- Tên sản phẩm: Lốc điều hòa Honda CRV 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012

- Xuất xứ: Denso Nhật Bản

- Dòng xe sử dụng: Honda CRV 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012

- Tình trạng: Mới 100%

- Giá: Liên hệ

- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh

- Phân phối: Toàn quốc

- Hotline: 0984.049.298

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

- Chức năng của lốc điều hòa Honda CRV 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012

Lốc điều Hòa Honda CRV 2.4 hay còn được gọi với tên gọi khác là máy nén khí điều hòa là thành phần cơ bản và có thể nói là quan trọng nhất trong hệ thống điều hòa không khí trên xe. Từ lâu, hệ thống điều hòa không khí vốn đã được mặc nhiên thừa nhận là một trong những tiện ích không thể thiếu trên xe hơi. Khi nói đến hệ thống điều hòa, có lẽ một quan điểm khá phổ biến cho rằng đây là một hệ thống có chức năng làm mát không khí trong xe. Tuy nhiên, trên thực tế thì đây chỉ là một trong ba chức năng quan trọng của hệ thống điều hòa (mặc dù có thể nói rằng đây là chức năng quan trọng nhất), bởi lẽ, ngoài việc thực hiện nhiệm vụ làm mát khối không khí bên trong xe thì hệ thống điều hòa trên xe hơi còn có nhiệm vụ lọc sạch không khí và hút ẩm trong xe, nhờ đó mà giúp cho không khí trong xe không chỉ đảm bảo được mức nhiệt độ dễ chịu mà còn góp phần quan trọng duy trì nguồn không khí sạch để giúp đảm bảo sức khỏe cho người ngồi trong xe. Trong đó, việc đảm bảo chức năng lọc không khí để đảm bảo nguồn không khí đưa vào trong xe luôn sạch sẽ được thực hiện bởi hệ thống lọc không khí điều hòa với thành phần cơ bản là lọc gió điều hòa; chức năng hút ẩm của điều hòa được thực hiện nhờ vào việc chuyển hóa lượng hơi ẩm trong khối không khí trong xe thành dạng lỏng và đưa nó ra bên ngoài môi trường thông qua giàn lạnh, quạt giàn lạnh và hệ thống ống dẫn. Trong khi đó chức năng chính và cũng là chức năng quan trọng nhất của hệ thống điều hòa đó là chức năng làm lạnh không khí thực chất được thực hiện thông qua nguyên lý chuyển hóa năng lượng của môi chất lạnh thành không khí lạnh và thổi vào trong xe nhờ vào sự vận hành của một loạt hệ thống như máy nén khí hay còn gọi là lốc điều hòa; giàn nóng - giàn ngưng điều hòa, giàn lạnh, phin lọc gas điều hòa, van tiết lưu, quạt giàn lạnh, tuy ô cao áp, tuy ô thấp áp điều hòa và hàng loạt bộ cảm biến trong hệ thống như: cảm biến nhiệt độ giàn lạnh, cảm biến áp suất khí gas trên đường ống nạp, cảm biến nhiệt độ ngoài trời, cảm biến nhiệt độ trong xe...

Trong hệ thống đó thì máy nén khí hay lốc điều hòa Honda CRV là bộ phận giữ vị trí đầu não, bởi lẽ nó chính là điểm khởi đầu cho sự luân chuyển của dòng môi chất lạnh, đồng thời cũng là điểm kết thúc (giữ vai trò thu hồi dòng môi chất sau khi đã làm lạnh khối không khí trong xe) và lại tiếp tục đưa môi chất này vào một chu trình tuần hoàn mới trong hệ thống. Tại vị trí của máy nén khí hay lốc lạnh điều hòa Honda CRV 2.4, môi chất lạnh sẽ được nén ở mức áp suất cao và nhiệt độ cao và được máy nén khí đẩy vào giàn nóng hay giàn ngưng điều hòa dưới dạng hơi. Sau khi tiếp nhận dòng môi chất này, tại giàn ngưng hay giàn nóng điều hòa, môi chất lạnh sẽ được chuyển hóa thành thể lỏng nhờ vào cơ chế giải nhiệt rất nhanh của giàn nóng thông qua hệ thống dày đặc các lá nhôm tản nhiệt được bố trí dày đặc trên toàn bộ diện tích của giàn nóng cũng như nhờ vào sự lưu thông tự nhiên của không khí qua bề mặt dàn nóng khi xe vận hành và sự dẫn động của hệ thống quạt giàn nóng với các bộ phận cơ bản như mô tơ quạt, cánh quạt. Dòng môi chất này sau khi đã được hóa lỏng, tiếp tục được đưa từ giàn nóng đi qua phin lọc gas điều hòa để lọc sạch tạp chất cũng như hút ẩm, sau đó tiếp tục được đưa đến van tiết lưu điều hòa, sau đó được van tiết lưu phun vào giàn lạnh dưới dạng sương ở mức áp suất cao và nhiệt độ thấp. Tại giàn lạnh, nó sẽ nhanh chóng lấy đi năng lượng của khối không khí để giúp hạ nhiệt nhanh chóng cho khối không khí này, sau khi được điều chỉnh bởi các loại mô tơ như: mô tơ trộn gió, mô tơ chia gió điều hòa, dưới sự dẫn động của quạt giàn lạnh hay còn gọi là quạt sóc, khối không khí lạnh này sẽ được thổi vào trong xe và giúp làm mát không khí trong xe. Sau khi đã thực hiện xong chức năng làm mát, dòng môi chất này lại được máy nén khí điều hòa hay lốc điều hòa thu hồi về thông qua hệ thống đường ống dẫn hay còn gọi là tuy ô thấp áp, và tại vị trí của lốc điều hòa, dòng môi chất này lại tiếp tục được nén ở mức áp suất cao, nhiệt độ cao ở dạng hơi để tiếp tục cho một chu trình luân chuyển tiếp theo trong hệ thống. Với vai trò và vị trí đó, lốc điều hòa Honda CRV trở thành bộ phận không thể thiếu đối với sự hoạt động của hệ thống.

- Cấu tạo của lốc điều hòa Honda CRV 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012

Về mặt cấu tạo, lốc điều hòa Honda CRV 2.4 là loại lốc sử dụng piston có lưu lượng thay đổi, nó được cấu tạo gồm các bộ phận cơ bản như: phần vỏ; puly đầu lốc điều hòa, rô to và stato, piston, khoang áp suất thấp, khoang áp suất cao, van điều khiển, đĩa chéo và trục.

Trong đó:

Puly đầu lốc điều hòa Honda CRV là bộ phận có nhiệm vụ dẫn động cho sự hoạt động của roto. Nó lấy năng lượng từ trục khuỷu động cơ nhờ vào một dây curoa tổng. Khi động cơ được khởi động, hệ thống chuyển động động cơ vận hành kéo theo chuyển động quay của trục khuỷu hay còn gọi là trục cơ. Với việc được kết nối với puly trục cơ thông qua dây curoa tổng, khi trục cơ quay sẽ kéo theo sự hoạt động của hàng loạt các bộ phận như bơm nước, máy phát điện, bơm trợ lực lái và lốc điều hòa. Puly đầu lốc điều hòa Honda CRV 2.4 thực chất là một vòng tròn rỗng và một mặt hít, được làm bằng hợp kim, mặt ngoài của puly đầu lốc điều hòa được thiết kế với các đường rãnh xẻ chạy theo toàn bộ chu vi của puly, các đường rãnh xẻ này có phần đỉnh tương ứng với phần rãnh của dây curoa tổng, trong khi đó phần rãnh của puly tương ứng với phần đỉnh của dây curoa. Nhờ vào thiết kế này mà giúp cho dây curoa tổng có thể hoạt động an toàn và ổn định trên bề mặt của puly đầu lốc điều hòa, hạn chế được tối đa tình trạng nó có thể bị trượt gây ảnh hưởng đến quá trình dẫn động. Trong khi đó mặt hít điều hòa Honda CRV 2.4 thực chất là một phiến kim loại hình tròn, được thiết kế gần như tương ứng với chu vi của puly đầu lốc điều hòa. Chức năng chính của mặt hít điều hòa là đóng hoặc ngắt việc truyền chuyển động từ puly đầu lốc điều hòa đến roto, tức là điều chỉnh việc puly đầu lốc điều hòa chỉ quay trơn hay là chuyển hóa chuyển động quay của puly thành chuyển động quay của roto để sinh ra dòng từ trường và làm xuất hiện sức điện động giữa hai cuộn dây để làm phát sinh dòng điện trong lốc điều hòa để thực hiện chức năng nén dòng môi chất lạnh.

Trong quá trình hoạt động của máy nén hay lốc lạnh điều hòa Honda CRV, các piston sẽ dịch chuyển tịnh tiến bên trong xy lanh. Một đĩa chéo sẽ được liên kết với trục của lốc điều hòa đồng thời lưu lượng môi chất lạnh sẽ được điều khiển bởi một van điều chỉnh.

- Lốc điều hòa Honda CRV 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012 hoạt động như thế nào?

Khi dòng điện được cấp tới lốc điều hòa, lúc này trục của lốc sẽ quay và đồng thời ẫn hướng quay đĩa chéo nhờ vào một đĩa có vấu được gắn trực tiếp với trục lốc. Khi đó chuyển động quay của đĩa chéo sẽ được chuyển hóa thành chuyển động tịnh tiến của piston máy nén, và chuyển động của piston sẽ tạo ra áp suất để thực hiện việc hút môi chất, đồng thời nén và xả môi chất lạnh từ máy nén hay lốc điều hòa vào trong giàn nóng. Trong quá trình này, tùy theo mức độ lạnh mà áp suất của dòng môi chất bên trong buồng đĩa chéo sẽ được điều chỉnh nhờ vào một van điều khiển. Khi áp suất của dòng môi chất lạnh thay đổi sẽ làm thay đổi góc nghiêng của đĩa chéo, và sự thay đổi này kéo theo hành trình của piston máy nén cũng bị thay đổi, nhờ đó mà hoạt động của lốc điều hòa được điều chỉnh một cách phù hợp. Cụ thể: Khi độ lạnh thấp, khi đó buồng áp suất thấp sẽ có mức áp suất thấp, khi đó van điều chỉnh sẽ mở ra do lúc này áp suất trong buồng áp suất thấp ở mức nhỏ hơn mức áp suất trong ống xếp. Đồng thời lúc đĩa chéo sẽ chịu áp lực từ áp suất của buồng áp suất cao dẫn tới một hệ quả tất yếu là mức áp suất tác dụng sang bên trái cao hơn mức áp suất tác động sang bên phải. Khi đó độ dài hành trình của piston sẽ bị giảm do khi đó piston được dịch chuyển sang bên phải. Và ngược lại, khi độ lạnh cao, lúc này mức áp suất trong buồng áp suất thấp sẽ cao hơn mức áp suất bên trong ống xếp và tác động lên piston, đẩy piston dịch chuyển sang bên trái, lúc này hành trình của piston sẽ dài hơn. Sự hoạt động của lốc điều hòa Honda CRV luôn chịu sự chi phối của ly hợp điện từ với các thành phần chính là puly và mặt hít điều hòa.

Trong quá trình hoạt động, máy nén khí hay lốc điều hòa Honda CRV 2.4 có thể gặp phải những trục trặc, hư hỏng. Biểu hiện dễ nhận biết nhất của những trục trặc liên quan đến lốc điều hòa Honda CRV có thể được nhận biết một cách dễ dàng thông qua việc quan sát đèn cảnh báo trên đồng hồ táp lô hoặc dựa vào việc nhận biết những dấu hiệu bất thường của hệ thống điều hòa như: hệ thống ngừng hoạt động hoặc có hoạt động nhưng không lạnh; có tiếng động lạ phát ra từ vị trí của lốc điều hòa khi hệ thống hoạt động... Tất cả những dấu hiệu đó cần phải được quan tâm và chú trọng đúng mức nhằm đảm bảo rằng bất kỳ một sự trục trặc nào của hệ thống điều hòa nói chung và của lốc điều hòa nói riêng đều có thể được phát hiện và khắc phục kịp thời để ngăn ngừa những hư hỏng mang tính hệ thống có thể kéo theo ngay sau đó.

Trong trường hợp lốc điều hòa Honda CRV gặp phải những hư hỏng nghiêm trọng và không thể khắc phục, bạn cần lựa chọn các loại lốc được cung cấp bởi các đơn vị uy tín để tránh mua phải hàng giả, hàng kém chất lượng. Khi đó, trung tâm Phụ tùng ô tô Thiên Thanh sẽ là một trong những địa chỉ tin cậy hàng đầu giúp quý khách hoàn toàn an tâm khi gặp phải những vấn đề liên quan đến lốc điều hòa nói riêng và hệ thống điều hòa nói chung. Bởi lẽ các sản phẩm lốc điều hòa Honda CRV được chúng tôi cung cấp trên thị trường trong nhiều năm qua đều là các sản phẩm có chất lượng cao, được nhập khẩu trực tiếp từ nhà máy Denso và các hãng chuyên sản xuất lốc điều hòa nổi tiếng của Nhật Bản, do đó sẽ mang lại sự an tâm tuyệt đối cho quý khách trong quá trình sử dụng sản phẩm. Đồng thời bên cạnh các sản phẩm như: máy nén - lốc điều hòa, giàn nóng, giàn lạnh, mô tơ quạt giàn nóng, lồng quạt, cánh quạt giàn nóng, quạt giàn lạnh, cảm biến nhiệt độ giàn lạnh, cảm biến nhiệt độ ngoài trời, cảm biến nhiệt độ trong xe, cảm biến áp suất khí gas, tuy ô cao áp, tuy ô thấp áp, mô tơ trộn gió điều hòa, mô tơ chia gió, cửa điều gió, lọc gió điều hòa, puly đầu lốc điều hòa, bảng điều khiển điều hòa, ốp bảng điều khiển, giàn sưởi... của các dòng xe Honda CRV, Honda Civic, Honda City, Honda HRV, Honda Accord, Acura, Odyssey, Jazz, Brio, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.