Giảm xóc sau Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 - SP của KYB Nhật Bản
Liên hệ
(Còn hàng)
- Tên sản phẩm: Giảm xóc sau Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
- Xuất xứ: KYB Nhật Bản
- Dòng xe sử dụng: Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
- Tình trạng: Mới 100%
- Giá: Liên hệ
- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Phân phối: Toàn quốc
- Hotline: 0984.049.298
SẢN PHẨM CÙNG LOẠI:
- Giảm xóc sau Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 chính hãng (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)
- Giảm xóc sau Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 - Xuất xứ SHOWA Nhật Bản (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)
- Giảm xóc sau Honda Civic 2016-2021 (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)
MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Chức năng của giảm xóc sau Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
Giảm xóc sau Honda Civic còn có tên gọi là giảm chấn sau hay phuộc sau, nhún sau Honda Civic là thành phần cơ bản của hệ thống treo - nhún trên xe. Nó hợp cùng với bộ phận lò xo giảm xóc sau để tạo thành một cơ chế tương hỗ giúp đảm bảo việc duy trì sự thăng bằng, ổn định và giảm thiểu đến mức thấp nhất các xung lực tác động một cách đột ngột lên phần khung thân xe khi di chuyển qua những chỗ xóc. Như chúng ta đã biết rằng hệ thống treo sau trên xe Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 sử dụng là hệ thống treo liên kết đa điểm, với hai chức năng chính là giúp giảm thiểu xung lực theo phương ngang và giảm thiểu các xung lực theo phương thẳng đứng. Trong đó việc duy trì sự thăng bằng nhờ vào việc triệt tiêu xung lực lắc ngang sẽ được đảm nhận bởi các bộ phận như: càng A sau, rotuyn càng A, thanh cân bằng sau, rotuyn cân bằng sau..., trong khi đó việc hấp thụ và triệt tiêu xung lực theo chiều thẳng đứng sẽ được bộ phận giảm xóc và lò xo giảm xóc sau hay còn gọi là phuộc sau, nhún sau đảm nhận. Để thực hiện chức năng này, trong khi bộ phận lò xo giảm xóc có nhiệm vụ đỡ và hấp thụ xung lực tác động từ mặt đường lên phần thân xe và trọng lượng của phần thân xe nén xuống nhờ vào việc thay đổi chiều cao của lò xo nhờ vào thiết kế theo dạng lò xo trụ xoắn của nó, thì khi đó bộ phận giảm chấn hay giảm xóc sau - phuộc nhún sau lại có nhiệm vụ nâng đỡ và giúp làm giảm áp lực tác động lên lò xo, giúp cho lò xo giảm xóc sau không bị nén quá mức hay bị bung bật lên một cách đột ngột, nhờ đó mà giúp duy trì sự êm ái và thăng bằng cho xe trong quá trình lưu thông qua những đoạn đường xóc.
- Vị trí và cấu tạo của giảm xóc sau Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
Để có thể thực hiện được nhiệm vụ của mình một cách tốt nhất, giảm xóc sau Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 được thiết kế để có thể tối ưu hóa khả năng hấp thụ và triệt tiêu xung lực của nó. Theo đó, nó được đặt ở vị trí bên cạnh của lò xo giảm xóc sau với đầu bên trên được liên kết với phần khung thân xe, đầu bên dưới được liên kết với dầm cầu. Nó thực chất là một ống hình trụ với bộ phận cao su bao bọc phía bên ngoài giúp ngăn chặn tình trạng bụi bẩn có thể xâm nhập và làm hư hại cho ty giảm xóc. Trong khi đó thành phần chính và có vị trí quan trọng nhất của giảm xóc sau là các chi tiết của cơ cấu ống giảm xóc được đặt bên trong một ống hình trụ. Nó sử dụng một piston với các van điều chỉnh áp suất dầu. Trong quá trình hoạt động, dầu sẽ được dịch chuyển lưu thông giữa các buồng bên trong ống giảm xóc sau thông qua các cửa van này. Chính nhờ sự lưu thông của dòng dầu này đã tạo ra áp suất phản lại xung lực gây nên từ sự tác động của mặt đường lên các bánh xe cũng như trọng lực của xe nén xuống khung gầm thông qua bộ phận giảm xóc và lò xo giảm xóc sau. Và cũng chính nhờ vào áp suất này mà áp lực tác động lên lò xo giảm xóc được giảm thiểu đến mức thấp nhất, nhờ đó mà giúp cho lò xo giảm xóc sau luôn duy trì được một mức độ nén phù hợp, qua đó giúp cho phần thân sau của xe luôn duy trì được sự thăng bằng tốt nhất khi đi vào những chỗ xóc hay khi phanh gấp.
- Dấu hiệu hư hỏng của giảm xóc sau Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
Do là bộ phận thường xuyên phải làm việc dưới áp lực rất lớn của phần khung thân xe cũng như những xung lực tác động từ mặt đường dội lên thông qua hệ thống bánh xe, do đó sau một thời gian sử dụng, phuộc nhún sau hay giảm xóc sau Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 sẽ dần bị xuống cấp và hư hỏng. Trong những trường hợp hoạt động bình thường, giảm xóc sau hay phuộc nhún sau Honda Civic có thể duy trì được tuổi thọ cũng như sự hoạt động bền bỉ và có thể tiến hành thay thế theo đúng định kỳ khuyến cáo của nhà sản xuất. Tuy nhiên trong những trường hợp xe thường xuyên phải hoạt động trong điều kiện đường sá chất lượng kém, nhiều ổ gà ổ voi hay khi thường xuyên phải di chuyển trên đường đồi núi, chở quá tải trọng thì tuổi thọ của giảm xóc sau Honda Civic có thể bị giảm đi nhanh chóng. Dấu hiệu để nhận biết tình trạng xuống cấp của bộ giảm xóc sau Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 có thể được nhận biết thông qua một số hiện tượng phổ biến sau: Hiện tượng xe bị rung lắc mạnh khi đi qua những chỗ xóc. Đây là dấu hiệu cho thấy bộ phận giảm xóc hoặc lò xo giảm xóc sau đã gặp vấn đề và cần phải kiểm tra để xác định chính xác tình trạng của chúng; Hiện tượng có tiếng kêu lạ phát ra từ vị trí của bộ phận giảm xóc khi đi qua những chỗ xóc. Đây cũng là dấu hiệu cho thấy có thể cơ cấu của bộ phận giảm xóc sau Honda Civic đã không còn trơn tru; Hiện tượng chảy dầu từ ống giảm xóc. Đây cũng là dấu hiệu cho thấy giảm xóc sau Honda Civic đã gặp phải tổn thương nghiêm trọng. Hiện tượng chảy dầu có thể dễ dàng được phát hiện thông qua việc quan sát mặt ngoài của ống giảm xóc hoặc tại vị ví liên kết giữa ống giảm xóc sau với dầm cầu sau của xe. Trong nhiều trường hợp, những hư hỏng của giảm xóc sau Honda Civic 2006-2012 có thể chỉ xảy ra ở một cây giảm xóc sau bên trái hoặc bên phải thay vì hư hỏng đồng thời ở cả hai bên. Tuy nhiên, theo khuyến cáo, việc thay thế giảm xóc sau Honda Civic nên được tiến hành đồng thời đối với cả hai cây, ngay cả trong trường hợp những hư hỏng chỉ xảy ra đối với một ống giảm xóc, đặc biệt là trong trường hợp bộ giảm xóc sau đã được sử dụng trong thời gian dài. Bởi lẽ điều này sẽ giúp đảm bảo cho sự hoạt động của bộ phận giảm xóc sau trở nên đồng bộ và đồng thời cũng giúp duy trì tốt nhất tuổi thọ của cả hai cây giảm xóc.
Sản phẩm giảm xóc sau hay phuộc nhún sau Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 được Phụ tùng ô tô Thiên Thanh nhập khẩu trực tiếp từ nhà máy KYB Nhật Bản và được chúng tôi phân phối trên phạm vi toàn quốc. Đồng thời ngoài dòng giảm xóc này, chúng tôi còn nhập khẩu và cung cấp trên thị trường dòng sản phẩm phuộc nhún sau - giảm xóc sau Honda Civic chính hãng và dòng sản phẩm giảm xóc sau Honda Civic được nhập khẩu từ nhà máy SHOWA Nhật Bản. Đây đều là những dòng sản phẩm có chất lượng cao, có tuổi thọ rất tốt, có khả năng hoạt động ổn định trong thời gian dài, giúp mang lại sự an tâm tuyệt đối cho quý khách trong quá trình sử dụng. Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phuộc nhún san - giảm xóc sau Honda Civic với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.
Sản phẩm liên quan
Mô tả sản phẩm
- Tên sản phẩm: Giảm xóc sau Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
- Xuất xứ: KYB Nhật Bản
- Dòng xe sử dụng: Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
- Tình trạng: Mới 100%
- Giá: Liên hệ
- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Phân phối: Toàn quốc
- Hotline: 0984.049.298
SẢN PHẨM CÙNG LOẠI:
- Giảm xóc sau Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 chính hãng (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)
- Giảm xóc sau Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 - Xuất xứ SHOWA Nhật Bản (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)
- Giảm xóc sau Honda Civic 2016-2021 (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)
MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Chức năng của giảm xóc sau Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
Giảm xóc sau Honda Civic còn có tên gọi là giảm chấn sau hay phuộc sau, nhún sau Honda Civic là thành phần cơ bản của hệ thống treo - nhún trên xe. Nó hợp cùng với bộ phận lò xo giảm xóc sau để tạo thành một cơ chế tương hỗ giúp đảm bảo việc duy trì sự thăng bằng, ổn định và giảm thiểu đến mức thấp nhất các xung lực tác động một cách đột ngột lên phần khung thân xe khi di chuyển qua những chỗ xóc. Như chúng ta đã biết rằng hệ thống treo sau trên xe Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 sử dụng là hệ thống treo liên kết đa điểm, với hai chức năng chính là giúp giảm thiểu xung lực theo phương ngang và giảm thiểu các xung lực theo phương thẳng đứng. Trong đó việc duy trì sự thăng bằng nhờ vào việc triệt tiêu xung lực lắc ngang sẽ được đảm nhận bởi các bộ phận như: càng A sau, rotuyn càng A, thanh cân bằng sau, rotuyn cân bằng sau..., trong khi đó việc hấp thụ và triệt tiêu xung lực theo chiều thẳng đứng sẽ được bộ phận giảm xóc và lò xo giảm xóc sau hay còn gọi là phuộc sau, nhún sau đảm nhận. Để thực hiện chức năng này, trong khi bộ phận lò xo giảm xóc có nhiệm vụ đỡ và hấp thụ xung lực tác động từ mặt đường lên phần thân xe và trọng lượng của phần thân xe nén xuống nhờ vào việc thay đổi chiều cao của lò xo nhờ vào thiết kế theo dạng lò xo trụ xoắn của nó, thì khi đó bộ phận giảm chấn hay giảm xóc sau - phuộc nhún sau lại có nhiệm vụ nâng đỡ và giúp làm giảm áp lực tác động lên lò xo, giúp cho lò xo giảm xóc sau không bị nén quá mức hay bị bung bật lên một cách đột ngột, nhờ đó mà giúp duy trì sự êm ái và thăng bằng cho xe trong quá trình lưu thông qua những đoạn đường xóc.
- Vị trí và cấu tạo của giảm xóc sau Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
Để có thể thực hiện được nhiệm vụ của mình một cách tốt nhất, giảm xóc sau Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 được thiết kế để có thể tối ưu hóa khả năng hấp thụ và triệt tiêu xung lực của nó. Theo đó, nó được đặt ở vị trí bên cạnh của lò xo giảm xóc sau với đầu bên trên được liên kết với phần khung thân xe, đầu bên dưới được liên kết với dầm cầu. Nó thực chất là một ống hình trụ với bộ phận cao su bao bọc phía bên ngoài giúp ngăn chặn tình trạng bụi bẩn có thể xâm nhập và làm hư hại cho ty giảm xóc. Trong khi đó thành phần chính và có vị trí quan trọng nhất của giảm xóc sau là các chi tiết của cơ cấu ống giảm xóc được đặt bên trong một ống hình trụ. Nó sử dụng một piston với các van điều chỉnh áp suất dầu. Trong quá trình hoạt động, dầu sẽ được dịch chuyển lưu thông giữa các buồng bên trong ống giảm xóc sau thông qua các cửa van này. Chính nhờ sự lưu thông của dòng dầu này đã tạo ra áp suất phản lại xung lực gây nên từ sự tác động của mặt đường lên các bánh xe cũng như trọng lực của xe nén xuống khung gầm thông qua bộ phận giảm xóc và lò xo giảm xóc sau. Và cũng chính nhờ vào áp suất này mà áp lực tác động lên lò xo giảm xóc được giảm thiểu đến mức thấp nhất, nhờ đó mà giúp cho lò xo giảm xóc sau luôn duy trì được một mức độ nén phù hợp, qua đó giúp cho phần thân sau của xe luôn duy trì được sự thăng bằng tốt nhất khi đi vào những chỗ xóc hay khi phanh gấp.
- Dấu hiệu hư hỏng của giảm xóc sau Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
Do là bộ phận thường xuyên phải làm việc dưới áp lực rất lớn của phần khung thân xe cũng như những xung lực tác động từ mặt đường dội lên thông qua hệ thống bánh xe, do đó sau một thời gian sử dụng, phuộc nhún sau hay giảm xóc sau Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 sẽ dần bị xuống cấp và hư hỏng. Trong những trường hợp hoạt động bình thường, giảm xóc sau hay phuộc nhún sau Honda Civic có thể duy trì được tuổi thọ cũng như sự hoạt động bền bỉ và có thể tiến hành thay thế theo đúng định kỳ khuyến cáo của nhà sản xuất. Tuy nhiên trong những trường hợp xe thường xuyên phải hoạt động trong điều kiện đường sá chất lượng kém, nhiều ổ gà ổ voi hay khi thường xuyên phải di chuyển trên đường đồi núi, chở quá tải trọng thì tuổi thọ của giảm xóc sau Honda Civic có thể bị giảm đi nhanh chóng. Dấu hiệu để nhận biết tình trạng xuống cấp của bộ giảm xóc sau Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 có thể được nhận biết thông qua một số hiện tượng phổ biến sau: Hiện tượng xe bị rung lắc mạnh khi đi qua những chỗ xóc. Đây là dấu hiệu cho thấy bộ phận giảm xóc hoặc lò xo giảm xóc sau đã gặp vấn đề và cần phải kiểm tra để xác định chính xác tình trạng của chúng; Hiện tượng có tiếng kêu lạ phát ra từ vị trí của bộ phận giảm xóc khi đi qua những chỗ xóc. Đây cũng là dấu hiệu cho thấy có thể cơ cấu của bộ phận giảm xóc sau Honda Civic đã không còn trơn tru; Hiện tượng chảy dầu từ ống giảm xóc. Đây cũng là dấu hiệu cho thấy giảm xóc sau Honda Civic đã gặp phải tổn thương nghiêm trọng. Hiện tượng chảy dầu có thể dễ dàng được phát hiện thông qua việc quan sát mặt ngoài của ống giảm xóc hoặc tại vị ví liên kết giữa ống giảm xóc sau với dầm cầu sau của xe. Trong nhiều trường hợp, những hư hỏng của giảm xóc sau Honda Civic 2006-2012 có thể chỉ xảy ra ở một cây giảm xóc sau bên trái hoặc bên phải thay vì hư hỏng đồng thời ở cả hai bên. Tuy nhiên, theo khuyến cáo, việc thay thế giảm xóc sau Honda Civic nên được tiến hành đồng thời đối với cả hai cây, ngay cả trong trường hợp những hư hỏng chỉ xảy ra đối với một ống giảm xóc, đặc biệt là trong trường hợp bộ giảm xóc sau đã được sử dụng trong thời gian dài. Bởi lẽ điều này sẽ giúp đảm bảo cho sự hoạt động của bộ phận giảm xóc sau trở nên đồng bộ và đồng thời cũng giúp duy trì tốt nhất tuổi thọ của cả hai cây giảm xóc.
Sản phẩm giảm xóc sau hay phuộc nhún sau Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 được Phụ tùng ô tô Thiên Thanh nhập khẩu trực tiếp từ nhà máy KYB Nhật Bản và được chúng tôi phân phối trên phạm vi toàn quốc. Đồng thời ngoài dòng giảm xóc này, chúng tôi còn nhập khẩu và cung cấp trên thị trường dòng sản phẩm phuộc nhún sau - giảm xóc sau Honda Civic chính hãng và dòng sản phẩm giảm xóc sau Honda Civic được nhập khẩu từ nhà máy SHOWA Nhật Bản. Đây đều là những dòng sản phẩm có chất lượng cao, có tuổi thọ rất tốt, có khả năng hoạt động ổn định trong thời gian dài, giúp mang lại sự an tâm tuyệt đối cho quý khách trong quá trình sử dụng. Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phuộc nhún san - giảm xóc sau Honda Civic với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.