Két nước Honda CRV 2008-2013 - Denso Nhật Bản - Thienthanhauto.com
Liên hệ
(Còn hàng)
- Tên sản phẩm: Két nước Honda CRV 2008-2013
- Xuất xứ: Denso Nhật Bản
- Dòng xe sử dụng: Honda CRV 2008-2009-2010-2011-2012-2013
- Tình trạng: Mới 100%
- Giá: Liên hệ
- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Phân phối: Toàn quốc
- Hotline 1: 0984.049.298
- Hotline 2: 0988.253.818
MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Chức năng của két nước Honda CRV 2008-2013
Két nước Honda CRV là một trong những thành phần cơ bản nhất và có vai trò không thể thiếu trong hệ thống làm mát động cơ. Đối với động cơ đốt trong nói chung và động cơ xăng sử dụng trên xe Honda CRV nói riêng, hệ thống làm mát là một hệ thống có vai trò đặc biệt quan trọng bởi lẽ nó đảm nhận chức năng giúp duy trì một nền nhiệt độ ổn định cho động cơ, ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt và qua đó đảm bảo sự an toàn cũng như hiệu suất làm việc tốt nhất cho các chi tiết và thành phần của hệ thống động cơ trong quá trình vận hành. Hệ thống làm mát trên xe Honda CRV được cấu tạo từ nhiều thành phần khác nhau, với các thành phần cơ bản như: bơm nước động cơ, van hằng nhiệt, cảm biến nhiệt độ nước làm mát trên van hằng nhiệt, két nước, bình nước phụ, mô tơ quạt két nước, hệ thống đường ống dẫn dung dịch nước làm mát... Mỗi một thành phần trong hệ thống này đều có những nhiệm vụ khác nhau, trong đó két nước Honda CRV chính là bộ phận đảm nhận chức năng thu hồi, hạ nhiệt cho dung dịch nước làm mát và đưa dung dịch này trở lại hệ thống để tiếp tục cho chu trình làm mát mới. Để hiểu rõ hơn được vị trí và tầm quan trọng của két nước Honda CRV, chúng ta cần nắm được về bản chất của quá trình làm mát đối với động cơ đốt trong được sử dụng trên xe Hond CRV. Bản chất của quá trình làm mát này chính là quá trình làm mát cưỡng bức với môi chất chính là dung dịch nước làm mát đã được trữ sẵn trong một hệ thống khép kín. Ban đầu, khi động cơ mới vận hành, lúc này nhiệt độ của động cơ còn nguội và chưa đạt đến nhiệt độ tối ưu để hoạt động, khi đó nước làm mát được đưa vào trong các áo nước của động cơ. Tuy nhiên quá trình lưu thông của dung dịch nước làm mát chưa diễn ra do lúc này van hằng nhiệt vẫn ở trạng thái đóng khiến cho cửa ra của dung dịch nước làm mát bị đóng kín. Khi động cơ đã đạt đến mức nhiệt độ tối ưu để hoạt động và dần tăng vượt qua ngưỡng nhiệt này, lúc này dưới sự chỉ thị của cảm biến nhiệt độ nước làm mát trên van hằng nhiệt báo về ECU và cùng với cơ cấu giãn nở của chất đặc biệt trong thân của van hằng nhiệt sẽ kích hoạt để van hằng nhiệt mở ra giúp cho dòng dung dịch nước làm mát ở trạng thái nhiệt độ cao sẽ được lưu thông trên đường ống dẫn và được đưa về vị trí của két nước. Tại đây dung dịch nước làm mát sẽ được hạ nhiệt tại két nước để đưa về mức nhiệt độ an toàn , sau đó nó lại được đưa ra khỏi két nước để sẵn sàng cho chu trình làm mát mới. Vậy két nước Honda CRV thực hiện nhiệm vụ giải nhiệt cho dung dịch nước làm mát như thế nào?
- Cơ chế vận hành và cấu tạo của két nước Honda CRV 2008-2013
Để có thể thực hiện được nhiệm vụ của mình, két nước Honda CRV 2008-2013 được chế tạo để có thể tối ưu hóa quá trình giải nhiệt một cách nhanh nhất và an toàn nhất. Về tổng thể, quá trình giải nhiệt nước làm mát của két nước được thực hiện theo hai cơ chế, đó là cơ chế giải nhiệt tự thân (thông qua việc tối ưu hóa khả năng tản nhiệt của các bộ phận và chi tiết cấu thành của két nước) và cơ chế giải nhiệt cưỡng bức thông qua một quạt gió để thổi luồng không khí lưu thông qua bề mặt két nước. Đối với cơ chế giải nhiệt tự thân, trong quá trình thiết kế két nước Honda VRV, người ta tính toán để tối ưu hóa cho việc tản nhiệt của các bộ phận trên két nước. Theo đó, sau khi đã thực hiện xong chức năng làm mát, dung dịch nước làm mát thông qua van hằng nhiệt và đường ống dẫn sẽ được đưa về két nước và lưu thông trong ruột két nước. Ruột két nước Honda CRV thực chất là các ống hợp kim nhôm được thiết kế với phần thành ống tương đối mỏng để tối ưu hóa khả năng tản nhiệt, đồng thời để gia tăng lưu lượng nước chứa trong ruột két nước, người ta thiết kế các đường ống này theo dạng ruột gà. Các đường ống này vừa có tác dụng chứa dung dịch nước làm mát, đồng thời cũng chính là phần khung xương để gắn một bộ phận thứ hai có chức năng tản nhiệt, đó là các lá nhôm được tán rất mỏng. Các lá nhôm này được gắn ở thành ngoài của ruột két nước theo hình zíc zắc giúp cho chúng có thể tăng tối đa diện tích tản nhiệt. Với sự kết hợp của hai cách thiết kế này giúp cho két nước Honda CRV có khả năng tự tản nhiệt rất tốt.
Tuy nhiên với công suất hoạt động của động cơ đặc biệt là khi động cơ hoạt động ở tốc độ cao thì cơ chế tản nhiệt tự nhiên của két nước là không đủ. Vì vậy để giúp gia tăng hiệu suất tản nhiệt của két nước, ngoài việc sử dụng các lá nhôm tản nhiệt, người ta còn sử dụng một quạt gió đặt song song với bề mặt của két nước để giúp tạo ra dòng không khí lưu thông một cách cưỡng bức qua bề mặt của két nước nhằm giúp làm gia tăng quá trình tản nhiệt, vì vậy mà quạt này còn được gọi là quạt két nước. Quạt két nước Honda CRV 2008-2013 được cấu tạo gồm các bộ phận cơ bản như: lồng quạt, cánh quạt, mô tơ quạt két nước. Quá trình vận hành của mô tơ quạt két nước được điều chỉnh bởi một rơ le điện. Thông qua rơ le này, ECU động cơ sẽ tiến hành điều chỉnh việc cung cấp điện hay ngắt cấp điện cho mô tơ quạt két nước cũng như điều chỉnh tốc độ hoạt động của quạt này. Trong quá trình két nước Honda CRV hoạt động, nắp két nước và bình nước phụ cũng là những bộ phận đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho két nước. Trong đó nắp két nước là bộ phận có tác dụng điều phối để giúp duy trì mức áp suất an toàn ở bên trong đường ống của két nước, ngăn ngừa hiện tượng két nước bị bục do áp suất tăng quá cao. Bình nước phụ là bộ phận có nhiệm vụ chứa một phần nước được giải phóng từ két nước trong quá trình điều hòa mức áp suất trong đường ống của két nước.
- Những hư hỏng của két nước Honda CRV 2008-2013 và dấu hiệu nhận biết
Là một bộ phận có nhiệm vụ vô cùng quan trọng trong hệ thống làm mát nên bất kỳ một sự trục trặc hay hư hỏng nào của két nước Honda CRV đều có thể gây nên những ảnh hưởng nghiêm trọng đến hệ thống làm mát nói riêng và các hệ thống của động cơ nói chung. Trong đó những hư hỏng thường gặp ở két nước như hiện tượng tắc đường ống dẫn ở ruột két nước do cặn bẩn tích tụ lâu ngày. Thông thường hiện tượng này thường là hậu quả của việc sử dụng dung dịch nước làm mát không đạt yêu cầu, chứa nhiều cặn bẩn bên trong. Những cặn bẩn này tích tụ lâu ngày có thể dẫn đến việc ruột két nước bị tắc và khi dung dịch nước làm mát không thể lưu thông được, nó sẽ làm cho áp suất trong đường ống của ruột két nước tăng cao và dẫn đến việc bục két nước. Hiện tượng rò rỉ két nước khiến cho dung dịch nước làm mát bị hao hụt cũng là hiện tượng diễn ra phổ biến. Việc rò rỉ nước làm mát có thể đến từ việc nắp két nước bị hỏng lớp gioăng làm kín, lỏng hay hư hỏng tại các vị trí nối giữa két nước với đường ống vào két nước, đường ống dẫn nước làm mát từ két nước ra hay tại vị trí tiếp xúc giữa két nước với bình nước phụ. Ngoài ra, những tác động từ các vụ va chạm nghiêm trọng ở phía đầu xe cũng có thể là nguyên nhân dẫn đến két nước Honda CRV bị hư hỏng.
Với hệ thống kiểm soát thông minh trên xe Honda CRV 2008-2013, thông thường với bất kỳ một sự trục trặc nào của hệ thống làm mát nói chung và của két nước nói riêng thường được cảnh báo thông qua tín hiệu của đèn Check Engine. Do đó việc chú ý quan sát tín hiệu cảnh báo của đèn báo sự cố hệ thống làm mát là vấn đề có ý nghĩa hết sức quan trọng. Và trong bất kỳ trường hợp nào, ngay khi phát hiện thấy tín hiệu cảnh báo trục trặc hệ thống làm mát bật sáng hay nhấp nháy, bạn cần tiến hành kiểm tra một cách nghiêm túc và cẩn thận từng chi tiết trong hệ thống để kịp thời phát hiện trục trặc. Việc kiểm tra để phát hiện hiện tượng hao hụt nước làm mát có thể được thực hiện thông qua việc thăm dò lượng nước mát còn lại trong hệ thống. Tuy nhiên cần chú ý việc mở nắp két nước chỉ được thực hiện khi dung dịch nước làm mát đã nguội, tuyệt đối không mở nắp két nước khi dung dịch nước làm mát còn nóng bởi áp suất trong đường ống của két nước có thể gây nên những tổn thương nghiêm trọng cho bạn. Việc đánh giá tình trạng rò rỉ nước làm mát từ két nước cũng có thể được xác định thông qua việc quan sát nền đất tại vị trí phía dưới của két nước. Ngoài ra, đối với những hư hỏng của các bộ phận kín hoặc khi cần có một cuộc kiểm tra tổng thể với từng chi tiết của hệ thống làm mát thì việc đó cần phải được thực hiện bởi một gara uy tín với đầy đủ các trang thiết bị cần thiết.
Trong trường hợp cần thay thế két nước Honda CRV, trung tâm Phụ tùng ô tô Thiên Thanh sẽ là một trong những sự lựa chọn hàng đầu với các sản phẩm két nước đảm bảo tuyệt đối về chất lượng, được chúng tôi nhập khẩu chính hãng và nhập trực tiếp từ nhà máy Denso Nhật Bản và được cung cấp trên thị trường toàn quốc với giá thành vào loại tốt nhất. Do đó, khi có nhu cầu thay thế két nước Honda CRV, vui lòng liên hệ theo số Hotline1: 0984.049.298 ; Hotline2: 0988.253.818 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết. Ngoài ra, bên cạnh các sản phẩm thuộc hệ thống làm mát động cơ như: két nước, cụm quạt, lồng quạt, cánh quạt, mô tơ quạt két nước, nắp két nước, bình nước phụ, van hằng nhiệt, bơm nước, đầu bơm nước, ống dẫn nước, dung dịch nước làm mát, cảm biến nhiệt độ nước làm mát trên van hằng nhiệt... của các dòng xe Honda CRV, Honda HRV, Honda Civic, Honda City, Honda Accord, Acura MDX, ZDX, TSX, RDX, Odyssey, Jazz, Brio, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác.
Sản phẩm liên quan
Mô tả sản phẩm
- Tên sản phẩm: Két nước Honda CRV 2008-2013
- Xuất xứ: Denso Nhật Bản
- Dòng xe sử dụng: Honda CRV 2008-2009-2010-2011-2012-2013
- Tình trạng: Mới 100%
- Giá: Liên hệ
- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Phân phối: Toàn quốc
- Hotline 1: 0984.049.298
- Hotline 2: 0988.253.818
MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Chức năng của két nước Honda CRV 2008-2013
Két nước Honda CRV là một trong những thành phần cơ bản nhất và có vai trò không thể thiếu trong hệ thống làm mát động cơ. Đối với động cơ đốt trong nói chung và động cơ xăng sử dụng trên xe Honda CRV nói riêng, hệ thống làm mát là một hệ thống có vai trò đặc biệt quan trọng bởi lẽ nó đảm nhận chức năng giúp duy trì một nền nhiệt độ ổn định cho động cơ, ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt và qua đó đảm bảo sự an toàn cũng như hiệu suất làm việc tốt nhất cho các chi tiết và thành phần của hệ thống động cơ trong quá trình vận hành. Hệ thống làm mát trên xe Honda CRV được cấu tạo từ nhiều thành phần khác nhau, với các thành phần cơ bản như: bơm nước động cơ, van hằng nhiệt, cảm biến nhiệt độ nước làm mát trên van hằng nhiệt, két nước, bình nước phụ, mô tơ quạt két nước, hệ thống đường ống dẫn dung dịch nước làm mát... Mỗi một thành phần trong hệ thống này đều có những nhiệm vụ khác nhau, trong đó két nước Honda CRV chính là bộ phận đảm nhận chức năng thu hồi, hạ nhiệt cho dung dịch nước làm mát và đưa dung dịch này trở lại hệ thống để tiếp tục cho chu trình làm mát mới. Để hiểu rõ hơn được vị trí và tầm quan trọng của két nước Honda CRV, chúng ta cần nắm được về bản chất của quá trình làm mát đối với động cơ đốt trong được sử dụng trên xe Hond CRV. Bản chất của quá trình làm mát này chính là quá trình làm mát cưỡng bức với môi chất chính là dung dịch nước làm mát đã được trữ sẵn trong một hệ thống khép kín. Ban đầu, khi động cơ mới vận hành, lúc này nhiệt độ của động cơ còn nguội và chưa đạt đến nhiệt độ tối ưu để hoạt động, khi đó nước làm mát được đưa vào trong các áo nước của động cơ. Tuy nhiên quá trình lưu thông của dung dịch nước làm mát chưa diễn ra do lúc này van hằng nhiệt vẫn ở trạng thái đóng khiến cho cửa ra của dung dịch nước làm mát bị đóng kín. Khi động cơ đã đạt đến mức nhiệt độ tối ưu để hoạt động và dần tăng vượt qua ngưỡng nhiệt này, lúc này dưới sự chỉ thị của cảm biến nhiệt độ nước làm mát trên van hằng nhiệt báo về ECU và cùng với cơ cấu giãn nở của chất đặc biệt trong thân của van hằng nhiệt sẽ kích hoạt để van hằng nhiệt mở ra giúp cho dòng dung dịch nước làm mát ở trạng thái nhiệt độ cao sẽ được lưu thông trên đường ống dẫn và được đưa về vị trí của két nước. Tại đây dung dịch nước làm mát sẽ được hạ nhiệt tại két nước để đưa về mức nhiệt độ an toàn , sau đó nó lại được đưa ra khỏi két nước để sẵn sàng cho chu trình làm mát mới. Vậy két nước Honda CRV thực hiện nhiệm vụ giải nhiệt cho dung dịch nước làm mát như thế nào?
- Cơ chế vận hành và cấu tạo của két nước Honda CRV 2008-2013
Để có thể thực hiện được nhiệm vụ của mình, két nước Honda CRV 2008-2013 được chế tạo để có thể tối ưu hóa quá trình giải nhiệt một cách nhanh nhất và an toàn nhất. Về tổng thể, quá trình giải nhiệt nước làm mát của két nước được thực hiện theo hai cơ chế, đó là cơ chế giải nhiệt tự thân (thông qua việc tối ưu hóa khả năng tản nhiệt của các bộ phận và chi tiết cấu thành của két nước) và cơ chế giải nhiệt cưỡng bức thông qua một quạt gió để thổi luồng không khí lưu thông qua bề mặt két nước. Đối với cơ chế giải nhiệt tự thân, trong quá trình thiết kế két nước Honda VRV, người ta tính toán để tối ưu hóa cho việc tản nhiệt của các bộ phận trên két nước. Theo đó, sau khi đã thực hiện xong chức năng làm mát, dung dịch nước làm mát thông qua van hằng nhiệt và đường ống dẫn sẽ được đưa về két nước và lưu thông trong ruột két nước. Ruột két nước Honda CRV thực chất là các ống hợp kim nhôm được thiết kế với phần thành ống tương đối mỏng để tối ưu hóa khả năng tản nhiệt, đồng thời để gia tăng lưu lượng nước chứa trong ruột két nước, người ta thiết kế các đường ống này theo dạng ruột gà. Các đường ống này vừa có tác dụng chứa dung dịch nước làm mát, đồng thời cũng chính là phần khung xương để gắn một bộ phận thứ hai có chức năng tản nhiệt, đó là các lá nhôm được tán rất mỏng. Các lá nhôm này được gắn ở thành ngoài của ruột két nước theo hình zíc zắc giúp cho chúng có thể tăng tối đa diện tích tản nhiệt. Với sự kết hợp của hai cách thiết kế này giúp cho két nước Honda CRV có khả năng tự tản nhiệt rất tốt.
Tuy nhiên với công suất hoạt động của động cơ đặc biệt là khi động cơ hoạt động ở tốc độ cao thì cơ chế tản nhiệt tự nhiên của két nước là không đủ. Vì vậy để giúp gia tăng hiệu suất tản nhiệt của két nước, ngoài việc sử dụng các lá nhôm tản nhiệt, người ta còn sử dụng một quạt gió đặt song song với bề mặt của két nước để giúp tạo ra dòng không khí lưu thông một cách cưỡng bức qua bề mặt của két nước nhằm giúp làm gia tăng quá trình tản nhiệt, vì vậy mà quạt này còn được gọi là quạt két nước. Quạt két nước Honda CRV 2008-2013 được cấu tạo gồm các bộ phận cơ bản như: lồng quạt, cánh quạt, mô tơ quạt két nước. Quá trình vận hành của mô tơ quạt két nước được điều chỉnh bởi một rơ le điện. Thông qua rơ le này, ECU động cơ sẽ tiến hành điều chỉnh việc cung cấp điện hay ngắt cấp điện cho mô tơ quạt két nước cũng như điều chỉnh tốc độ hoạt động của quạt này. Trong quá trình két nước Honda CRV hoạt động, nắp két nước và bình nước phụ cũng là những bộ phận đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho két nước. Trong đó nắp két nước là bộ phận có tác dụng điều phối để giúp duy trì mức áp suất an toàn ở bên trong đường ống của két nước, ngăn ngừa hiện tượng két nước bị bục do áp suất tăng quá cao. Bình nước phụ là bộ phận có nhiệm vụ chứa một phần nước được giải phóng từ két nước trong quá trình điều hòa mức áp suất trong đường ống của két nước.
- Những hư hỏng của két nước Honda CRV 2008-2013 và dấu hiệu nhận biết
Là một bộ phận có nhiệm vụ vô cùng quan trọng trong hệ thống làm mát nên bất kỳ một sự trục trặc hay hư hỏng nào của két nước Honda CRV đều có thể gây nên những ảnh hưởng nghiêm trọng đến hệ thống làm mát nói riêng và các hệ thống của động cơ nói chung. Trong đó những hư hỏng thường gặp ở két nước như hiện tượng tắc đường ống dẫn ở ruột két nước do cặn bẩn tích tụ lâu ngày. Thông thường hiện tượng này thường là hậu quả của việc sử dụng dung dịch nước làm mát không đạt yêu cầu, chứa nhiều cặn bẩn bên trong. Những cặn bẩn này tích tụ lâu ngày có thể dẫn đến việc ruột két nước bị tắc và khi dung dịch nước làm mát không thể lưu thông được, nó sẽ làm cho áp suất trong đường ống của ruột két nước tăng cao và dẫn đến việc bục két nước. Hiện tượng rò rỉ két nước khiến cho dung dịch nước làm mát bị hao hụt cũng là hiện tượng diễn ra phổ biến. Việc rò rỉ nước làm mát có thể đến từ việc nắp két nước bị hỏng lớp gioăng làm kín, lỏng hay hư hỏng tại các vị trí nối giữa két nước với đường ống vào két nước, đường ống dẫn nước làm mát từ két nước ra hay tại vị trí tiếp xúc giữa két nước với bình nước phụ. Ngoài ra, những tác động từ các vụ va chạm nghiêm trọng ở phía đầu xe cũng có thể là nguyên nhân dẫn đến két nước Honda CRV bị hư hỏng.
Với hệ thống kiểm soát thông minh trên xe Honda CRV 2008-2013, thông thường với bất kỳ một sự trục trặc nào của hệ thống làm mát nói chung và của két nước nói riêng thường được cảnh báo thông qua tín hiệu của đèn Check Engine. Do đó việc chú ý quan sát tín hiệu cảnh báo của đèn báo sự cố hệ thống làm mát là vấn đề có ý nghĩa hết sức quan trọng. Và trong bất kỳ trường hợp nào, ngay khi phát hiện thấy tín hiệu cảnh báo trục trặc hệ thống làm mát bật sáng hay nhấp nháy, bạn cần tiến hành kiểm tra một cách nghiêm túc và cẩn thận từng chi tiết trong hệ thống để kịp thời phát hiện trục trặc. Việc kiểm tra để phát hiện hiện tượng hao hụt nước làm mát có thể được thực hiện thông qua việc thăm dò lượng nước mát còn lại trong hệ thống. Tuy nhiên cần chú ý việc mở nắp két nước chỉ được thực hiện khi dung dịch nước làm mát đã nguội, tuyệt đối không mở nắp két nước khi dung dịch nước làm mát còn nóng bởi áp suất trong đường ống của két nước có thể gây nên những tổn thương nghiêm trọng cho bạn. Việc đánh giá tình trạng rò rỉ nước làm mát từ két nước cũng có thể được xác định thông qua việc quan sát nền đất tại vị trí phía dưới của két nước. Ngoài ra, đối với những hư hỏng của các bộ phận kín hoặc khi cần có một cuộc kiểm tra tổng thể với từng chi tiết của hệ thống làm mát thì việc đó cần phải được thực hiện bởi một gara uy tín với đầy đủ các trang thiết bị cần thiết.
Trong trường hợp cần thay thế két nước Honda CRV, trung tâm Phụ tùng ô tô Thiên Thanh sẽ là một trong những sự lựa chọn hàng đầu với các sản phẩm két nước đảm bảo tuyệt đối về chất lượng, được chúng tôi nhập khẩu chính hãng và nhập trực tiếp từ nhà máy Denso Nhật Bản và được cung cấp trên thị trường toàn quốc với giá thành vào loại tốt nhất. Do đó, khi có nhu cầu thay thế két nước Honda CRV, vui lòng liên hệ theo số Hotline1: 0984.049.298 ; Hotline2: 0988.253.818 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết. Ngoài ra, bên cạnh các sản phẩm thuộc hệ thống làm mát động cơ như: két nước, cụm quạt, lồng quạt, cánh quạt, mô tơ quạt két nước, nắp két nước, bình nước phụ, van hằng nhiệt, bơm nước, đầu bơm nước, ống dẫn nước, dung dịch nước làm mát, cảm biến nhiệt độ nước làm mát trên van hằng nhiệt... của các dòng xe Honda CRV, Honda HRV, Honda Civic, Honda City, Honda Accord, Acura MDX, ZDX, TSX, RDX, Odyssey, Jazz, Brio, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác.