây cũng là nguyên nhân quan trọng dẫn đến việc tuổi thọ của má phanh bị giảm đi.

- Ngoài những nguyên nhân trên thì việc bạn thường xuyên phải di chuyển trên những cung đường đông đúc, hệ thống phanh phải làm việc với tần suất cao, hay việc tài xế có thói quen "rà phanh" hoặc thường xuyên phanh gấp... cũng là những nguyên nhân dẫn đến việc hệ thống phanh nói chung và má phanh nói riêng nhanh bị hư hỏng hơn.

4. Địa chỉ thay thế má phanh sau Honda Civic 2006-2010 uy tín cho bạn

Do má phanh Honda Civic nói chung và má phanh sau nói riêng có vai trò đặc biệt quan trọng trong hệ thống phanh, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của bạn nên việc sử dụng má phanh chất lượng, có độ ổn định cao và tuổi thọ lâu dài là điều cực kỳ quan trọng. Trên thực tế việc thay thế bộ má phanh Honda Civic 2006-2010 chính hãng cũng không đến nỗi quá "chát". Vì vậy, khi cần thay thế má phanh Honda Civic, bạn nên lựa chọn mua và thay thế loại má phanh chính hãng, vừa đảm bảo an toàn, đồng thời lại có tuổi thọ cao. Đây được xem là phương án lựa chọn tối ưu hơn nhiều so việc thay thế loại má phanh kém chất lượng, dù giá thành có thể rẻ hơn chút ít, nhưng lại có tuổi thọ ngắn và hoạt động không ổn định. Để thay thế má phanh Honda Civic chính hãng, bạn có thể lựa chọn Phụ tùng ô tô Thiên Thanh. Với kinh nghiệm và uy tín nhiều năm trong lĩnh vực phụ tùng và kỹ thuật ô tô, hệ thống kỹ thuật của Phụ tùng ô tô Thiên Thanh sẽ đưa ra cho bạn những tư vấn tận tình, chi tiết, tỷ mỷ nhất. Trong trường hợp cần phải thay thế má phanh, chúng tôi cam kết sẽ cung cấp cho quý khách hàng những sản phẩm má phanh Honda Civic chính hãng, với chất lượng đảm bảo, có độ bền cao.

Để được tư vấn mua hàng, quý khách hàng có thể liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com.

SẢN PHẨM CÙNG LOẠI:

- Má phanh trước Honda Civic

- Má phanh trước Honda Accord 2008

- Má phanh trước (bố thắng trước) Honda CRV 2007-2010

- Má phanh sau (bố thắng sau) Honda CRV 2007-2010

- Má phanh sau Honda City 2013

- Má phanh trước Honda City 2013

- Má phanh trước Mercedes E300

 

 

Sản phẩm liên quan

Mô tả sản phẩm

- Tên sản phẩm: Má phanh sau hay còn gọi bố thắng sau Honda Civic 2006-2010 

- Xuất xứ: chính hãng Honda Nhật Bản

- Sử dụng cho dòng xe: Honda Civic 2006-2010

- Nhập khẩu và phân phối: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh

- Hotline: 0984.049.298

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

1. Vai trò của má phanh (bố thắng) Honda Civic 2006-2010

Má phanh sau hay còn gọi là bố thắng sau thuộc hệ thống phanh trên xe ô tô, là bộ phận có vai trò vô cùng quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của xe trong quá trình lưu thông. Như ta đã biết, hệ thống phanh trên xe ô tô nói chung và trên xe Honda Civic nói riêng có nhiệm vụ làm giảm tốc độ của xe. Để thực hiện nhiệm vụ đó, hệ thống phanh được thiết kế gồm nhiều bộ phận khác nhau, tùy theo từng công nghệ. Khác với một số dòng xe khác của Honda, như Honda City sử dụng hệ thống phanh trước là phanh đĩa, phanh sau là phanh tang trống, trên Honda Civic 2006-2010, cả phanh trước và phanh sau đều sử dụng công nghệ phanh đĩa. Hệ thống phanh trên Honda Civic 2006-2006 là phanh thủy lực, với các bộ phận cơ bản, gồm: Xy lanh phanh chính, bầu trợ lực phanh, đĩa phanh trước, đĩa phanh sau, xy lanh phanh bánh xe, guốc phanh, cảm biến tốc độ ABS trước - sau, má phanh trước -  má phanh sau (mỗi cụm má phanh trước - sau gồm có một má phanh trong và một má phanh ngoài kẹp lấy đĩa phanh), phanh tay (phanh đỗ xe).

cau-tao-he-thong-phanh-dia-honda-civic

Cơ cấu phanh đĩa trên Honda Civic gồm: 1-Pít tông phanh; 2- Ngoàm phanh (càng phanh); 3- Má phanh; 4-Đĩa phanh; 5-Cuppen phanh (Seal pít tông); 6-Khe hở không khí

Trên xe Honda Civic, các thành phần của hệ thống phanh hoạt động khá ổn định và có độ an toàn cao. Trong hệ thống phanh thì má phanh đóng vai trò vô cùng quan trọng. Nhiệm vụ chính của má phanh là kẹp đĩa phanh để làm giảm tốc độ của xe. Hệ thống phanh Honda Civic 2006-2010 được thiết kế an toàn với hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Vì vậy, khi tài xế nhấn bàn đạp chân phanh, hệ thống phanh được kích hoạt, các pít tông phanh đẩy má phanh ép át và má phanh để làm giảm tốc độ, hệ thống chống bó cứng ABS với cảm biến tốc độ ABS và modul điều khiển phanh giúp cho má phanh không bị ép chặt vào đĩa phanh mà phanh theo dạng ép - nhả để giảm tốc độ, giúp cho bánh xe không bị bó chết nhằm đảm bảo an toàn.

2. Cấu tạo của má phanh (bố thắng) Honda Civic 2006 - 2010

Má phanh Honda Civic 2006-2010 được cấu tạo dạng lá, gồm có các bộ phận: mặt má phanh (phần ép vào đĩa phanh), lưng má phanh (được làm bằng hợp kim để gắn vào cụm ngoàm phanh).

ma-phanh-sau-honda-civic-2006-2010

Má phanh sau Honda Civic 2006-2010

Trong đó phần mặt má phanh có tác dụng ép vào đĩa phanh để làm giảm tốc độ của xe, phần lưng phanh được gắn vào cụm ngoàm phanh để cố định má phanh. Ở mỗi bánh xe trước và sau đều sử dụng cụm má phanh gồm: má phanh trong và má phanh ngoài. Khi tài xế nhấn bàn đạp phanh, 2 má phanh này có nhiệm vụ ép vào đĩa phanh để giảm tốc dưới sự tác động của pít tông phanh và sự chỉ đạo của module điều khiển chống bó cứng phanh ABS. Phần mặt má phanh Honda Civic 2006 - 2010 được chế tạo bằng chất liệu gốm và các sợi đồng. Đây là công nghệ chế tạo má phanh được đánh giá là tiên tiến hơn so với công nghệ chế tạo má phanh hữu cơ và má phanh bán kim loại.

cau-tao-ma-phanh-sau-honda-civic

Má phanh Honda Civic 2006-2010 được cấu tạo bằng chất liệu gốm trộn với sợi đồng

Với việc được chế tạo bằng chất liệu gốm và sợi đồng làm cho má phanh Honda Civic có tuổi thọ cao hơn khá nhiều so với các loại má phanh được làm từ vật liệu hữu cơ và bán kim loại, đồng thời hiệu suất hoạt động và độ ổn định của má phanh cũng cao hơn. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, do luôn phải cọ sát với đĩa phanh trong điều kiện nhiệt độ cao làm cho má phanh dần bị mòn.

3. Khi nào cần thay má phanh (bố thắng) sau Honda Civic 2006-2010

Với vai trò vô cùng quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho chiếc xe của bạn trong quá trình lưu thông, nên việc nhận biết và xác định tình trạng của má phanh nói chung và má phanh sau trên Honda Civic cần được quan tâm đặc biệt. Vì khi má phanh bị mòn sẽ làm cho hệ số an toàn của xe cũng giảm sút theo. Vậy những dấu hiệu nào cho thấy má phanh trên xe Honda Civic 2006-2010 đã bị bào mòn và cần phải thay thế? Để nhận biết tình trạng của má phanh, bạn có thể căn cứ vào các dấu hiệu sau:

- Hiện tượng phanh không "ăn".

Hiện tượng phanh không ăn có thể đến từ nguyên nhân: kẹt phanh do lỗi từ hệ thống pít tông phanh hoặc do má phanh bị mòn quá mức... Vì vậy, khi nhấn bàn đạp chân phanh mà nhận thấy hiện tượng này, bạn cần tiến hành kiểm tra để xác định rõ tình trạng của má phanh và các bộ phận có liên quan để có biện pháp xử lý, khắc phục kịp thời.

- Hiện tượng xe bị láng sang hai bên hoặc bị rung lắc khi phanh

Khi bạn nhấn bàn đạp chân phanh, nếu thấy có hiện tượng xe bị lạng sang hai bên hoặc bị rung lắc mạnh thì đây có thể là dấu hiệu cho thấy hệ thống phanh của bạn đã gặp vấn đề. Một trong những nguyên nhân quan trọng dẫn đến hiện tượng này là có thể do má phanh bị mòn không đều ở các bánh hoặc mòn quá mức. Vì vậy bạn cần nhanh chóng tiến hành kiểm tra các má phanh để đảm bảo an toàn trong quá trình lưu thông.

- Hiện tượng đạp chân phanh sát sàn

Khi biên độ của bàn đạp chân phanh dài hơn giới hạn thông thường thì đây là một trong những dấu hiệu cho thấy má phanh của bạn đã bị mòn quá mức, vì vậy nó cần phải có một quãng đường di chuyển dài hơn để các mặt má phanh có thể áp sát vào đĩa phanh. Tất nhiên các nguyên nhân đến từ việc cần đẩy pít tông phanhbị cong hay hiện tượng thiếu dầu phanh, xi lanh phanh bị hỏng... cũng có thể gây ra hiện tượng trên. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn, bạn cần tiến hành kiểm tra các má phanh.

- Khi hệ thống đèn báo phanh trên xe liên tục báo sáng. Trên Honda Civic 2006-2010 được tích hợp hệ thống đèn báo phanh. Khi nhận thấy đèn báo phanh báo sáng liên tục thì đây là dấu hiệu cảnh báo hệ thống phanh của bạn đang gặp trục trặc, tất nhiên những trục trặc đó có thể đến từ hệ thống chống bó cứng phanh ABS như cảm biến ABS, ECU, nhưng nó cũng có thể đến từ việc má phanh đã mòn quá mức, vì vậy bạn cần tiến hành kiểm tra để xác định tình trạng của chúng.

- Tiếng kêu bất thường phát ra khi phanh

Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu ken két phát ra khi nhấn chân lên bàn đạp chân phanh thì điều đó đồng nghĩa với việc hệ thống phanh của bạn đang gặp vấn đề, mà nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tiếng kêu bất thường này là do má phanh của bạn đã bị mòn trơ đinh tán hoặc do đinh tán trên má phanh bị lỏng. Khi đó bạn cần phải thay thế má phanh mới để đảm bảo an toàn.

3. Những nguyên nhân làm giảm tuổi thọ của phanh xe Honda Civic 2006-2010

Theo khuyến cáo của hãng Honda, thông thường má phanh Honda Civic nói chung và má phanh sau Honda Civic 2006-2010 nói riêng nên được thay thế sau khi xe hoạt động được khoảng 60-80 vạn Km. tuy nhiên, trên thực tế má phanh Honda Civic có thể bị mòn nhanh hơn do nhiều nguyên nhân khác nhau. Ngoài nguyên nhân đến từ chính nguyên lý hoạt động của má phanh, đó là do quá trình cọ sát giữa các má phanh với đĩa phanh trong quá trình hệ thống phanh được kích hoạt thì còn có một số nguyên nhân khác làm cho tuổi thọ của má phanh Honda Civic bị giảm nhanh hơn như:

- Hệ thống phanh bị bám bụi bẩn lâu ngày. Việc hệ thống phanh lâu ngày không được bảo dưỡng làm cho bụi bẩn bám vào là một trong những nguyên nhân dẫn đến hiện tượng má phanh bị mài mòn nhanh hơn thường lệ.

- Tuy ô phanh hay còn gọi là ắc suốt phanh bị trục trặc, ghỉ sét. Tuy ô phanh có thể gặp trục trặc, ghỉ sét trong trường hợp lớp cao su bọc ngoài bị rách, thủng. Và việc ắc suốt phanh không thể quay về đúng vị trí trong lúc pít tông phanh tác động lực lớn nhất sẽ gây ảnh hưởng không nhỏ đến hiệu suất hoạt động của má phanh.

- Bàn đạp phanh ngắn. Việc điều chỉnh bàn đạp phanh ngắn cũng là một trong những nguyên nhân làm cho tuổi thọ của má phanh giảm nhanh hơn so với thường lệ. Nguyên nhân là khi bàn đạp ngắn sẽ làm cho quãng đường di chuyển của má phanh đến đĩa phanh ngắn hơn, phanh trở nên "ăn" hơn một cách không cần thiết (trong những điều kiện di chuyển chậm, không cần phanh gấp), điều này cũng dẫn đến làm cho tuổi thọ của má phanh giảm đi.

- Đĩa phanh bị cong vênh, biến dạng. Một trong những nguyên tắc khi thiết kế để đảm bảo sự hoạt động ổn định của hệ thống phanh là đĩa phanh phải được thiết kế đồng nhất trên một mặt phẳng. Khi mặt phẳng của đĩa phanh mang tính đồng nhất, sự tác động của má phanh lên đĩa phanh sẽ đồng đều trong suốt quá trình phanh. Tuy nhiên, nếu vì một lý do nào đó làm cho đĩa phanh bị cong vênh, biến dạng, phẳng không đều thì sẽ làm cho má phanh bị mòn nhanh hơn hoặc mòn không đều. Và đây cũng là nguyên nhân quan trọng dẫn đến việc tuổi thọ của má phanh bị giảm đi.

- Ngoài những nguyên nhân trên thì việc bạn thường xuyên phải di chuyển trên những cung đường đông đúc, hệ thống phanh phải làm việc với tần suất cao, hay việc tài xế có thói quen "rà phanh" hoặc thường xuyên phanh gấp... cũng là những nguyên nhân dẫn đến việc hệ thống phanh nói chung và má phanh nói riêng nhanh bị hư hỏng hơn.

4. Địa chỉ thay thế má phanh sau Honda Civic 2006-2010 uy tín cho bạn

Do má phanh Honda Civic nói chung và má phanh sau nói riêng có vai trò đặc biệt quan trọng trong hệ thống phanh, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của bạn nên việc sử dụng má phanh chất lượng, có độ ổn định cao và tuổi thọ lâu dài là điều cực kỳ quan trọng. Trên thực tế việc thay thế bộ má phanh Honda Civic 2006-2010 chính hãng cũng không đến nỗi quá "chát". Vì vậy, khi cần thay thế má phanh Honda Civic, bạn nên lựa chọn mua và thay thế loại má phanh chính hãng, vừa đảm bảo an toàn, đồng thời lại có tuổi thọ cao. Đây được xem là phương án lựa chọn tối ưu hơn nhiều so việc thay thế loại má phanh kém chất lượng, dù giá thành có thể rẻ hơn chút ít, nhưng lại có tuổi thọ ngắn và hoạt động không ổn định. Để thay thế má phanh Honda Civic chính hãng, bạn có thể lựa chọn Phụ tùng ô tô Thiên Thanh. Với kinh nghiệm và uy tín nhiều năm trong lĩnh vực phụ tùng và kỹ thuật ô tô, hệ thống kỹ thuật của Phụ tùng ô tô Thiên Thanh sẽ đưa ra cho bạn những tư vấn tận tình, chi tiết, tỷ mỷ nhất. Trong trường hợp cần phải thay thế má phanh, chúng tôi cam kết sẽ cung cấp cho quý khách hàng những sản phẩm má phanh Honda Civic chính hãng, với chất lượng đảm bảo, có độ bền cao.

Để được tư vấn mua hàng, quý khách hàng có thể liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com.

SẢN PHẨM CÙNG LOẠI:

- Má phanh trước Honda Civic

- Má phanh trước Honda Accord 2008

- Má phanh trước (bố thắng trước) Honda CRV 2007-2010

- Má phanh sau (bố thắng sau) Honda CRV 2007-2010

- Má phanh sau Honda City 2013

- Má phanh trước Honda City 2013

- Má phanh trước Mercedes E300

 

 

Bình luận