- Tên sản phẩm: Lốc điều hòa Toyota Camry 2008-2009-2010-2011-2012

- Xuất xứ: Denso Nhật Bản

- Dòng xe sử dụng: Toyota Camry 2008-2009-2010-2011-2012

- Tình trạng: Mới 100%

- Giá: Liên hệ

- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh

- Phân phối: Toàn quốc

- Hotline: 0984.049.298

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

- Vai trò của lốc điều hòa Toyota Camry 2008-2009-2010-2011-2012

Hệ thống điều hòa trên xe Toyota Camry là một trong những tiện ích cơ bản và không thể thiếu. Với những chức năng vô cùng quan trọng như: điều chỉnh nhiệt độ không khí trong xe, duy trì độ ẩm và lọc sạch gió trước khi đưa vào trong xe, loại bỏ hơi ẩm và băng đọng trên mặt kính lái để đảm bảo tầm quan sát cho tài xế, hệ thống điều hòa trở thành một thành phần có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Để thực hiện được chức năng của mình, hệ thống này về cơ bản được cấu thành bởi một loại các thiết bị điện và cơ khí có một liên hệ chặt chẽ với nhau, trong đó có thể kể đến một số bộ phận chính như: máy nén hay còn gọi là lốc điều hòa, giàn nóng, giàn lạnh, phin lọc gas điều hòa, van tiết lưu, bình tích lũy, giàn sưởi trong xe, quạt và mô tơ quạt giàn nóng, mô tơ quạt giàn lạnh hay còn gọi là quạt gió điều hòa - mô tơ quạt điều hòa trong táp lô, cơ cấu điều khiển bao gồm bảng điều khiển điều hòa, và ECU A/C, lọc gió điều hòa, mô tơ trộn gió, mô tơ chia gió, cảm biến nhiệt độ ngoài trời, cảm biến nhiệt độ trong xe, cảm biến nhiệt độ giàn lạnh, cảm biến áp suất gas trên tuy ô cao áp... Trong đó máy nén hay lốc điều hòa Toyota Camry là bộ phận được đánh giá là quan trọng nhất trong hệ thống này. Bởi lẽ trong nguyên lý vận hành của hệ thống điều hòa thì máy nén hay lốc điều hòa chính là bộ phận đầu tiên và cũng có vai trò quyết định trong việc thúc đẩy sự luân chuyển của dòng môi chất lạnh trong hệ thống để thực hiện quá trình điều chỉnh nhiệt độ trong xe cũng như thực hiện các chức năng khác của hệ thống điều hòa. Cụ thể là khi hệ thống điều hòa được bật, lúc này máy nén hay lốc điều hòa sẽ nhận dòng môi chất lạnh với mức áp suất và nhiệt độ thấp từ giàn lạnh đưa tới thông qua tuy ô thấp áp điều hòa. Và tại đây, máy nén - lốc điều hòa Toyota Camry sẽ thực hiện nhiệm vụ nén và chuyển dòng môi chất này thành dạng khí ở mức áp suất và nhiệt độ cao sau đó đưa nó tới giàn nóng để tiếp tục cho các chu trình tiếp theo. Và dòng môi chất này trải qua quá trình chuyển hóa và biến đổi, lưu thông từ giàn nóng đến các bộ phận khác như phin lọc gas, van tiết lưu, giàn lạnh, sau khi thực hiện xong nhiệm vụ làm mát của nó sẽ lại được lốc điều hòa thu hồi về để tiếp tục cho một chu trình nén tiếp theo. Qua đó có thể thấy sự hoạt động của máy nén hay lốc điều hòa sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến cả chất lượng, công suất cũng như tuổi thọ của cả hệ thống điều hòa.

- Đặc điểm và nguyên lý hoạt động của lốc điều hòa Toyota Camry 2008-2009-2010-2011-2012

Lốc điều hòa hay máy nén điều hòa Toyota Camry là loại máy nén piston. Nó được cấu thành bởi các bộ phận cơ bản như: ly hợp từ hay còn gọi là puly đầu lốc điều hòa, đệm trục, vỏ phía trước, vỏ phía sau, van an toàn, piston, đĩa vát và xylanh. Nó gồm có các cặp piston đặt đối nhau cùng với một đĩa vát được gắn trên trục của máy nén và nghiêng một góc so với trục của máy nén hay lốc điều hòa. Cùng với đó, người ta bố trí một van hút và một van đẩy đặt ngược chiều nhau ở cửa ra và cửa vào của dòng môi chất lạnh. Khi trục của lốc điều hòa quay, lúc này đĩa vát cũng quay theo và làm cho piston máy nén chuyển động tịnh tiến sang phải hoặc sang trái. Theo cách bố trí này, khi máy nén hoạt động, trong trường hợp piston máy nén dịch chuyển sang trái, lcus này ở xylanh khoang phải áp suất của dòng môi chất lạnh sẽ sụt giảm, khi đó áp suất ở tuy ô thấp áp sẽ lớn hơn và lúc này van hút bị đẩy khiến cho nó mở ra làm cho dòng môi chất được hút đầy vào trong xy lanh. Đồng thời khi đó ở tuy ô cao áp, áp suất sẽ đẩy cho van hút đóng lại và dòng môi chất lạnh không thể quay trở lại xy lanh. Trong khi đó, piston ở khoang bên trái lúc này sẽ dịch chuyển và khiến cho môi chất bị nén lại ở mức áp suất cao, lúc này dòng môi chất cung cấp cho xy lanh sẽ bị ngắt do van hút đã bị đóng lại và van đẩy lúc này sẽ được mở ra khiến cho dòng môi chất lạnh ở mức áp suất và nhiệt độ cao từ lốc điều hòa sẽ được đẩy tới giàn nóng điều hòa. Quá trình vận hành của các bộ phận này sẽ diễn ra ngược lại khi piston dịch chuyển sang phải.

Trong quá trình hoạt động của lốc điều hòa Toyota Camry thì ly hợp điện từ hay còn gọi là puly đầu lốc điều hòa giữ vai trò vô cùng quan trọng. Ly hợp điện từ hay puly đầu lốc điều hòa Toyota Camry 2008-2009-2010-2011-2012 thực chất là một đĩa hình tròn được xẻ các rãnh phía ngoài là mặt hít. Nó được kết nối với trục khuỷu động cơ nhờ vào một dây đai dẫn động được gọi là dây curoa tổng. Các đỉnh và rãnh trên bề mặt của puly đầu lốc điều hòa được thiết kế phù hợp với số lượng rãnh và đỉnh của dây curoa tổng. Khi trục khuỷu quay, lúc này năng lượng từ động cơ sẽ được trục khuỷu hay trục cơ chuyển hóa thành chuyển động quay của puly đầu lốc điều hòa, và nhờ vào việc puly này được gắn trực tiếp với trục của lốc điều hòa nên chuyển động quay của puly sẽ được chuyển hóa thành chuyển động quay của trục máy nén. Khi puly đầu lốc điều hòa hoạt động, lúc này cuộn dây stato sẽ được cấp điện khiến cho nó trở thành một nam châm điện và hút đĩa ép hay còn gọi là mặt hít điều hòa để làm quay máy nén cùng với puly, khi đó lốc điều hòa sẽ hoạt động. Và trong trường hợp ngược lại, khi cuộn dây của rơ le của puly đầu lốc điều hòa không được cấp điện, stato sẽ không được cấp điện và không trở thành nam châm điện và lúc này đĩa ép hay mặt hít điều hòa sẽ không được ép quay cùng với puly đầu lốc, và lốc điều hòa ở trạng thái không hoạt động.

Là bộ phận có vai trò quan trọng nhất trong hệ thống điều hòa, nên khi máy nén hay lốc điều hòa Toyota Camry 2008-2009-2010-2011-2012 bị hư hỏng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sự vận hành của hệ thống. Khi đó bạn cần tiến hành kiểm tra và khắc phục kịp thời những hư hỏng của bộ phận này. Trong trường hợp máy nén hay lốc điều hòa Toyota Camry 2008-2009-2010-2011-2012 gặp phải những trục trặc nghiêm trọng và không thể phục hồi, khi đó bạn cần tiến hành thay thế lốc mới. Trong trường hợp này, trung tâm Phụ tùng ô tô Thiên Thanh luôn là sự lựa chọn tin cậy hàng đầu của quý khách. Với các sản phẩm lốc điều hòa Toyota Camry được nhập khẩu trực tiếp từ Denso Nhật Bản, chúng tôi cam kết sẽ mang đến cho quý khách những sự lựa chọn tốt nhất cả về mặt chất lượng cũng như giá thành sản phẩm. Đồng thời, ngoài các sản phẩm máy nén - lốc điều hòa, puly đầu lốc điều hòa, lọc gió điều hòa, giàn nóng, giàn lạnh, mô tơ quạt giàn nóng, mô tơ quạt giàn lạnh - mô tơ quạt điều hòa trong táp lô, cửa gió điều hòa, bảng điều khiển điều hòa, cảm biến nhiệt độ giàn lạnh, cảm biến nhiệt độ trong xe, cảm biến nhiệt độ ngoài trời, cảm biến áp suất gas trên tuy ô điều hòa, tuy ô cao áp, tuy ô thấp áp điều hòa, phin lọc gas điều hòa, van tiết lưu... Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.