Hotline 1: 0984.049.298 - Hotline 2: 0988.253.818 -

Cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012 chính hãng - 37980R40A01

Liên hệ

(Còn hàng)

- Tên sản phẩm: Cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012 (Cảm biến lưu lượng gió Honda Accord - MAF sensor)

- Mã sản phẩm: 537980R40A01

- Xuất xứ: Honda chính hãng

- Dòng xe sử dụng: Honda Accord 2.4 đời 2007-2008-2009-2010-2011-2012

- Tình trạng: Mới 100%

- Giá: Liên hệ

- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh

- Phân phối: Toàn quốc

- Hotline: 0984.049.298

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

- Vị trí, vai trò của cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012

Cảm biến lưu lượng khí nạp hay còn gọi là cảm biến lưu lượng gió, cảm biến MAF Honda Accord 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012 là một loại cảm biến quan trọng trên xe. Nó thuộc cơ cấu của hệ thống cung cấp khí nạp - một trong hai hệ thống (cùng với hệ thống cung cấp nhiên liệu) có ý nghĩa sống còn đối với sự vận hành của động cơ. Chúng ta đều biết rằng, để có thể vận hành được, động cơ đốt trong nói chung và động cơ trên xe Honda Accord nói riêng cần phải được cung cấp đầy đủ hai yếu tố cần thiết là nhiên liệu và ô xy hay nói đúng hơn là không khí, bởi ô xy luôn tồn tại sẵn trong khí quyển, và để cho động cơ có thể hoạt động một cách tối ưu, phát huy hết công suất cũng như đảm bảo vận hành an toàn và thân thiện với môi trường thì việc kiểm soát lượng nhiên liệu và ô xy cung cấp cho động cơ là vấn đề vô cùng quan trọng, tức là động cơ phải được cung cấp một lượng không khí và nhiên liệu vừa đủ để tạo thành hỗn hợp khí cháy với tỷ lệ tối ưu là 14,7/1. Và để đảm bảo điều đó, người ta sử dụng hàng loạt bộ cảm biến để kiểm soát ô xy và nhiên liệu như: cảm biến ô xy trên, cảm biến ô xy dưới, cảm biến nhiên liệu - phao xăng, cảm biến vị trí trục cam, cảm biến lưu lượng khí nạp hay còn gọi là cảm biến lưu lượng gió. Trong đó một số bộ cảm biến được lắp đặt ở trên đường ống xả mà cụ thể là bộ trung hòa khí xả như cảm biến ô xy trên và cảm biến ô xy dưới, bộ phận khác lại được lắp đặt ở hệ thống cung cấp nhiên liệu như cảm biến nhiên liệu - phao xăng, số khác được lắp trên hệ thống cung cấp khí nạp như cảm biến vị trí trục cam, cảm biến lưu lượng gió hay cảm biến lưu lượng khí nạp.

Vậy cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord giữ vai trò như thế nào trong hệ thống này?

Về vị trí, cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord 2.4 đời 2007-2008-2009-2010-2011-2012 (MAF sensor)được lắp đặt ngay trên đường ống dẫn không khí từ bộ lọc gió động cơ đến bộ phận điều khiển bướm ga. Vậy tại sao nó lại quan trọng đến vậy? Bởi chúng ta đã biết rằng, trong hệ thống phun xăng điện tử sử dụng trên xe Honda Accord, lượng nhiên liệu được cung cấp cho xy lanh động cơ để tạo thành hỗn hợp khí cháy sẽ được ECU động cơ quyết định dựa trên lượng không khí được nạp vào buồng đốt xy lanh. Và để xác định được chính xác lưu lượng không khí được nạp vào xy lanh, ECU động cơ cần phải có một bộ cảm biến chỉ thị để xác định chính xác lưu lượng khí nạp và gửi tín hiệu về cho ECU. Cụ thể khi được bố trí tại vị trí này, cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord (MAF sensor) sẽ thực hiện nhiệm vụ đo lưu lượng khí nạp hay lưu lượng gió đi qua cụm cổ hút và gửi những tín hiệu này tới ECU động cơ, nhờ vào những tín hiệu được gửi về từ cảm biến MAF hay cảm biến lưu lượng khí nạp mà ECU có thể tính toán chính xác lượng nhiên liệu cần thiết đưa vào các xy lanh để đảm bảo tạo ra hỗn hợp khí cháy ở mức tối ưu nhất, đồng thời điều chỉnh góc đánh lửa phù hợp để đảm bảo công suất của động cơ, do đó loại cảm biến này giữ vị trí, vai trò vô cùng quan trọng đối với sự hoạt động của động cơ.

- Cấu tạo của cảm biến MAF - cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012

Cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012 là loại cảm biến kiểu dây sấy, nó được đặt trên đường dẫn không khí nạp vào động cơ, trong đó phần không khí nạp vào động cơ sẽ được chạy qua khu vực phát hiện của cảm biến. Khu vực phát hiện của cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord được thiết kế với một dây sấy bằng platin và một nhiệt điện trở. Nhờ vào hai thành phần này giúp cho cảm biến lưu lượng khí nạp MAF có thể đo trực tiếp lưu lượng không khí nạp cho động cơ một cách hết sức chính xác mà không gặp phải sức cản của không khí nạp, đồng thời với thiết kế này giúp cho độ bền của cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord được tăng lên đáng kể so với các loại cảm biến lưu lượng khí nạp kiểu gió xoáy và cảm biến kiểu cánh.

- Cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012 hoạt động như thế nào?

Về nguyên lý hoạt động: Cảm biến lưu lượng khí nạp hay cảm biến lưu lượng gió Honda Accord sử dụng dòng điện được cấp tới từ ắc quy. Khi dòng điện được cấp tới bộ cảm biến này, nó sẽ đi qua dây sấy và làm nóng dây sấy. Trong quá trình động cơ vận hành, không khí nạp vào động cơ sẽ đi qua đường ống nạp và chạy quanh dây sấy này, khi đó dây sấy sẽ được không khí làm hạ nhiệt, sự giảm nhiệt độ của dây sấy tương ứng với khối không khí nạp đi vào động cơ. Thông qua việc điều chỉnh dòng điện cung cấp cho dây sấy sẽ giúp duy trì mức nhiệt độ của dây sấy luôn ổn định, và khi đó dòng điện cung cấp cho dây sấy của cảm biến lưu lượng khí nạp MAF sẽ tỷ lệ thuận với lưu lượng khí nạp. Nhờ đó mà cảm biến MAF hay cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord có thể xác định được chính xác lưu lượng không khí nạp vào xy lanh động cơ, và tín hiệu này sẽ được bộ cảm biến lưu lượng khí nạp hay cảm biến lưu lượng gió chuyển thành một mức điện áp và tín hiệu này được truyền về cho ECU động cơ.

- Dấu hiệu hư hỏng của cảm biến MAF - cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012

Trong quá trình sử dụng, cảm biến MAF hay cảm biến lưu lượng khí nạp - cảm biến lưu lượng gió Honda Accord có thể gặp phải những trục trặc, hư hỏng. Khi bộ cảm biến này bị hỏng ta có thể nhận biết thông qua các dấu hiệu như: hiện tượng đèn Chck Engine trên bảng đồng hồ táp lô nhấp nháy hoặc bật sáng ổn định; động cơ có hiện tượng rung giật khi vận hành; công suất động cơ sụt giảm; hiện tượng xe chạy tốn xăng hơn bình thường; động cơ không thể khởi động hoặc bị chết máy khi đang vận hành... Tất cả những dấu hiệu này đều có thể xuất phát từ việc bộ cảm biến MAF hay cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord đã bị hư hỏng khiến cho ECU động cơ không thể xác định chính xác tình trạng của khí nạp để điều chỉnh quá trình phun nhiên liệu vào buồng đốt xy lanh. Do đó khi thấy những dấu hiệu trên, bạn cần đưa xe đến gara để kiểm tra tổng thể bao gồm cả việc xác định chính xác xem những dấu hiệu đó có phải xuất phát từ việc bộ cảm biến lưu lượng khí nạp đã bị hư hỏng hay không. Khi nhận thấy bộ cảm biến này đã không còn đảm bảo thực hiện tốt được nhiệm vụ của nó thì việc thay thế bộ cảm biến mới là vấn đề tất yếu.

Trong trường hợp cần thay thế cảm biến lưu lượng khí nạp hay cảm biến lưu lượng gió Honda Accord 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012, quý khách có thể yên tâm tuyệt đối khi lựa chọn các sản phẩm được cung cấp bởi trung tâm Phụ tùng ô tô Thiên Thanh. Bởi lẽ các sản phẩm cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord được chúng tôi cung cấp trên thị trường đều là các sản phẩm được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản và các sản phẩm nhập khẩu chính hãng, với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng và chất lượng đảm bảo tuyệt đối, do đó luôn mang lại sự an tâm cho quý khách trong quá trình sử dụng. Ngoài ra, bên cạnh các sản phẩm như: cảm biến MAF, cảm biến lưu lượng khí nạp - cảm biến lưu lượng gió, cảm biến oxy - cảm biến khí xả, cảm biến vị trí trục cam, cao su cổ hút, cụm cổ hút, xu páp hút - xupap nạp, xu páp xả, trục cam, bánh răng trục cam, dây curoa cam... của các dòng xe Honda Accord, Honda Civic, Honda City, Honda CRV, Honda HRV, Acura, Odyssey, Jazz, Brio, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.

 

Sản phẩm liên quan

Mô tả sản phẩm

- Tên sản phẩm: Cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012 (Cảm biến lưu lượng gió Honda Accord - MAF sensor)

- Mã sản phẩm: 537980R40A01

- Xuất xứ: Honda chính hãng

- Dòng xe sử dụng: Honda Accord 2.4 đời 2007-2008-2009-2010-2011-2012

- Tình trạng: Mới 100%

- Giá: Liên hệ

- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh

- Phân phối: Toàn quốc

- Hotline: 0984.049.298

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

- Vị trí, vai trò của cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012

Cảm biến lưu lượng khí nạp hay còn gọi là cảm biến lưu lượng gió, cảm biến MAF Honda Accord 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012 là một loại cảm biến quan trọng trên xe. Nó thuộc cơ cấu của hệ thống cung cấp khí nạp - một trong hai hệ thống (cùng với hệ thống cung cấp nhiên liệu) có ý nghĩa sống còn đối với sự vận hành của động cơ. Chúng ta đều biết rằng, để có thể vận hành được, động cơ đốt trong nói chung và động cơ trên xe Honda Accord nói riêng cần phải được cung cấp đầy đủ hai yếu tố cần thiết là nhiên liệu và ô xy hay nói đúng hơn là không khí, bởi ô xy luôn tồn tại sẵn trong khí quyển, và để cho động cơ có thể hoạt động một cách tối ưu, phát huy hết công suất cũng như đảm bảo vận hành an toàn và thân thiện với môi trường thì việc kiểm soát lượng nhiên liệu và ô xy cung cấp cho động cơ là vấn đề vô cùng quan trọng, tức là động cơ phải được cung cấp một lượng không khí và nhiên liệu vừa đủ để tạo thành hỗn hợp khí cháy với tỷ lệ tối ưu là 14,7/1. Và để đảm bảo điều đó, người ta sử dụng hàng loạt bộ cảm biến để kiểm soát ô xy và nhiên liệu như: cảm biến ô xy trên, cảm biến ô xy dưới, cảm biến nhiên liệu - phao xăng, cảm biến vị trí trục cam, cảm biến lưu lượng khí nạp hay còn gọi là cảm biến lưu lượng gió. Trong đó một số bộ cảm biến được lắp đặt ở trên đường ống xả mà cụ thể là bộ trung hòa khí xả như cảm biến ô xy trên và cảm biến ô xy dưới, bộ phận khác lại được lắp đặt ở hệ thống cung cấp nhiên liệu như cảm biến nhiên liệu - phao xăng, số khác được lắp trên hệ thống cung cấp khí nạp như cảm biến vị trí trục cam, cảm biến lưu lượng gió hay cảm biến lưu lượng khí nạp.

Vậy cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord giữ vai trò như thế nào trong hệ thống này?

Về vị trí, cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord 2.4 đời 2007-2008-2009-2010-2011-2012 (MAF sensor)được lắp đặt ngay trên đường ống dẫn không khí từ bộ lọc gió động cơ đến bộ phận điều khiển bướm ga. Vậy tại sao nó lại quan trọng đến vậy? Bởi chúng ta đã biết rằng, trong hệ thống phun xăng điện tử sử dụng trên xe Honda Accord, lượng nhiên liệu được cung cấp cho xy lanh động cơ để tạo thành hỗn hợp khí cháy sẽ được ECU động cơ quyết định dựa trên lượng không khí được nạp vào buồng đốt xy lanh. Và để xác định được chính xác lưu lượng không khí được nạp vào xy lanh, ECU động cơ cần phải có một bộ cảm biến chỉ thị để xác định chính xác lưu lượng khí nạp và gửi tín hiệu về cho ECU. Cụ thể khi được bố trí tại vị trí này, cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord (MAF sensor) sẽ thực hiện nhiệm vụ đo lưu lượng khí nạp hay lưu lượng gió đi qua cụm cổ hút và gửi những tín hiệu này tới ECU động cơ, nhờ vào những tín hiệu được gửi về từ cảm biến MAF hay cảm biến lưu lượng khí nạp mà ECU có thể tính toán chính xác lượng nhiên liệu cần thiết đưa vào các xy lanh để đảm bảo tạo ra hỗn hợp khí cháy ở mức tối ưu nhất, đồng thời điều chỉnh góc đánh lửa phù hợp để đảm bảo công suất của động cơ, do đó loại cảm biến này giữ vị trí, vai trò vô cùng quan trọng đối với sự hoạt động của động cơ.

- Cấu tạo của cảm biến MAF - cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012

Cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012 là loại cảm biến kiểu dây sấy, nó được đặt trên đường dẫn không khí nạp vào động cơ, trong đó phần không khí nạp vào động cơ sẽ được chạy qua khu vực phát hiện của cảm biến. Khu vực phát hiện của cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord được thiết kế với một dây sấy bằng platin và một nhiệt điện trở. Nhờ vào hai thành phần này giúp cho cảm biến lưu lượng khí nạp MAF có thể đo trực tiếp lưu lượng không khí nạp cho động cơ một cách hết sức chính xác mà không gặp phải sức cản của không khí nạp, đồng thời với thiết kế này giúp cho độ bền của cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord được tăng lên đáng kể so với các loại cảm biến lưu lượng khí nạp kiểu gió xoáy và cảm biến kiểu cánh.

- Cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012 hoạt động như thế nào?

Về nguyên lý hoạt động: Cảm biến lưu lượng khí nạp hay cảm biến lưu lượng gió Honda Accord sử dụng dòng điện được cấp tới từ ắc quy. Khi dòng điện được cấp tới bộ cảm biến này, nó sẽ đi qua dây sấy và làm nóng dây sấy. Trong quá trình động cơ vận hành, không khí nạp vào động cơ sẽ đi qua đường ống nạp và chạy quanh dây sấy này, khi đó dây sấy sẽ được không khí làm hạ nhiệt, sự giảm nhiệt độ của dây sấy tương ứng với khối không khí nạp đi vào động cơ. Thông qua việc điều chỉnh dòng điện cung cấp cho dây sấy sẽ giúp duy trì mức nhiệt độ của dây sấy luôn ổn định, và khi đó dòng điện cung cấp cho dây sấy của cảm biến lưu lượng khí nạp MAF sẽ tỷ lệ thuận với lưu lượng khí nạp. Nhờ đó mà cảm biến MAF hay cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord có thể xác định được chính xác lưu lượng không khí nạp vào xy lanh động cơ, và tín hiệu này sẽ được bộ cảm biến lưu lượng khí nạp hay cảm biến lưu lượng gió chuyển thành một mức điện áp và tín hiệu này được truyền về cho ECU động cơ.

- Dấu hiệu hư hỏng của cảm biến MAF - cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012

Trong quá trình sử dụng, cảm biến MAF hay cảm biến lưu lượng khí nạp - cảm biến lưu lượng gió Honda Accord có thể gặp phải những trục trặc, hư hỏng. Khi bộ cảm biến này bị hỏng ta có thể nhận biết thông qua các dấu hiệu như: hiện tượng đèn Chck Engine trên bảng đồng hồ táp lô nhấp nháy hoặc bật sáng ổn định; động cơ có hiện tượng rung giật khi vận hành; công suất động cơ sụt giảm; hiện tượng xe chạy tốn xăng hơn bình thường; động cơ không thể khởi động hoặc bị chết máy khi đang vận hành... Tất cả những dấu hiệu này đều có thể xuất phát từ việc bộ cảm biến MAF hay cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord đã bị hư hỏng khiến cho ECU động cơ không thể xác định chính xác tình trạng của khí nạp để điều chỉnh quá trình phun nhiên liệu vào buồng đốt xy lanh. Do đó khi thấy những dấu hiệu trên, bạn cần đưa xe đến gara để kiểm tra tổng thể bao gồm cả việc xác định chính xác xem những dấu hiệu đó có phải xuất phát từ việc bộ cảm biến lưu lượng khí nạp đã bị hư hỏng hay không. Khi nhận thấy bộ cảm biến này đã không còn đảm bảo thực hiện tốt được nhiệm vụ của nó thì việc thay thế bộ cảm biến mới là vấn đề tất yếu.

Trong trường hợp cần thay thế cảm biến lưu lượng khí nạp hay cảm biến lưu lượng gió Honda Accord 2.4 2007-2008-2009-2010-2011-2012, quý khách có thể yên tâm tuyệt đối khi lựa chọn các sản phẩm được cung cấp bởi trung tâm Phụ tùng ô tô Thiên Thanh. Bởi lẽ các sản phẩm cảm biến lưu lượng khí nạp Honda Accord được chúng tôi cung cấp trên thị trường đều là các sản phẩm được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản và các sản phẩm nhập khẩu chính hãng, với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng và chất lượng đảm bảo tuyệt đối, do đó luôn mang lại sự an tâm cho quý khách trong quá trình sử dụng. Ngoài ra, bên cạnh các sản phẩm như: cảm biến MAF, cảm biến lưu lượng khí nạp - cảm biến lưu lượng gió, cảm biến oxy - cảm biến khí xả, cảm biến vị trí trục cam, cao su cổ hút, cụm cổ hút, xu páp hút - xupap nạp, xu páp xả, trục cam, bánh răng trục cam, dây curoa cam... của các dòng xe Honda Accord, Honda Civic, Honda City, Honda CRV, Honda HRV, Acura, Odyssey, Jazz, Brio, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.

 

Bình luận