- Tên sản phẩm: Dàn nóng Honda Civic 2016-2017-2018-2019-2020-2021 (giàn ngưng Honda Civic)

- Xuất xứ: Denso Nhật Bản

- Dòng xe sử dụng: Honda Civic 2016-2017-2018-2019-2020-2021

- Tình trạng: Mới 100%

- Giá: Liên hệ

- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh

- Phân phối: Toàn quốc

- Hotline: 0984.049.298

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

- Vị trí và vai trò của dàn nóng Honda Civic 2016-2017-2018-2019-2020-2021

Giàn nóng Honda Civic 2016-2021 còn được gọi là giàn ngưng điều hòa là một trong những thành phần cơ bản nhất và không thể thiếu được của hệ thống điều hòa không khí trên xe. Chúng ta đều đã biết rằng hệ thống điều hòa không khí tự động trên xe ô tô nói chung và trên xe Honda Civic 2016-2021 nói riêng sử dụng nguyên lý làm lạnh dựa trên sự tuần hoàn và chuyển hóa của dòng khí gas hay còn gọi là môi chất lạnh ở trong hệ thống. Về cơ bản hệ thống điều hòa trên xe ô tô nói chung được hợp thành từ các bộ phận cơ bản, bao gồm: ECU điều hòa, giàn nóng hay còn gọi là giàn ngưng, máy nén khí hay lốc điều hòa, giàn lạnh, cụm công tắc điều khiển điều hòa, cửa gió điều hòa, cụm quạt và mô tơ quạt giàn nóng, mô tơ quạt dàn lạnh, cảm biến nhiệt độ giàn lạnh, cảm biến áp suất khí gas trên đường ống nạp, cảm biến nhiệt độ ngoài trời, cảm biến nhiệt độ trong xe, lọc gió điều hòa, mô tơ chia gió, mô tơ trộn gió điều hòa, phin lọc gas điều hòa, van tiết lưu cùng hệ thống đường ống dẫn môi chất lạnh như: tuy ô cao áp, tuy ô thấp áp điều hòa... Mỗi bộ phận trong đó hoặc là thực hiện từng công đoạn trong quá trình luân chuyển và xử lý đối với dòng môi chất lạnh, hoặc là thực hiện nhiệm vụ kiểm soát quá trình hoạt động của các chi tiết và bộ phận khác để đảm bảo cho hệ thống điều hòa trên xe có thể hoạt động an toàn và ổn định. Trong các bộ phận đó thì giàn nóng Honda Civic hay còn gọi là giàn ngưng chính là bộ phận thực hiện bước thứ hai trong chu trình chuyển hóa dòng môi chất lạnh, đó là việc chuyển hóa môi chất gas từ thể hơi ở mức áp suất và nhiệt độ cao sang thể lỏng. Vậy dàn nóng Honda Civic 2016-2021 thực hiện nhiệm vụ đó như thế nào?

Điều này được lý giải như sau: về mặt nguyên lý, để có thể làm lạnh được khối không khí trong xe, người ta thiết kế hệ thống điều hòa hoạt động theo nguyên lý lấy đi năng lượng từ khối không khí xung quanh giàn lạnh khiến cho nhiệt độ của khối không khí này bị giảm đi nhanh chóng, sau đó sử dụng một quạt gió được gọi là mô tơ quạt giàn lạnh hay còn gọi là quạt lồng sóc để thổi khối không khí lạnh này vào trong xe. Tuy nhiên, để tạo ra được khối không khí lạnh đó thì cần phải trải qua nhiều giai đoạn. Trong đó giai đoạn đầu tiên là nhiệm vụ của máy nén khí hay còn gọi là lốc điều hòa. Dưới sự dẫn động của dây curoa tổng được nối với puly đầu lốc điều hòa, nguồn năng lượng từ động cơ mà trực tiếp là từ trục khuỷu hay trục cơ sẽ được chuyển hóa thành chuyển động quay của máy nén - lốc điều hòa thông qua puly được lắp ở đầu lốc lạnh này. Khi lốc điều hòa quay sẽ tạo ra dòng điện làm cho dòng môi chất lạnh hay còn gọi là gas điều hòa được nén ở mức áp suất cao. Dựa vào đặc tính của khí gas là khi bị nén ở mức áp suất cao sẽ khiến cho nó bị hóa hơi và làm cho nhiệt độ của nó bị tăng lên nhanh chóng. Lúc này dòng khí gas sau khi đã được nén sẽ được đưa vào trong giàn nóng ở trạng thái hơi với mức áp suất và nhiệt độ cao. Nhiệm vụ của giàn nóng lúc này là chuyển hóa dòng khí gas này từ dạng hơi về dạng lỏng để bơm vào van tiết lưu sau khi đã được lọc sạch và hút ẩm bởi phin lọc gas điều hòa, sau đó từ van tiết lưu, môi chất lạnh sẽ được phun vào giàn lạnh để thực hiện quá trình làm lạnh khối không khí xung quanh giàn lạnh và khối không khí này được thổi vào trong xe thông qua sự hoạt động của mô tơ quạt giàn lạnh. Như vậy giàn ngưng hay dàn nóng điều hòa Honda Civic chính là bộ phận giữ vai trò trung gian giúp đảm bảo cho quá trình chuyển hóa của môi chất lạnh từ thể hơi sang thể lỏng. Vậy giàn nóng Honda Civic 2016-2017-2018-2019-2020-2021 được đặt ở đâu?

Trong hệ thống điều hòa trên xe Honda Civic 2016-2021, giàn nóng hay giàn ngưng điều hòa được đặt ở vị trí gần với lốc điều hòa và nó được kết nối với lốc điều hòa nhờ vào một hệ thống ống dẫn được gọi là tuy ô cao áp điều hòa. Về vị trí lắp đặt, khác với các dòng xe Honda Civic trước đây, giàn nóng thường được đặt ở một bên của khoan động cơ ở phía đầu xe, tách biệt hoàn toàn với vị trí của két nước, đồng thời với những hệ thống điều hòa trên xe Honda Civic trước đây, mô tơ quạt giàn nóng được thiết kế độc lập và có chức năng riêng so với mô tơ quạt két nước (tức là trên các phiên bản Honda Civic trước đây, người ta sử dụng hai loại quạt động cơ để thực hiện quá trình giải nhiệt, bao gồm một mô tơ quạt giàn nóng và một mô tơ quạt két nước). Trong khi đó, ở phiên bản Honda Civic 2016-2021 nhà sản xuất đã có cải tiến đặc biệt đó là tích hợp hai loại mô tơ quạt này làm một (gọi là quạt giải nhiệt động cơ), đồng thời vị trí của két nước và giàn nóng điều hòa cũng được thay đổi, theo đó chúng được lắp đặt song song ở vị trí chính giữa đầu xe và sử dụng chung một loại quạt để tản nhiệt. Tuy nhiên câu hỏi được đặt ra là giàn nóng Honda Civic 2016-2021 sử dụng cơ chế nào để tiến hành giải nhiệt cho môi chất lạnh và chuyển hóa nó từ dạng hơi sang dạng lỏng? Liên quan đến câu hỏi về nguyên lý hoạt động của giàn nóng Honda Civic có thể được lý giải như sau:

- Nguyên lý hoạt động của giàn ngưng - dàn nóng Honda Civic 2016-2017-2018-2019-2020-2021

Về mặt nguyên tắc, muốn chuyển hóa được dòng môi chất lạnh - khí gas từ dạng hơi sang dạng lỏng đòi hỏi nó phải được hạ nhiệt độ nhanh chóng, bởi khi được đưa từ máy nén khí hay lốc điều hòa sang, nó vẫn còn ở trạng thái hơi với mức áp suất và nhiệt độ cao. Do đó nhiệm vụ của giàn nóng điều hòa Honda Civic chính là giải nhiệt cho khối môi chất này. Việc làm hạ nhiệt độ của khí gas được giàn nóng điều hòa Honda Civic thực hiện theo ba cơ chế sau:

+ Cơ chế giải nhiệt tự nhiên: Dựa vào việc được thiết kế tương đối đặc biệt với các đường ống dẫn làm bằng nhôm uốn theo hình chữ U để dẫn khí gas cùng với hệ thống dày đặc các lá nhôm được tán hết sức mỏng ở mức chỉ khoảng 0,02mm, bố trí trên toàn bộ diện tích của giàn nóng, khiến cho nó trở thành một hệ thống giải nhiệt tự nhiên vô cùng hiệu quả. Các lá nhôm này giúp hạ nhiệt cho môi chất khí gas một cách nhanh chóng không chỉ nhờ vào việc nó có độ dày ở mức tối thiểu mà hiệu quả tản nhiệt của nó còn được gia tăng nhờ vào việc chúng được xếp song song theo hình zích zắc giúp làm gia tăng đáng kể diện tích bề mặt của chúng. Về cơ bản cách thiết kế này là tương đối giống với cơ chế tản nhiệt tự nhiên của két nước làm mát động cơ. Trên két nước, người ta cũng sử dụng các lá nhôm tản nhiệt như thế và nó đã chứng minh được hiệu quả giải nhiệt tuyệt vời.

+ Cơ chế giải nhiệt dựa trên việc lợi dụng sự lưu thông của dòng không khí khi xe chuyển động: Với việc được bố trí ở vị trí ngay phía trước đầu xe, mục đích của việc này chính là việc nhà sản xuất lợi dụng dòng không khí đối lưu khi xe chạy để thực hiện việc giải nhiệt cho dòng môi chất gas khi nó được đưa vào bên trong hệ thống ống dẫn của giàn nóng điều hòa. Để gia tăng tối đa hiệu quả của việc sử dụng cơ chế này, trong quá trình thiết kết bộ ca lăng và cản trước hay ba đờ sốc trước của xe, người ta đã thiết kế mặt ca lăng tương đối thông thoáng với các khe hở để không khí có thể đi qua khi xe chạy, đồng thời ở vị trí tiếp giáp giữa mặt ca lăng với thành phần của bộ cản trước hay ba đờ sốc trước của xe, người ta cũng bố trí hệ thống các lưới thoáng hay còn gọi là lưới tản nhiệt, tác dụng của các ô lưới được tạo ra này chính là giúp thúc đẩy dòng không khí thổi qua két nước và giàn nóng điều hòa trong khi xe chạy, và điều đó là vô cùng quan trọng trong việc góp phần làm gia tăng nhanh chóng về thời gian cũng như hiệu quả của việc giải nhiệt cho két nước cũng như giàn nóng điều hòa.

+ Cơ chế giải nhiệt dựa trên sự hoạt động của mô tơ quạt giàn nóng: Đây là cơ chế giải nhiệt mang tính cưỡng bức. Và nó dường như là cũng chính là cơ chế góp phần quan trọng nhất để đảm bảo cho giàn nóng điều hòa Honda Civic có thể thực hiện tốt được chức năng và nhiệm vụ của nó bất kể trong trường hợp xe đang chạy hay đang đứng yên. Điều này là thực sự có ý nghĩa hết sức to lớn đối với sự an toàn cũng như quá trình vận hành của hệ thống điều hòa, bởi lẽ việc lợi dụng sự lưu thông của không khí khi xe chạy sẽ hoàn toàn mất đi tác dụng trong những trường hợp hệ thống điều hòa hoạt động trong khi xe không di chuyển. Và nếu chỉ sử dụng cơ chế này, nó có thể dẫn đến sự vô hiệu hóa của toàn bộ hệ thống điều hòa trong tình huống đó bởi nếu chỉ dựa vào sự tản nhiệt tự nhiên của các lá nhôm được bố trí trên bề mặt của dàn nóng là không đủ, nó có thể dẫn đến việc dòng môi chất gas không được hạ nhiệt kịp thời để đáp ứng công suất cũng như hiệu năng hoạt động của hệ thống điều hòa. Do đó, để giải quyết vấn đề này, người ta sử dụng mộ cơ chế giải nhiệt mang tính cưỡng bức, đó là tạo ra dòng không khí lưu thông qua bề mặt của giàn nóng trong suốt quá trình hệ thống điều hòa hoạt động, bất kể trong tình huống xe có di chuyển hay không. Nhiệm vụ này được thực hiện bởi quạt giàn nóng điều hòa, bộ quạt này bao gồm lồng quạt và cánh quạt, cánh quạt được dẫn động bởi một mô tơ điện được gọi là mô tơ quạt giàn nóng hay mô tơ quạt két nước (trên xe Honda Civic đời 2016-2021 chỉ sử dụng một quạt dùng chung cho cả giàn nóng và két nước). Khi hệ thống điều hòa hoạt động, mô tơ quạt giàn nóng Honda Civic sẽ được cấp điện để dẫn động cho cánh quạt, và chuyển động quay của cánh quạt sẽ tạo ra luồng gió để giúp làm cho dòng môi chất gas được bơm vào bên trong đường ống dẫn của giàn nóng điều hòa được hạ nhiệt một cách nhanh chóng, giúp nó chuyển trạng thái từ thể hơi sang thể lỏng, vào sau khi đã được lỏng hóa, dòng môi chất này tiếp tục được giàn nóng đẩy đến phin lọc gas điều hòa để lọc sạch và làm khô trước khi đi đến van tiết lưu và hoàn tất chu trình của nó ở giàn lạnh điều hòa. Sau khi kết thúc chu trình này, dòng môi chất gas sẽ được thu hồi từ giàn lạnh đi về lốc điều hòa thông qua hệ thống ống dẫn được gọi là tuy ô thấp áp điều hòa.

Trên thực tế, sau một thời gian sử dụng, giàn ngưng hay dàn nóng Honda Civic 2016-2017-2018-2019-2020-2021 có thể gặp phải những trục trặc và hư hỏng. Và với vị trí cũng như vai trò vô cùng quan trọng của nó thì việc khắc phục hay thay thế trong trường hợp giàn nóng Honda Civic gặp phải những hư hỏng nghiêm trọng là vấn đề không thể tránh khỏi nhằm đảm bảo cho sự vận hành của hệ thống điều hòa trên xe. Trong trường hợp những hư hỏng của giàn nóng là không thể khắc phục, bạn cần tiến hành thay thế một giàn nóng mới. Với vị thế của một đơn vị đã tạo dựng được uy tín nhiều năm trong lĩnh vực phụ tùng ô tô, trung tâm Phụ tùng ô tô Thiên Thanh sẽ là điểm đến lý tưởng của quý khách trong trường hợp này. Bởi lẽ với các sản phẩm dàn nóng điều hòa Honda Civic được nhập khẩu trực tiếp từ Denso Nhật Bản, chúng tôi sẽ giúp mang lại cho quý khách sự an tâm tuyệt đối với những sản phẩm đảm bảo tuyệt đối về chất lượng cùng mức giá thành tốt nhất. Đồng thời, bên cạnh giàn nóng và các sản phẩm thuộc hệ thống điều hòa như: mô tơ quạt giàn nóng, lồng quạt, cánh quạt giàn nóng, mô tơ quạt giàn lạnh - mô tơ quạt điều hòa trong táp lô, lốc điều hòa - máy nén khí điều hòa, cửa điều gió điều hòa, giàn lạnh, cảm biến nhiệt độ giàn lạnh, cảm biến nhiệt độ ngoài trời, cảm biến áp suất khí gas, cảm biến nhiệt độ trong xe, bảng điều khiển điều hòa, mô tơ chia gió, mô tơ trộn gió điều hòa, tuy ô cao áp, tuy ô thấp áp điều hòa, van tiết lưu, phin lọc gas điều hòa, lọc gió điều hòa... của các dòng xe Honda Civic, Honda City, Honda CRV, Honda HRV, Honda Accord, Acura, Odyssey, Jazz, Brio, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.