Dây curoa tổng Honda CRV 2.0 2013-2014-2015-2016-2017 chính hãng - 31110R7SM01
Liên hệ
(Còn hàng)
- Tên sản phẩm: Dây curoa tổng Honda CRV 2.0 2013-2014-2015-2016-2017
- Mã sản phẩm: 31110-R7S-M01
- Xuất xứ: Honda chính hãng
- Dòng xe sử dụng: Honda CRV 2.0 đời 2013-2014-2015-2016-2017
- Tình trạng: Mới 100%
- Giá: Liên hệ
- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Phân phối: Toàn quốc
- Hotline: 0984.049.298
SẢN PHẨM CÙNG LOẠI:
- Dây curoa tổng Honda CRV 2.0 2013-2014-2015-2016-2017 Xuất xứ Nhật Bản (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)
- Dây curoa tổng Honda CRV 2.4 2013-2014-2015-2016-2017 (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)
- Dây curoa tổng Honda CRV 2.0 2007-2012 (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)
- Cụm bi tăng tổng Honda CRV 2013-2017 (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)
MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Tầm quan trọng của dây curoa tổng Honda CRV
Dây curoa tổng Honda CRV là một loại dây đai dẫn động động cơ. Nó là bộ phận đảm bảo cho sự kết nối giữa động cơ mà trực tiếp là trục khuỷu hay trục cơ của động cơ với hàng loạt các bộ phận quan trọng khác như: máy phát điện, bơm trợ lực lái, máy bơm nước, lốc lạnh điều hòa hay máy nén khí điều hòa. Chúng ta đều biết rằng động cơ được coi là trái tim của xe, hầu hết tất cả mọi sự hoạt động của các hệ thống trên xe đều được khởi phát từ sự vận hành của động cơ và dây curoa tổng là sợi dây đảm bảo cho sự liên kết giữa động cơ với các bộ phận đó, nhiệm vụ của dây curoa tổng là chuyển hóa năng lượng của động cơ thành động năng để khởi động hàng loạt các hệ thống như: hệ thống điện, hệ thống làm mát động cơ, hệ thống lái, hệ thống điều hòa... Khác với một số dòng xe khác sử dụng tới hai dây curoa, trên xe Honda CRV nói riêng và trên các dòng xe của hãng Honda nói chung hầu như chỉ sử dụng một dây curoa tổng để dẫn động cho hàng loạt bộ phận trong các hệ thống quan trọng của xe. Và có thể khẳng định rằng nếu không có dây curoa tổng thì năng lượng của động cơ sẽ không thể truyền cho các bộ phận hay hệ thống này, và bất kỳ một sự trục trặc hay hư hỏng nào của dây curoa tổng cũng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sự hoạt động của hàng loạt bộ phận như: máy phát điện, bơm trợ lực lái, máy bơm nước, hay lốc lạnh điều hòa..., thậm chí có thể khiến cho hoạt động của các hệ thống quan trọng trên xe bị ngừng trệ và không thể vận hành.
- Dây curoa tổng Honda CRV 2.0 2013-2017 hoạt động như thế nào?
Là bộ phận đóng vai trò trung gian trong việc đảm bảo sự liên kết chặt chẽ giữa động cơ với các hệ thống khác, dây curoa tổng Honda CRV được thiết kế là một vòng dây khép kín, nó hoạt động như một chiếc ròng rọc để kết nối giữa puly trục khuỷu hay puly trục cơ với puly của các bộ phận bao gồm bơm trợ lực lái, máy phát điện, bơm nước, máy nén khí hay lốc lạnh điều hòa. Khi động cơ vận hành, năng lượng do động cơ tạo ra, thông qua hệ thống chuyển động động cơ với các bộ phận chính như: pít tông, trục piston, xéc măng, tay biên - thanh truyền và trục khuỷu hay còn gọi là trục cơ... sẽ được chuyển hoá thành động năng quay của các bộ phận như bơm nước, máy phát điện, lốc lạnh điều hoà, bơm trợ lực lái nhờ vào sự dẫn động của dây curoa tổng. Với việc kết nối giữa puly trục cơ với puly của các bộ phận nói trên, dây curoa tổng Honda CRV giúp đảm bảo cho năng việc truyền động từ trục khuỷu- truc cơ đến các bộ phận này được diễn ra thuận lợi và không bị thất thoát năng lượng.
- Cấu tạo, đặc điểm của dây curoa tổng Honda CRV 2013-2017
Để đảm bảo cho dây curoa tổng Honda CRV có khả năng truyền động tốt nhất, hoạt động ổn định, êm ái và duy trì được tuổi thọ lâu dài, dây curoa tổng Honda CRV 2013-2017 được chế tạo từ các loại vật liệu cao cấp với cấu tạo gồm 3 lớp, cụ thể: lớp trong cùng đồng thời cũng chính là mặt trong của dây curoa tổng Honda CRV là lớp sợi tổng hợp poly ester. Đây là lớp tiếp xúc trực tiếp với bề mặt của puly trục cơ và puly đầu lốc điều hoà, puly máy phát điện, puly bơm nước làm mát động cơ, puly bơm trợ lực lái. Do đó với việc sử dụng chất liệu poly ester giúp cho bề mặt của dây curoa tổng không chỉ có độ bám rất tốt mà còn giúp cho dây curoa tổng Honda CRV vận hành êm ái, đồng thời có khả năng chống chịu rất tốt với lực ma sát sinh ra do sự tiếp xúc giữa mặt trong của dây curoa tổng với bề mặt của các puly trong quá trình vận hành. Cùng với đó, để tăng độ bám và ngăn ngừa hiện tượng dây curoa tổng bị trượt ra ngoài hoặc trượt trên bề mặt của puly trục cơ hay puly bơm nước, puly bơm trợ lực hay puly máy phát điện, puly đầu lốc điều hoà trong quá trình hoạt động, người ta thiết kế với 6 đỉnh và 5 rãnh, tương ứng với các rãnh và đỉnh của các puly. Nhờ vào thiết kế này giúp cho dây curoa tổng Honda CRV có độ bám rất tốt. Lớp ngoài cùng của dây curoa tổng Honda CRV là lớp sợi bảo vệ phía ngoài, chức năng chính của lớp này là bảo về lớp bên trong và giúp duy trì sự ổn định cũng như độ bền cho dây curoa tổng, ngăn chặn hiện tượng dây curoa bị dãn hay bị nút rách trong quá trình hoạt động. Ở giữa của lớp trong và lớp ngoài dây curoa tổng là lớp trung gian có nhiệm vụ liên kết hay lớp này. Và để tăng thêm độ liên kết giữa các lớp của dây curoa tổng Honda CRV, người ta còn may thêm hai đường chỉ chạy dọc theo chiều dài của dây, nhờ vào thiết kế này đã giúp cho sự liên kết giữa các lớp của dây curoa tổng Honda CRV được duy trì trong suốt tuổi đời của dây curoa.
- Dấu hiệu hư hỏng của dây curoa tổng Honda CRV 2013-2017
Là bộ phận dẫn động trực tiếp cho hàng loạt bộ phận quan trọng trên xe như: máy phát điện, bơm nước, bơm trợ lực lái, lốc lạnh điều hoà. Do đó bất kỳ một sự trục trặc nào của dây curoa tổng Honda CRV đều sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sự hoạt động của các hệ thống này. Vì vậy việc phát hiện và khắc phục sớm những hư hỏng của dây curoa tổng là yếy tố tiên quyết để đảm bảo cho các hệ thống trên vận hành ổn định. Và có một thực tế không thể phủ nhận là dây curoa tổng hay bất kỳ một bộ phận nào trên xe đều có giới hạn tuổi thọ của nó. Sau một quá trình vận hành, dây curoa tổng Honda CRV sẽ dần bị xuống cấp và hư hỏng. Sự hư hỏng của dây curoa có thể đến từ nhiều nguyên nhân khác nhau, có thể do sự lão hoá, xuống cấp của chính các thành phần trong cơ cấu cấu thành của dây curoa tổng. Tuy nhiên sự hư hỏng của dây curoa cũng có thể đến từ những trục trặc của các bộ phận có liên quan như: máy phát điện, mơm nước, lốc điều hoà, bơm trợ lực lái hay trục cơ - trục khuỷu. Khi mặt puly của các bộ phận này bị trầy xước, sứt mẻ hay puly bị kẹt đều có thể gây nên những tổn thương cho dây curoa tổng. Sự trục trặc của dây curoa tổng Honda CRV 2013-2017 có thể được nhận biết thông qua những dấu hiệu như: có những tiếng động bất thường phát ra từ vị trí liên kết giữa dây curoa tổng với các bộ phận có liên qua khi xe vận hành; khi kiểm tra, bảo dưỡng nếu nhận thấy bề mặt của dây curoa tổng Honda CRV có những vết nứt chạy theo chiều ngang hay khi nhận thấy mặt trong của dây curoa tổng đã bị mài mòn nghiêm trọng thì đây cũng là dấu hiệu cho thấy bạn cần thay thế dây curoa mới; bên cạnh đó, việc phát hiện dấu hiệu hư hỏng của dây curoa tổng Honda CRV thông qua tín hiệu cảnh báo sự trục trặc của các hệ thống liên quan như: hệ thống làm mát, hệ thống điều hoà, hệ thống lái và hệ thống nạp (máy phát điện)... cũng là một vấn đề có ý nghĩa quan trọng. Bởi lẽ dây curoa tổng chính là bộ phận dẫn động cho những thành phần cơ bản nhất của các hệ thống này như: bơm trợ lực lái, máy phát điện, lốc lạnh - máy nén khí điều hoà, bơm nước của hệ thống làm mát động cơ. Vì vậy khi nhận thấy trên đồng hồ táp lô bật đèn cảnh báo trục trặc động cơ hay hệ thống làm mát, hệ thống lái, hệ thống điều hoà, thì bên cạnh việc kiểm tra trực tiếp các bộ phận thuộc các hệ thống nói trên thì việc kiểm tra và đảm bảo chắc chắc rằng dây curoa tổng không bị trượt, chùng hay bị đứt khiến cho quá trình liên kết bị gián đoạn cũng là vấn đề cần được quan tâm.
Khi nhận thấy dây curoa tổng Honda CRV 2013-2017 bị hư hỏng thì việc thay thế dây curoa mới là vấn đề tất yếu. Trong trường hợp cần thay thế dây curoa tổng Honda CRV, trung tâm phụ tùng ô tô Thiên Thanh luôn là sự lựa chọn tin cậy hàng đầu của quý khách. Với các sản phẩm dây curoa tổng Honda CRV 2013-2017 được nhập khẩu chính hãng và các sản phẩm dây curoa tổng Honda CRV được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, chúng tôi cam kết sẽ mang đến cho quý khách sự an tâm tuyệt đối trong quá trình sử dụng sản phẩm. Đồng thời bên cạnh các sản phẩm như: dây curoa tổng, dây curoa cam, xích cam, puly trục khuỷu - puly trục cơ, lốc điều hòa, máy phát điện, bơm nước, bơm trợ lực lái, cụm bi tăng tổng, trục cam hút - trục cam nạp, trục cam xả, pít tông, xu páp nạp, xu páp xả, xéc măng, tay biên - thanh truyền, bạc biên, bạc balie... của các dòng xe Honda CRV, Honda Civic, Honda City, Honda Accord, Acura, Odyssey, Jazz, Brio, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.
Sản phẩm liên quan
Mô tả sản phẩm
- Tên sản phẩm: Dây curoa tổng Honda CRV 2.0 2013-2014-2015-2016-2017
- Mã sản phẩm: 31110-R7S-M01
- Xuất xứ: Honda chính hãng
- Dòng xe sử dụng: Honda CRV 2.0 đời 2013-2014-2015-2016-2017
- Tình trạng: Mới 100%
- Giá: Liên hệ
- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Phân phối: Toàn quốc
- Hotline: 0984.049.298
SẢN PHẨM CÙNG LOẠI:
- Dây curoa tổng Honda CRV 2.0 2013-2014-2015-2016-2017 Xuất xứ Nhật Bản (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)
- Dây curoa tổng Honda CRV 2.4 2013-2014-2015-2016-2017 (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)
- Dây curoa tổng Honda CRV 2.0 2007-2012 (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)
- Cụm bi tăng tổng Honda CRV 2013-2017 (Xem sản phẩm TẠI ĐÂY)
MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Tầm quan trọng của dây curoa tổng Honda CRV
Dây curoa tổng Honda CRV là một loại dây đai dẫn động động cơ. Nó là bộ phận đảm bảo cho sự kết nối giữa động cơ mà trực tiếp là trục khuỷu hay trục cơ của động cơ với hàng loạt các bộ phận quan trọng khác như: máy phát điện, bơm trợ lực lái, máy bơm nước, lốc lạnh điều hòa hay máy nén khí điều hòa. Chúng ta đều biết rằng động cơ được coi là trái tim của xe, hầu hết tất cả mọi sự hoạt động của các hệ thống trên xe đều được khởi phát từ sự vận hành của động cơ và dây curoa tổng là sợi dây đảm bảo cho sự liên kết giữa động cơ với các bộ phận đó, nhiệm vụ của dây curoa tổng là chuyển hóa năng lượng của động cơ thành động năng để khởi động hàng loạt các hệ thống như: hệ thống điện, hệ thống làm mát động cơ, hệ thống lái, hệ thống điều hòa... Khác với một số dòng xe khác sử dụng tới hai dây curoa, trên xe Honda CRV nói riêng và trên các dòng xe của hãng Honda nói chung hầu như chỉ sử dụng một dây curoa tổng để dẫn động cho hàng loạt bộ phận trong các hệ thống quan trọng của xe. Và có thể khẳng định rằng nếu không có dây curoa tổng thì năng lượng của động cơ sẽ không thể truyền cho các bộ phận hay hệ thống này, và bất kỳ một sự trục trặc hay hư hỏng nào của dây curoa tổng cũng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sự hoạt động của hàng loạt bộ phận như: máy phát điện, bơm trợ lực lái, máy bơm nước, hay lốc lạnh điều hòa..., thậm chí có thể khiến cho hoạt động của các hệ thống quan trọng trên xe bị ngừng trệ và không thể vận hành.
- Dây curoa tổng Honda CRV 2.0 2013-2017 hoạt động như thế nào?
Là bộ phận đóng vai trò trung gian trong việc đảm bảo sự liên kết chặt chẽ giữa động cơ với các hệ thống khác, dây curoa tổng Honda CRV được thiết kế là một vòng dây khép kín, nó hoạt động như một chiếc ròng rọc để kết nối giữa puly trục khuỷu hay puly trục cơ với puly của các bộ phận bao gồm bơm trợ lực lái, máy phát điện, bơm nước, máy nén khí hay lốc lạnh điều hòa. Khi động cơ vận hành, năng lượng do động cơ tạo ra, thông qua hệ thống chuyển động động cơ với các bộ phận chính như: pít tông, trục piston, xéc măng, tay biên - thanh truyền và trục khuỷu hay còn gọi là trục cơ... sẽ được chuyển hoá thành động năng quay của các bộ phận như bơm nước, máy phát điện, lốc lạnh điều hoà, bơm trợ lực lái nhờ vào sự dẫn động của dây curoa tổng. Với việc kết nối giữa puly trục cơ với puly của các bộ phận nói trên, dây curoa tổng Honda CRV giúp đảm bảo cho năng việc truyền động từ trục khuỷu- truc cơ đến các bộ phận này được diễn ra thuận lợi và không bị thất thoát năng lượng.
- Cấu tạo, đặc điểm của dây curoa tổng Honda CRV 2013-2017
Để đảm bảo cho dây curoa tổng Honda CRV có khả năng truyền động tốt nhất, hoạt động ổn định, êm ái và duy trì được tuổi thọ lâu dài, dây curoa tổng Honda CRV 2013-2017 được chế tạo từ các loại vật liệu cao cấp với cấu tạo gồm 3 lớp, cụ thể: lớp trong cùng đồng thời cũng chính là mặt trong của dây curoa tổng Honda CRV là lớp sợi tổng hợp poly ester. Đây là lớp tiếp xúc trực tiếp với bề mặt của puly trục cơ và puly đầu lốc điều hoà, puly máy phát điện, puly bơm nước làm mát động cơ, puly bơm trợ lực lái. Do đó với việc sử dụng chất liệu poly ester giúp cho bề mặt của dây curoa tổng không chỉ có độ bám rất tốt mà còn giúp cho dây curoa tổng Honda CRV vận hành êm ái, đồng thời có khả năng chống chịu rất tốt với lực ma sát sinh ra do sự tiếp xúc giữa mặt trong của dây curoa tổng với bề mặt của các puly trong quá trình vận hành. Cùng với đó, để tăng độ bám và ngăn ngừa hiện tượng dây curoa tổng bị trượt ra ngoài hoặc trượt trên bề mặt của puly trục cơ hay puly bơm nước, puly bơm trợ lực hay puly máy phát điện, puly đầu lốc điều hoà trong quá trình hoạt động, người ta thiết kế với 6 đỉnh và 5 rãnh, tương ứng với các rãnh và đỉnh của các puly. Nhờ vào thiết kế này giúp cho dây curoa tổng Honda CRV có độ bám rất tốt. Lớp ngoài cùng của dây curoa tổng Honda CRV là lớp sợi bảo vệ phía ngoài, chức năng chính của lớp này là bảo về lớp bên trong và giúp duy trì sự ổn định cũng như độ bền cho dây curoa tổng, ngăn chặn hiện tượng dây curoa bị dãn hay bị nút rách trong quá trình hoạt động. Ở giữa của lớp trong và lớp ngoài dây curoa tổng là lớp trung gian có nhiệm vụ liên kết hay lớp này. Và để tăng thêm độ liên kết giữa các lớp của dây curoa tổng Honda CRV, người ta còn may thêm hai đường chỉ chạy dọc theo chiều dài của dây, nhờ vào thiết kế này đã giúp cho sự liên kết giữa các lớp của dây curoa tổng Honda CRV được duy trì trong suốt tuổi đời của dây curoa.
- Dấu hiệu hư hỏng của dây curoa tổng Honda CRV 2013-2017
Là bộ phận dẫn động trực tiếp cho hàng loạt bộ phận quan trọng trên xe như: máy phát điện, bơm nước, bơm trợ lực lái, lốc lạnh điều hoà. Do đó bất kỳ một sự trục trặc nào của dây curoa tổng Honda CRV đều sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sự hoạt động của các hệ thống này. Vì vậy việc phát hiện và khắc phục sớm những hư hỏng của dây curoa tổng là yếy tố tiên quyết để đảm bảo cho các hệ thống trên vận hành ổn định. Và có một thực tế không thể phủ nhận là dây curoa tổng hay bất kỳ một bộ phận nào trên xe đều có giới hạn tuổi thọ của nó. Sau một quá trình vận hành, dây curoa tổng Honda CRV sẽ dần bị xuống cấp và hư hỏng. Sự hư hỏng của dây curoa có thể đến từ nhiều nguyên nhân khác nhau, có thể do sự lão hoá, xuống cấp của chính các thành phần trong cơ cấu cấu thành của dây curoa tổng. Tuy nhiên sự hư hỏng của dây curoa cũng có thể đến từ những trục trặc của các bộ phận có liên quan như: máy phát điện, mơm nước, lốc điều hoà, bơm trợ lực lái hay trục cơ - trục khuỷu. Khi mặt puly của các bộ phận này bị trầy xước, sứt mẻ hay puly bị kẹt đều có thể gây nên những tổn thương cho dây curoa tổng. Sự trục trặc của dây curoa tổng Honda CRV 2013-2017 có thể được nhận biết thông qua những dấu hiệu như: có những tiếng động bất thường phát ra từ vị trí liên kết giữa dây curoa tổng với các bộ phận có liên qua khi xe vận hành; khi kiểm tra, bảo dưỡng nếu nhận thấy bề mặt của dây curoa tổng Honda CRV có những vết nứt chạy theo chiều ngang hay khi nhận thấy mặt trong của dây curoa tổng đã bị mài mòn nghiêm trọng thì đây cũng là dấu hiệu cho thấy bạn cần thay thế dây curoa mới; bên cạnh đó, việc phát hiện dấu hiệu hư hỏng của dây curoa tổng Honda CRV thông qua tín hiệu cảnh báo sự trục trặc của các hệ thống liên quan như: hệ thống làm mát, hệ thống điều hoà, hệ thống lái và hệ thống nạp (máy phát điện)... cũng là một vấn đề có ý nghĩa quan trọng. Bởi lẽ dây curoa tổng chính là bộ phận dẫn động cho những thành phần cơ bản nhất của các hệ thống này như: bơm trợ lực lái, máy phát điện, lốc lạnh - máy nén khí điều hoà, bơm nước của hệ thống làm mát động cơ. Vì vậy khi nhận thấy trên đồng hồ táp lô bật đèn cảnh báo trục trặc động cơ hay hệ thống làm mát, hệ thống lái, hệ thống điều hoà, thì bên cạnh việc kiểm tra trực tiếp các bộ phận thuộc các hệ thống nói trên thì việc kiểm tra và đảm bảo chắc chắc rằng dây curoa tổng không bị trượt, chùng hay bị đứt khiến cho quá trình liên kết bị gián đoạn cũng là vấn đề cần được quan tâm.
Khi nhận thấy dây curoa tổng Honda CRV 2013-2017 bị hư hỏng thì việc thay thế dây curoa mới là vấn đề tất yếu. Trong trường hợp cần thay thế dây curoa tổng Honda CRV, trung tâm phụ tùng ô tô Thiên Thanh luôn là sự lựa chọn tin cậy hàng đầu của quý khách. Với các sản phẩm dây curoa tổng Honda CRV 2013-2017 được nhập khẩu chính hãng và các sản phẩm dây curoa tổng Honda CRV được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, chúng tôi cam kết sẽ mang đến cho quý khách sự an tâm tuyệt đối trong quá trình sử dụng sản phẩm. Đồng thời bên cạnh các sản phẩm như: dây curoa tổng, dây curoa cam, xích cam, puly trục khuỷu - puly trục cơ, lốc điều hòa, máy phát điện, bơm nước, bơm trợ lực lái, cụm bi tăng tổng, trục cam hút - trục cam nạp, trục cam xả, pít tông, xu páp nạp, xu páp xả, xéc măng, tay biên - thanh truyền, bạc biên, bạc balie... của các dòng xe Honda CRV, Honda Civic, Honda City, Honda Accord, Acura, Odyssey, Jazz, Brio, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.