Cảm biến ô xy dưới - Cảm biến khí xả số 2 Honda Civic 1.8 - 36532RNAA01
Liên hệ
(Còn hàng)
- Tên sản phẩm: Cảm biến ô xy dưới - Cảm biến khí xả số 2 Honda Civic 1.8
- Mã sản phẩm: 36532-RNA-A01
- Xuất xứ: Nhật Bản
- Dòng xe sử dụng: Honda Civic 1.8 đời 2006-2012
- Tình trạng: Mới 100%
- Giá: Liên hệ
- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Phân phối: Toàn quốc
- Hotline: 0984.049.298
MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Vai trò của cảm biến oxy dưới hay cảm biến khí xả số 2 Honda Civic 1.8
Cảm biến ô xy dưới hay còn gọi là cảm biến khí xả số 2 là một trong hai cảm biến ô xy thuộc hệ thống kiểm soát khí xả động cơ trên xe Honda Civic. Đây là bộ phận có vai trò vô cùng quan trọng trong việc kiểm soát khí thải động cơ, nhờ đó mà giúp hạn chế tối đa mức tiêu hao nhiên liệu, đảm bảo công suất hoạt động của động cơ cũng như hạn chế tình trạng ô nhiễm môi trường do khí thải động cơ sinh ra. Cảm biến oxy dưới hay cảm biến khí xả số 2 được lắp trên bộ trung hòa khí xả (còn gọi là bộ xúc tác ba chiều). Nhiệm vụ của cảm biến oxy dưới hay cảm biến khí xả số 2 là chuyển thông tin về nồng độ khí ô xy trong khí thải động cơ tới bộ ECM. Chúng ta đã biết, những thông tin về nồng độ ô xy có ý nghĩa vô cùng quan trọng, vì nó liên quan trực tiếp đến tỷ lệ hòa khí trong buồng đốt động cơ, tức là tỷ lệ giữa ô xy và không khí được cung cấp vào buồng đốt xi lanh động cơ để phục vụ cho quá trình vận hành của động cơ. Nếu hỗn hợp khí đặc đồng nghĩa với nồng độ oxy thấp, hỗn hợp khí loãng đồng nghĩa với nồng độ oxy cao. Bộ cảm biến oxy dưới hay cảm biến oxy số 2 có nhiệm vụ đo hàm lượng ô xy trong khí xả và cung cấp tín hiệu điện áp về cho bộ ECM, từ đó giúp cho ECU xác định được nồng độ trung bình của khí ô xy, đồng thời thay đổi thời gian kéo dài mạch xung phun nhiên liệu để điều chỉnh mức độ làm đặc hoặc pha loãng hỗn hợp khí cháy, từ đó giúp cho nồng độ hỗn hợp khí thay đổi để tiếp tục một vòng tuần hoàn mới.
- Cấu tạo và nguyên lý làm việc của cảm biến ô xy dưới - cảm biến khí xả số 2 Honda Civic 1.8
+ Về cấu tạo: Cảm biến oxy dưới hay cảm biến khí xả số 2 trên xe Honda Civic được cấu tạo bao gồm các thành phần cơ bản như: dây tín hiệu, lớp cách điện alumina, lò xo nén, lớp đệm nén, điện cực zirconia ngoài, thân bộ cảm biến, lỗ nạp khí thải và nắp chụp bảo vệ.
+ Về nguyên lý làm việc: Bộ cảm biến ô xy dưới hay cảm biến khí xả số 2 Honda Civic làm việc theo nguyên lý tương tự như nguyên lý làm việc của bình ắc quy khô. Điện cực zirconia trong bộ cảm biến oxy dưới Honda Civic có tác dụng tương tự như dung dịch điện giải. Cụ thể, bộ cảm biến oxy dưới Honda Civic làm việc theo cơ chế sau: trong điều kiện nhất định (nhiệt độ cao và chuyển hóa điện cực zirconia), dựa vào sự chênh lệch nồng độ khí oxy ở hai phía trong và ngoài của điện cực zirconia để tạo ra sự chênh lệch điện thế. Khi độ chênh lệch nồng độ ô xy càng lớn thì sự chênh lệch điện thế được tạo ra bởi điện cực zirconia của cảm biến oxy dưới cũng càng lớn. Chúng ta đều biết rằng, hàm lượng ô xy trong không khí ở điều kiện bình thường là 21%, thực tế trong lượng khí xả sinh ra sau khi đốt hỗn hợp khí đặc không có chứa ô xy, còn trong lượng khí xả sinh ra sau khi đốt hỗn hợp khí loãng hoặc khí thải sinh ra do thiếu lửa sẽ chứa một lượng nhỏ ô xy, nhưng vẫn ít hơn rất nhiều so với hàm lượng oxy trong không khí. Dưới tác dụng của nhiệt độ cao và chuyển hóa zirconia, các ion ô xy có mang điện âm sẽ bị hút vào về mặt trong và ngoài của ống zirconia của cảm biến oxy dưới. Do hmaf lượng khí oxy trong không khí lớn hơn hàm lượng khí oxy trong khí thải, nên mặt tiếp xúc với không khí của ống zirconia sẽ hút được nhiều ion âm hơn so với mặt tiếp xúc với khí thải. Sự chênh lệch về nồng độ ion ở hai bên sẽ sinh ra điện thế động. Khi nồng độ khí ô xy ở mặt tiếp xúc với khí thải thấp, ở giữa điện cực sẽ xuất hiện một điện áp cao (ở mức 0,6 - 1V). Tín hiệu điện áp cao này sẽ được cảm biến oxy dưới hay cảm biến khí xả chuyển tới ECU để xử lý phóng đại. ECU coi tín hiệu điện áp cao là nồng độ hỗn hợp khí đặc, còn tín hiệu điện áp thấp là nồng độ hỗn hợp khí loãng. Dựa vào tín hiệu điện áp từ bộ cảm biến oxy dưới - cảm biến khí xả số 2 báo về, ECU động cơ sẽ làm loãng hoặc đặc hỗn hợp khí sao cho tỷ lệ đạt mức tối ưu nhất là 14,7:1.
Như vậy có thể thấy, cảm biến oxy dưới hay cảm biến khí xả số 2 là bộ phận có vai trò vô cùng quan trọng đối với sự hoạt động của động cơ. Do đó, khi bộ cảm biến ô xy dưới hay cảm biến khí xả số 2 trên xe Honda Civic bị hư hỏng sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự hoạt động của động cơ, mà trực tiếp là ảnh hưởng đến công suất động cơ và mức tiêu hao nhiên liệu. Sự hư hỏng của cảm biến ô xy dưới hay cảm biến khí xả số 2 nếu không được phát hiện kịp thời có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến nhiều bộ phận khác trong hệ thống động cơ. Trong đó những hư hỏng thường gặp ở bộ cảm biến oxy dưới - cảm biến khí xả số 2 Honda Civic thường là: hiện tượng cảm biến oxy dưới bị nhiễm bẩn; cảm biến oxy bị tích muội than; mạch điện bên trong cảm biến ô xy dưới gặp sự cố. Khi bộ cảm biến ô xy dưới hay cảm biến khí xả Honda Civic gặp trục trặc sẽ làm cho tín hiệu báo về ECU không chính xác, khiến cho ECU không thể kịp thời đưa ra mức điều chỉnh tỷ lệ hỗn hợp khí phù hợp. Khi đó ta cần khắc phục kịp thời. Nếu cảm biến ô xy dưới bị tích muội than có thể làm sạch phần muội than tích ở trong bộ cảm biến. Tuy nhiên, đối với trường hợp cảm biến khí xả số 2 hay cảm biến oxy dưới Honda Civic bị bẩn hoặc bị hỏng mạch điện bên trong thì việc thay thế bộ cảm biến mới là giải pháp tối ưu hơn cả.
Trong trường hợp cần thay thế cảm biến oxy dưới hay cảm biến khí xả số 2 Honda Civic, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh luôn là sự lựa chọn hàng đầu của quý khách. Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực phụ tùng và kỹ thuật ô tô, chúng tôi chuyên cung cấp trên thị trường các sản phẩm cảm biến ô xy dưới - cảm biến khí xả số 2, cảm biến ô xy trên Honda Civic được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản với chất lượng cao, tuổi thọ lâu dài, hoạt động ổn định, được nhiều khách hàng tin dùng. Bên dòng cảm biến này, chúng tôi còn cung cấp trên thị trường dòng sản phẩm cảm biến oxy số 2 - cảm biến oxy dưới Honda Civic được nhập khẩu chính hãng, mang lại sự lựa chọn phong phú cho quý khách.
Ngoài các sản phẩm thuộc hệ thống cung cấp khi nạp - xả như: cảm biến ô xy trên - cảm biến khí xả số 1, cảm biến oxy dưới - cảm biến khí xả số 2, ống trung hòa khí xả, van ERG - van kiểm soát khí thải, ống bô, cao su treo bô, kim phun nhiên liệu... của các dòng xe Honda Civic, Honda City, Honda CRV, Honda Accord, Acura, Odyssey, Jazz, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.
Sản phẩm liên quan
Mô tả sản phẩm
- Tên sản phẩm: Cảm biến ô xy dưới - Cảm biến khí xả số 2 Honda Civic 1.8
- Mã sản phẩm: 36532-RNA-A01
- Xuất xứ: Nhật Bản
- Dòng xe sử dụng: Honda Civic 1.8 đời 2006-2012
- Tình trạng: Mới 100%
- Giá: Liên hệ
- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Phân phối: Toàn quốc
- Hotline: 0984.049.298
MÔ TẢ SẢN PHẨM:
- Vai trò của cảm biến oxy dưới hay cảm biến khí xả số 2 Honda Civic 1.8
Cảm biến ô xy dưới hay còn gọi là cảm biến khí xả số 2 là một trong hai cảm biến ô xy thuộc hệ thống kiểm soát khí xả động cơ trên xe Honda Civic. Đây là bộ phận có vai trò vô cùng quan trọng trong việc kiểm soát khí thải động cơ, nhờ đó mà giúp hạn chế tối đa mức tiêu hao nhiên liệu, đảm bảo công suất hoạt động của động cơ cũng như hạn chế tình trạng ô nhiễm môi trường do khí thải động cơ sinh ra. Cảm biến oxy dưới hay cảm biến khí xả số 2 được lắp trên bộ trung hòa khí xả (còn gọi là bộ xúc tác ba chiều). Nhiệm vụ của cảm biến oxy dưới hay cảm biến khí xả số 2 là chuyển thông tin về nồng độ khí ô xy trong khí thải động cơ tới bộ ECM. Chúng ta đã biết, những thông tin về nồng độ ô xy có ý nghĩa vô cùng quan trọng, vì nó liên quan trực tiếp đến tỷ lệ hòa khí trong buồng đốt động cơ, tức là tỷ lệ giữa ô xy và không khí được cung cấp vào buồng đốt xi lanh động cơ để phục vụ cho quá trình vận hành của động cơ. Nếu hỗn hợp khí đặc đồng nghĩa với nồng độ oxy thấp, hỗn hợp khí loãng đồng nghĩa với nồng độ oxy cao. Bộ cảm biến oxy dưới hay cảm biến oxy số 2 có nhiệm vụ đo hàm lượng ô xy trong khí xả và cung cấp tín hiệu điện áp về cho bộ ECM, từ đó giúp cho ECU xác định được nồng độ trung bình của khí ô xy, đồng thời thay đổi thời gian kéo dài mạch xung phun nhiên liệu để điều chỉnh mức độ làm đặc hoặc pha loãng hỗn hợp khí cháy, từ đó giúp cho nồng độ hỗn hợp khí thay đổi để tiếp tục một vòng tuần hoàn mới.
- Cấu tạo và nguyên lý làm việc của cảm biến ô xy dưới - cảm biến khí xả số 2 Honda Civic 1.8
+ Về cấu tạo: Cảm biến oxy dưới hay cảm biến khí xả số 2 trên xe Honda Civic được cấu tạo bao gồm các thành phần cơ bản như: dây tín hiệu, lớp cách điện alumina, lò xo nén, lớp đệm nén, điện cực zirconia ngoài, thân bộ cảm biến, lỗ nạp khí thải và nắp chụp bảo vệ.
+ Về nguyên lý làm việc: Bộ cảm biến ô xy dưới hay cảm biến khí xả số 2 Honda Civic làm việc theo nguyên lý tương tự như nguyên lý làm việc của bình ắc quy khô. Điện cực zirconia trong bộ cảm biến oxy dưới Honda Civic có tác dụng tương tự như dung dịch điện giải. Cụ thể, bộ cảm biến oxy dưới Honda Civic làm việc theo cơ chế sau: trong điều kiện nhất định (nhiệt độ cao và chuyển hóa điện cực zirconia), dựa vào sự chênh lệch nồng độ khí oxy ở hai phía trong và ngoài của điện cực zirconia để tạo ra sự chênh lệch điện thế. Khi độ chênh lệch nồng độ ô xy càng lớn thì sự chênh lệch điện thế được tạo ra bởi điện cực zirconia của cảm biến oxy dưới cũng càng lớn. Chúng ta đều biết rằng, hàm lượng ô xy trong không khí ở điều kiện bình thường là 21%, thực tế trong lượng khí xả sinh ra sau khi đốt hỗn hợp khí đặc không có chứa ô xy, còn trong lượng khí xả sinh ra sau khi đốt hỗn hợp khí loãng hoặc khí thải sinh ra do thiếu lửa sẽ chứa một lượng nhỏ ô xy, nhưng vẫn ít hơn rất nhiều so với hàm lượng oxy trong không khí. Dưới tác dụng của nhiệt độ cao và chuyển hóa zirconia, các ion ô xy có mang điện âm sẽ bị hút vào về mặt trong và ngoài của ống zirconia của cảm biến oxy dưới. Do hmaf lượng khí oxy trong không khí lớn hơn hàm lượng khí oxy trong khí thải, nên mặt tiếp xúc với không khí của ống zirconia sẽ hút được nhiều ion âm hơn so với mặt tiếp xúc với khí thải. Sự chênh lệch về nồng độ ion ở hai bên sẽ sinh ra điện thế động. Khi nồng độ khí ô xy ở mặt tiếp xúc với khí thải thấp, ở giữa điện cực sẽ xuất hiện một điện áp cao (ở mức 0,6 - 1V). Tín hiệu điện áp cao này sẽ được cảm biến oxy dưới hay cảm biến khí xả chuyển tới ECU để xử lý phóng đại. ECU coi tín hiệu điện áp cao là nồng độ hỗn hợp khí đặc, còn tín hiệu điện áp thấp là nồng độ hỗn hợp khí loãng. Dựa vào tín hiệu điện áp từ bộ cảm biến oxy dưới - cảm biến khí xả số 2 báo về, ECU động cơ sẽ làm loãng hoặc đặc hỗn hợp khí sao cho tỷ lệ đạt mức tối ưu nhất là 14,7:1.
Như vậy có thể thấy, cảm biến oxy dưới hay cảm biến khí xả số 2 là bộ phận có vai trò vô cùng quan trọng đối với sự hoạt động của động cơ. Do đó, khi bộ cảm biến ô xy dưới hay cảm biến khí xả số 2 trên xe Honda Civic bị hư hỏng sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự hoạt động của động cơ, mà trực tiếp là ảnh hưởng đến công suất động cơ và mức tiêu hao nhiên liệu. Sự hư hỏng của cảm biến ô xy dưới hay cảm biến khí xả số 2 nếu không được phát hiện kịp thời có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến nhiều bộ phận khác trong hệ thống động cơ. Trong đó những hư hỏng thường gặp ở bộ cảm biến oxy dưới - cảm biến khí xả số 2 Honda Civic thường là: hiện tượng cảm biến oxy dưới bị nhiễm bẩn; cảm biến oxy bị tích muội than; mạch điện bên trong cảm biến ô xy dưới gặp sự cố. Khi bộ cảm biến ô xy dưới hay cảm biến khí xả Honda Civic gặp trục trặc sẽ làm cho tín hiệu báo về ECU không chính xác, khiến cho ECU không thể kịp thời đưa ra mức điều chỉnh tỷ lệ hỗn hợp khí phù hợp. Khi đó ta cần khắc phục kịp thời. Nếu cảm biến ô xy dưới bị tích muội than có thể làm sạch phần muội than tích ở trong bộ cảm biến. Tuy nhiên, đối với trường hợp cảm biến khí xả số 2 hay cảm biến oxy dưới Honda Civic bị bẩn hoặc bị hỏng mạch điện bên trong thì việc thay thế bộ cảm biến mới là giải pháp tối ưu hơn cả.
Trong trường hợp cần thay thế cảm biến oxy dưới hay cảm biến khí xả số 2 Honda Civic, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh luôn là sự lựa chọn hàng đầu của quý khách. Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực phụ tùng và kỹ thuật ô tô, chúng tôi chuyên cung cấp trên thị trường các sản phẩm cảm biến ô xy dưới - cảm biến khí xả số 2, cảm biến ô xy trên Honda Civic được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản với chất lượng cao, tuổi thọ lâu dài, hoạt động ổn định, được nhiều khách hàng tin dùng. Bên dòng cảm biến này, chúng tôi còn cung cấp trên thị trường dòng sản phẩm cảm biến oxy số 2 - cảm biến oxy dưới Honda Civic được nhập khẩu chính hãng, mang lại sự lựa chọn phong phú cho quý khách.
Ngoài các sản phẩm thuộc hệ thống cung cấp khi nạp - xả như: cảm biến ô xy trên - cảm biến khí xả số 1, cảm biến oxy dưới - cảm biến khí xả số 2, ống trung hòa khí xả, van ERG - van kiểm soát khí thải, ống bô, cao su treo bô, kim phun nhiên liệu... của các dòng xe Honda Civic, Honda City, Honda CRV, Honda Accord, Acura, Odyssey, Jazz, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.