Cao su chân máy Honda Civic 1.8 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
Liên hệ
(Còn hàng)
- Tên sản phẩm: Cao su chân máy Honda Civic 1.8 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 (chân máy thủy lực - chân máy dầu Honda Civic)
- Xuất xứ: Thái Lan
- Dòng xe sử dụng: Honda Civic 1.8 đời 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
- Tình trạng: Mới 100%
- Giá: Liên hệ
- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Phân phối: Toàn quốc
- Hotline: 0984.049.298
MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Vị trí và tác dụng của cao su chân máy Honda Civic 1.8 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
Cao su chân máy Honda Civic còn được gọi là chân máy thủy lực - chân máy dầu hay chân máy đầu cam là một thành phần không thể thiếu trong hệ thống các chi tiết bảo vệ cho động cơ - trái tim của xe. Cao su chân máy hay chân máy dầu, chân máy thủy lực Honda Civic được đặt ở bên trong khoang động cơ. Mặc dù được gọi là chân máy những trên thực tế bộ phận này không phải nằm ở phía dưới của động cơ mà nó được đặt ở phía đầu động cơ và liên kết với động cơ thông qua chân máy thanh giằng hay còn gọi là thanh giằng đầu máy nhờ vào các bulong. Trên thực tế chân máy dầu - chân máy thủy lực hay cao su chân máy Honda Civic 1.8 là một thành phần có vai trò hết sức quan trọng đối với sự an toàn của động cơ trong quá trình xe vận hành. Chức năng bảo vệ động cơ của chân máy dầu - chân máy thủy lực hay cao su chân máy Honda Civic được thể hiện ở dưới hai phương diện sau:
Thứ nhất: Cao su chân máy Honda Civic là bộ phận giúp duy trì vị trí cố định cho động cơ, ngăn chặn tình trạng động cơ bị sang chấn và xê dịch khỏi vị trí ban đầu trong quá trình xe vận hành. Đây thực chất là một nhiệm vụ vô cùng quan trọng. Bởi lẽ, chúng ta đều biết rằng động cơ ô tô thực chất là một tập hợp của rất nhiều các hệ thống và chi tiết khác nhau, trong đó hầu hết là các thiết chế cơ khí. Khi động cơ vận hành với sự hoạt động của các cơ cấu cơ khí này sẽ sinh ra lực rung lắc rất lớn, vì vậy nếu như không được cố định một cách chắc chắn, động cơ hoàn toàn có thể bị xê dịch khỏi vị trí ban đầu khi hoạt động, và điều này là vô cùng nguy hiểm đối với sự an toàn của động cơ và các chi tiết có liên quan. Thậm chí trong quá trình bị dịch chuyển, các bộ phận và chi tiết của động cơ có thể bị va đập vào các kết cấu xung quanh như thành xe, bệ máy, xương đầu xe... hoặc các bộ phận và chi tiết của khối động cơ có thể trực tiếp va đập lẫn nhau gây nên những tổn thương nghiêm trọng cho chúng. Và với việc được cố định chắc chắn vào bệ máy và liên kết vững chắc với phần đầu của động cơ, cao su chân máy hay chân máy dầu, chân máy thủy lực Honda Civic chính là bộ phận tham gia trực tiếp vào việc ghim chặt động cơ ở một vị trí cố định, ngăn không cho nó xê dịch để thông qua đó bảo vệ an toàn cho động cơ.
Thứ hai: chức năng bảo vệ của chân máy dầu - chân máy thủy lực hay cao su chân máy Honda Civic 1.8 đối với động cơ còn được thể hiện ở việc nó là một trong những bộ phận chính tham gia vào việc hấp thụ xung lực nhằm làm giảm thiểu đến mức thấp nhất những nguy cơ sang chấn đối với động cơ và những chi tiết có liên quan. Với việc được thiết kế với một thành phần cao su ở giữa, có độ đàn hồi rất tốt, có khả năng hấp thụ đặc biệt hiệu quả với các lực rung lắc ngang và các sang chấn dội lên theo phương thẳng đứng, cao su chân máy hay chân máy thủy lực - chân máy dầu Honda Civic chính là một trong những chốt chặn cực kỳ quan trọng bảo vệ cho động cơ khỏi những tổn thương. Bởi lẽ, như đã trình bày ở trên, quá trình vận hành của động cơ ô tô nói chung và động cơ trên xe Honda Civic nói riêng là sự vận hành đồng thời của hàng ngàn các chi tiết cơ khí và các hệ thống khiến cho nó luôn sinh ra một lực rung lắc rất lớn. Nếu không được hấp thụ và giảm thiểu đến mức an toàn, các xung lực này có thể trở thành những nguy cơ đặc biệt nghiêm trọng đối với sự an toàn của các chi tiết trong hệ thống động cơ. Ngoài ra, bên cạnh các xung lực nội tại do chính bản thân động cơ gây ra, trong quá trình xe lưu thông, toàn bộ các hệ thống của xe nói chung và hệ thống động cơ nói riêng còn phải chịu một loại xung lực thứ hai đó là các xung lực dội lên từ mặt đường thông qua hệ thống bánh xe, và các lực này sẽ trở nên đặc biệt lớn khi chiếc xe đi vào những nơi đường xóc hay đi qua ổ gà, ổ voi, hoặc ở mức đặc biệt nghiêm trọng hơn nữa đó chính là khi xảy ra các va chạm với các chướng ngại vật trên đường. Và những xung lực đó, hoàn toàn có thể khiến cho động cơ cũng như các bộ phận liên quan đến nó gặp phải những tổn thương nghiêm trọng. Vì vậy, để ngăn chặn việc này, người ta đã sử dụng một hệ thống các cao su chân máy như: cao su chân máy dầu - chân máy thủy lực, chân máy sau, chân giằng đầu máy... để giúp hấp thụ những xung lực này nhằm ngăn ngừa không để cho nó tác động đến động cơ. Vậy làm thế nào để chân máy dầu - chân máy thủy lực hay cao su chân máy Honda Civic 1.8 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 thực hiện được những nhiệm vụ đó của mình? Để trả lời được câu hỏi này, chúng ta cần phải hiểu được tính chất đặc biệt trong cấu tạo của chân máy dầu - chân máy thủy lực hay cao su chân máy Honda Civic.
- Cấu tạo của cao su chân máy - chân máy dầu - chân máy thủy lực Honda Civic 1.8 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
Để có thể thực hiện được các chức năng bảo vệ của mình, cao su chân máy Honda Civic được cấu tạo gồm các thành phần cơ bản như sau:
Xét về mặt tổng thể, chân máy dầu - chân máy thủy lực hay cao su chân máy Honda Civic 1.8 là một kết cấu gồm hai thành phần chính là các chi tiết bằng hợp kim và các chi tiết bằng cao su, nó được chia thành ba phần tương đối rõ rệt: phần đầu phần thân và phần chân đế. Trong đó:
Phần đầu của cao su chân máy Honda Civic được làm từ chất liệu hợp kim. Nó được thiết kế với các lỗ bắt bu lông để giúp tạo ra sự liên kết chắc chắn với chân giằng đầu máy hay còn gọi là cao su thanh giằng đầu máy - chân máy đầu cam. Và đây cũng chính là bộ phận đảm nhận nhiệm vụ duy trì sự liên kết chắc chắn giữa cao su chân máy với động cơ thông qua bộ phận trung gian là chân giằng đầu máy - chân máy thanh giằng.
Phần thân của cao su chân máy Honda Civic được làm từ chất liệu cao su cao cấp. Đây cũng chính là bộ phận đảm nhận nhiệm vụ hấp thụ xung lực để ngăn chặn những tổn thương có thể xảy đến với động cơ trong quá trình hoạt động. Với việc được thiết kế dạng hình trụ tháp nón với phần chân tương đối rộng và phần đầu thon nhỏ dần cùng với khả năng vận động tương đối linh hoạt theo phương ngang khiến cho phần thân của cao su chân máy Honda Civic trở thành một cơ cấu đặc biệt có hiệu quả trong việc hấp thụ các xung lực tác động lên động cơ theo cả phương thẳng đứng và phương ngang.
Phần cuối cùng và cũng chính là phần ở phía dưới cùng của chân máy thủy lực - chân máy dầu - cao su chân máy Honda Civic chính là phần chân đế. Lớp chân đế này được làm từ chất liệu hợp kim với độ cứng đặc biệt. Phần đế của cao su chân máy Honda Civic được thiết kế với hai lỗ tương đối lớn để bắt bu lông nhằm cố định cao su chân máy vào bệ đỡ máy qua đó giúp nó luôn được cố định ở vị trí này để thông qua đó giúp cố định vị trí của động cơ.
Trải qua một thời gian dài sử dụng, cao su chân máy hay chân máy dầu, chân máy thủy lực Honda Civic 1.8 sẽ dần bị xuống cấp và hư hỏng khiến cho nó không còn thực hiện tốt được nhiệm vụ của mình. Vậy làm thế nào để biết được liệu rằng có phải bộ phận chân máy dầu hay cao su chân máy trên xe của bạn đang gặp vấn đề để có thể kịp thời khắc phục hay thay thế?
- Dấu hiệu nhận biết cao su chân máy Honda Civic 1.8 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 đã bị hư hỏng:
Là bộ phận có nhiệm vụ cố định và giảm chấn cho động cơ nên khi cao su chân máy hay chân máy dầu - chân máy thủy lực Honda Civic 1.8 bị hư hỏng, nó sẽ khiến cho động cơ không còn duy trì được sự ổn định. Trong đó một dấu hiệu đặc biệt quan trọng cần được nhận biết kịp thời đó là khi bạn đi vào những chỗ xóc, nếu bạn nghe thấy có những âm thanh lạ phát ra từ khoang động cơ thì đây là một trong những chỉ điểm đặc biệt có ý nghĩa mách cho bạn rằng có thể bộ phận chân máy dầu - chân máy thủy lực hay cao su chân máy trên xe của bạn đã bị hư hỏng. Vậy nguyên nhân do đâu dẫn đến tình trạng này? Chúng ta đã biết rằng nhiệm vụ chính của cao su chân máy Honda Civic là giằng đỡ và hấp thụ xung lực cho động cơ, điều đó cũng đồng nghĩa với việc nó luôn luôn phải chịu tác động bởi những xung lực rất lớn sinh ra khi xe vận hành. Và trong kết cấu của cao su chân máy Honda Civic, ngoài những chi tiết được chế tạo từ chất liệu hợp kim, nó còn có một thành phần thứ hai đó là lớp thân bằng cao su. Đối với những chi tiết bằng kim loại, nhìn chung tuổi thọ tự nhiên của chúng rất cao, đồng thời chúng cũng có thể chống chịu rất tốt với các xung lực tác động sinh ra trong quá trình động cơ vận hành. Tuy nhiên với thành phần được chế tạo từ chất liệu cao su, nó sẽ bị xuống cấp sau một thời gian sử dụng. Sự xuống cấp này là tổng hợp của cả hai yếu tố, bao gồm cả sự lão hóa tự thân của loại vật liệu cao su cộng với yếu tố thứ hai đó là những tác động mạnh mẽ gây ra bởi động cơ và các xung lực dội lên từ mặt đường trong quá trình xe hoạt động. Và khi lớp cao su này bị xuống cấp, nó sẽ mất dần đi tính đàn hồi và trở nên chai cứng, thậm chí bị nén xẹp xuống và không còn khả năng hấp thụ xung lực. Đây là nguyên nhân dẫn đến những tiếng kêu lạ phát ra từ khoang động cơ khi xe vận hành nhất là khi đi vào chỗ xóc. Và đây cũng là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc bạn cần phải thay thế một bộ chân máy thủy lực - chân máy dầu hay cao su chân máy mới.
Và trong trường hợp này, các sản phẩm cao su chân máy Honda Civic 1.8 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 được nhập khẩu và phân phối bởi trung tâm Phụ tùng ô tô Thiên Thanh sẽ là sự lựa chọn lý tưởng cho quý khách xét cả trên phương diện chất lượng cũng như giá thành sản phẩm. Với các sản phẩm chân máy dầu - chân máy thủy lực - cao su chân máy Honda Civic được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, chúng tôi cam kết sẽ mang đến cho quý khách những sản phẩm đảm bảo tuyệt đối về chất lượng với mức giá thành tốt nhất trên thị trường. Ngoài ra, bên cạnh sản phẩm cao su chân máy - chân máy dầu - chân máy thủy lực, chân máy đầu cam, chân giằng đầu máy - chân máy thanh giằng, chân máy sau, cao su chân hộp số... của các dòng xe Honda Civic, Honda City, Honda CRV, Honda HRV, Honda Accord, Acura MDX, ZDX, TSX, RDX, Odyssey, Jazz, Brio, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.
Sản phẩm liên quan
Mô tả sản phẩm
- Tên sản phẩm: Cao su chân máy Honda Civic 1.8 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 (chân máy thủy lực - chân máy dầu Honda Civic)
- Xuất xứ: Thái Lan
- Dòng xe sử dụng: Honda Civic 1.8 đời 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
- Tình trạng: Mới 100%
- Giá: Liên hệ
- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Phân phối: Toàn quốc
- Hotline: 0984.049.298
MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Vị trí và tác dụng của cao su chân máy Honda Civic 1.8 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
Cao su chân máy Honda Civic còn được gọi là chân máy thủy lực - chân máy dầu hay chân máy đầu cam là một thành phần không thể thiếu trong hệ thống các chi tiết bảo vệ cho động cơ - trái tim của xe. Cao su chân máy hay chân máy dầu, chân máy thủy lực Honda Civic được đặt ở bên trong khoang động cơ. Mặc dù được gọi là chân máy những trên thực tế bộ phận này không phải nằm ở phía dưới của động cơ mà nó được đặt ở phía đầu động cơ và liên kết với động cơ thông qua chân máy thanh giằng hay còn gọi là thanh giằng đầu máy nhờ vào các bulong. Trên thực tế chân máy dầu - chân máy thủy lực hay cao su chân máy Honda Civic 1.8 là một thành phần có vai trò hết sức quan trọng đối với sự an toàn của động cơ trong quá trình xe vận hành. Chức năng bảo vệ động cơ của chân máy dầu - chân máy thủy lực hay cao su chân máy Honda Civic được thể hiện ở dưới hai phương diện sau:
Thứ nhất: Cao su chân máy Honda Civic là bộ phận giúp duy trì vị trí cố định cho động cơ, ngăn chặn tình trạng động cơ bị sang chấn và xê dịch khỏi vị trí ban đầu trong quá trình xe vận hành. Đây thực chất là một nhiệm vụ vô cùng quan trọng. Bởi lẽ, chúng ta đều biết rằng động cơ ô tô thực chất là một tập hợp của rất nhiều các hệ thống và chi tiết khác nhau, trong đó hầu hết là các thiết chế cơ khí. Khi động cơ vận hành với sự hoạt động của các cơ cấu cơ khí này sẽ sinh ra lực rung lắc rất lớn, vì vậy nếu như không được cố định một cách chắc chắn, động cơ hoàn toàn có thể bị xê dịch khỏi vị trí ban đầu khi hoạt động, và điều này là vô cùng nguy hiểm đối với sự an toàn của động cơ và các chi tiết có liên quan. Thậm chí trong quá trình bị dịch chuyển, các bộ phận và chi tiết của động cơ có thể bị va đập vào các kết cấu xung quanh như thành xe, bệ máy, xương đầu xe... hoặc các bộ phận và chi tiết của khối động cơ có thể trực tiếp va đập lẫn nhau gây nên những tổn thương nghiêm trọng cho chúng. Và với việc được cố định chắc chắn vào bệ máy và liên kết vững chắc với phần đầu của động cơ, cao su chân máy hay chân máy dầu, chân máy thủy lực Honda Civic chính là bộ phận tham gia trực tiếp vào việc ghim chặt động cơ ở một vị trí cố định, ngăn không cho nó xê dịch để thông qua đó bảo vệ an toàn cho động cơ.
Thứ hai: chức năng bảo vệ của chân máy dầu - chân máy thủy lực hay cao su chân máy Honda Civic 1.8 đối với động cơ còn được thể hiện ở việc nó là một trong những bộ phận chính tham gia vào việc hấp thụ xung lực nhằm làm giảm thiểu đến mức thấp nhất những nguy cơ sang chấn đối với động cơ và những chi tiết có liên quan. Với việc được thiết kế với một thành phần cao su ở giữa, có độ đàn hồi rất tốt, có khả năng hấp thụ đặc biệt hiệu quả với các lực rung lắc ngang và các sang chấn dội lên theo phương thẳng đứng, cao su chân máy hay chân máy thủy lực - chân máy dầu Honda Civic chính là một trong những chốt chặn cực kỳ quan trọng bảo vệ cho động cơ khỏi những tổn thương. Bởi lẽ, như đã trình bày ở trên, quá trình vận hành của động cơ ô tô nói chung và động cơ trên xe Honda Civic nói riêng là sự vận hành đồng thời của hàng ngàn các chi tiết cơ khí và các hệ thống khiến cho nó luôn sinh ra một lực rung lắc rất lớn. Nếu không được hấp thụ và giảm thiểu đến mức an toàn, các xung lực này có thể trở thành những nguy cơ đặc biệt nghiêm trọng đối với sự an toàn của các chi tiết trong hệ thống động cơ. Ngoài ra, bên cạnh các xung lực nội tại do chính bản thân động cơ gây ra, trong quá trình xe lưu thông, toàn bộ các hệ thống của xe nói chung và hệ thống động cơ nói riêng còn phải chịu một loại xung lực thứ hai đó là các xung lực dội lên từ mặt đường thông qua hệ thống bánh xe, và các lực này sẽ trở nên đặc biệt lớn khi chiếc xe đi vào những nơi đường xóc hay đi qua ổ gà, ổ voi, hoặc ở mức đặc biệt nghiêm trọng hơn nữa đó chính là khi xảy ra các va chạm với các chướng ngại vật trên đường. Và những xung lực đó, hoàn toàn có thể khiến cho động cơ cũng như các bộ phận liên quan đến nó gặp phải những tổn thương nghiêm trọng. Vì vậy, để ngăn chặn việc này, người ta đã sử dụng một hệ thống các cao su chân máy như: cao su chân máy dầu - chân máy thủy lực, chân máy sau, chân giằng đầu máy... để giúp hấp thụ những xung lực này nhằm ngăn ngừa không để cho nó tác động đến động cơ. Vậy làm thế nào để chân máy dầu - chân máy thủy lực hay cao su chân máy Honda Civic 1.8 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 thực hiện được những nhiệm vụ đó của mình? Để trả lời được câu hỏi này, chúng ta cần phải hiểu được tính chất đặc biệt trong cấu tạo của chân máy dầu - chân máy thủy lực hay cao su chân máy Honda Civic.
- Cấu tạo của cao su chân máy - chân máy dầu - chân máy thủy lực Honda Civic 1.8 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012
Để có thể thực hiện được các chức năng bảo vệ của mình, cao su chân máy Honda Civic được cấu tạo gồm các thành phần cơ bản như sau:
Xét về mặt tổng thể, chân máy dầu - chân máy thủy lực hay cao su chân máy Honda Civic 1.8 là một kết cấu gồm hai thành phần chính là các chi tiết bằng hợp kim và các chi tiết bằng cao su, nó được chia thành ba phần tương đối rõ rệt: phần đầu phần thân và phần chân đế. Trong đó:
Phần đầu của cao su chân máy Honda Civic được làm từ chất liệu hợp kim. Nó được thiết kế với các lỗ bắt bu lông để giúp tạo ra sự liên kết chắc chắn với chân giằng đầu máy hay còn gọi là cao su thanh giằng đầu máy - chân máy đầu cam. Và đây cũng chính là bộ phận đảm nhận nhiệm vụ duy trì sự liên kết chắc chắn giữa cao su chân máy với động cơ thông qua bộ phận trung gian là chân giằng đầu máy - chân máy thanh giằng.
Phần thân của cao su chân máy Honda Civic được làm từ chất liệu cao su cao cấp. Đây cũng chính là bộ phận đảm nhận nhiệm vụ hấp thụ xung lực để ngăn chặn những tổn thương có thể xảy đến với động cơ trong quá trình hoạt động. Với việc được thiết kế dạng hình trụ tháp nón với phần chân tương đối rộng và phần đầu thon nhỏ dần cùng với khả năng vận động tương đối linh hoạt theo phương ngang khiến cho phần thân của cao su chân máy Honda Civic trở thành một cơ cấu đặc biệt có hiệu quả trong việc hấp thụ các xung lực tác động lên động cơ theo cả phương thẳng đứng và phương ngang.
Phần cuối cùng và cũng chính là phần ở phía dưới cùng của chân máy thủy lực - chân máy dầu - cao su chân máy Honda Civic chính là phần chân đế. Lớp chân đế này được làm từ chất liệu hợp kim với độ cứng đặc biệt. Phần đế của cao su chân máy Honda Civic được thiết kế với hai lỗ tương đối lớn để bắt bu lông nhằm cố định cao su chân máy vào bệ đỡ máy qua đó giúp nó luôn được cố định ở vị trí này để thông qua đó giúp cố định vị trí của động cơ.
Trải qua một thời gian dài sử dụng, cao su chân máy hay chân máy dầu, chân máy thủy lực Honda Civic 1.8 sẽ dần bị xuống cấp và hư hỏng khiến cho nó không còn thực hiện tốt được nhiệm vụ của mình. Vậy làm thế nào để biết được liệu rằng có phải bộ phận chân máy dầu hay cao su chân máy trên xe của bạn đang gặp vấn đề để có thể kịp thời khắc phục hay thay thế?
- Dấu hiệu nhận biết cao su chân máy Honda Civic 1.8 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 đã bị hư hỏng:
Là bộ phận có nhiệm vụ cố định và giảm chấn cho động cơ nên khi cao su chân máy hay chân máy dầu - chân máy thủy lực Honda Civic 1.8 bị hư hỏng, nó sẽ khiến cho động cơ không còn duy trì được sự ổn định. Trong đó một dấu hiệu đặc biệt quan trọng cần được nhận biết kịp thời đó là khi bạn đi vào những chỗ xóc, nếu bạn nghe thấy có những âm thanh lạ phát ra từ khoang động cơ thì đây là một trong những chỉ điểm đặc biệt có ý nghĩa mách cho bạn rằng có thể bộ phận chân máy dầu - chân máy thủy lực hay cao su chân máy trên xe của bạn đã bị hư hỏng. Vậy nguyên nhân do đâu dẫn đến tình trạng này? Chúng ta đã biết rằng nhiệm vụ chính của cao su chân máy Honda Civic là giằng đỡ và hấp thụ xung lực cho động cơ, điều đó cũng đồng nghĩa với việc nó luôn luôn phải chịu tác động bởi những xung lực rất lớn sinh ra khi xe vận hành. Và trong kết cấu của cao su chân máy Honda Civic, ngoài những chi tiết được chế tạo từ chất liệu hợp kim, nó còn có một thành phần thứ hai đó là lớp thân bằng cao su. Đối với những chi tiết bằng kim loại, nhìn chung tuổi thọ tự nhiên của chúng rất cao, đồng thời chúng cũng có thể chống chịu rất tốt với các xung lực tác động sinh ra trong quá trình động cơ vận hành. Tuy nhiên với thành phần được chế tạo từ chất liệu cao su, nó sẽ bị xuống cấp sau một thời gian sử dụng. Sự xuống cấp này là tổng hợp của cả hai yếu tố, bao gồm cả sự lão hóa tự thân của loại vật liệu cao su cộng với yếu tố thứ hai đó là những tác động mạnh mẽ gây ra bởi động cơ và các xung lực dội lên từ mặt đường trong quá trình xe hoạt động. Và khi lớp cao su này bị xuống cấp, nó sẽ mất dần đi tính đàn hồi và trở nên chai cứng, thậm chí bị nén xẹp xuống và không còn khả năng hấp thụ xung lực. Đây là nguyên nhân dẫn đến những tiếng kêu lạ phát ra từ khoang động cơ khi xe vận hành nhất là khi đi vào chỗ xóc. Và đây cũng là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc bạn cần phải thay thế một bộ chân máy thủy lực - chân máy dầu hay cao su chân máy mới.
Và trong trường hợp này, các sản phẩm cao su chân máy Honda Civic 1.8 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012 được nhập khẩu và phân phối bởi trung tâm Phụ tùng ô tô Thiên Thanh sẽ là sự lựa chọn lý tưởng cho quý khách xét cả trên phương diện chất lượng cũng như giá thành sản phẩm. Với các sản phẩm chân máy dầu - chân máy thủy lực - cao su chân máy Honda Civic được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, chúng tôi cam kết sẽ mang đến cho quý khách những sản phẩm đảm bảo tuyệt đối về chất lượng với mức giá thành tốt nhất trên thị trường. Ngoài ra, bên cạnh sản phẩm cao su chân máy - chân máy dầu - chân máy thủy lực, chân máy đầu cam, chân giằng đầu máy - chân máy thanh giằng, chân máy sau, cao su chân hộp số... của các dòng xe Honda Civic, Honda City, Honda CRV, Honda HRV, Honda Accord, Acura MDX, ZDX, TSX, RDX, Odyssey, Jazz, Brio, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.