- Tên sản phẩm: Bơm trợ lực lái Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012

- Xuất xứ: Nhật Bản

- Dòng xe sử dụng: Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012

- Tình trạng: Mới 100%

- Giá: Liên hệ

- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh

- Phân phối: Toàn quốc

- Hotline 1: 0984.049.298

- Hotline 2: 0988.253.818

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

Bơm trợ lực lái là một trong những bộ phận quan trọng trong hệ thống lái của xe ô tô hiện đại, đặc biệt là trên các dòng xe như Honda Civic. Nhờ có bơm trợ lực lái, việc điều khiển vô lăng trở nên nhẹ nhàng, chính xác và an toàn hơn, giúp người lái dễ dàng kiểm soát hướng di chuyển của xe trong mọi điều kiện vận hành.

- Vị trí của bơm trợ lực lái Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012

Trên xe Honda Civic 2006-2012, bơm trợ lực lái được lắp đặt ở trong khoang động cơ, gần dây curoa truyền động hay còn gọi là dây curoa tổng hay dây curoa máy phát điện. Vị trí này giúp bơm trợ lực dễ dàng nhận được lực truyền động từ động cơ thông qua dây curoa tổng, đồng thời thuận tiện cho việc kết nối với các đường ống dẫn dầu trợ lực và các bộ phận liên quan như bình dầu trợ lực, thước lái (cơ cấu lái).

- Vai trò của bơm trợ lực lái Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012

Bơm trợ lực lái Honda Civic có nhiệm vụ tạo ra áp suất dầu thủy lực, cung cấp cho hệ thống lái trợ lực thủy lực. Khi người lái xoay vô lăng, bơm sẽ đẩy dầu áp suất cao đến thước lái, tạo ra lực hỗ trợ giúp bánh xe chuyển hướng dễ dàng hơn. Nhờ đó, người lái không cần dùng quá nhiều sức để điều khiển vô lăng, đặc biệt là khi xe di chuyển ở tốc độ thấp hoặc khi quay đầu xe. Như vậy có thể thấy vai trò quan trọng nhất của bơm trợ lực lái là giúp tạo ra lực hỗ trợ để giúp cho việc đánh lái trở nên nhẹ nhàng và thuận lợi hơn.

3. Cấu tạo của bơm trợ lực lái Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012

Bơm trợ lực lái trên Honda Civic có cấu tạo cơ bản gồm các bộ phận chính:

+ Thân bơm: Làm bằng kim loại, chứa các chi tiết bên trong.

+ Bánh răng: Quay bên trong thân bơm, tạo ra áp suất dầu để đẩy dầu trợ lực đến cơ cấu lái.

+ Puli dẫn động: Giúp đảm bảo sự kết nối giữa bơm trợ lực lái với dây curoa tổng từ động cơ.

+ Van điều áp: Giúp duy trì áp suất dầu ổn định, bảo vệ hệ thống khỏi quá tải.

+ Đường vào và đường ra dầu: Kết nối với bình chứa dầu trợ lực và thước lái giúp đảm bảo sự hoạt động đồng bộ giữa bơm trợ lực với các bộ phận này. Khi động cơ hoạt động, dây curoa tổng truyền động làm quay puli của bơm trợ lực lái. Lúc này bánh răng bên trong bơm quay theo, hút dầu từ bình chứa và đẩy dầu áp suất cao qua đường ống đến thước lái.

+ Van điều áp: Khi người lái xoay vô lăng, van phân phối trong thước lái sẽ mở đường cho dầu áp suất cao đi vào xi lanh trợ lực, tạo ra lực đẩy giúp bánh xe chuyển hướng. Khi không cần trợ lực (vô lăng ở vị trí trung tâm), van điều áp sẽ xả bớt áp suất về bình chứa, đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định.

- Quan hệ giữa bơm trợ lực lái và thước lái

Bơm trợ lực Honda Civic và thước lái có mối quan hệ mật thiết, bổ sung cho nhau để tạo nên hệ thống lái trợ lực thủy lực hoàn chỉnh. Bơm trợ lực cung cấp áp suất dầu, còn thước lái là nơi tiếp nhận và sử dụng áp suất này để hỗ trợ chuyển hướng bánh xe. Nếu bơm trợ lực lái gặp sự cố (hỏng, yếu, rò rỉ dầu), thước lái sẽ không nhận đủ áp suất, khiến vô lăng trở nên nặng, khó điều khiển.

- Quan hệ giữa bơm trợ lực lái Honda Civic với các bộ phận khác

Bơm trợ lực lái còn liên quan chặt chẽ với các bộ phận như: Động cơ: là nơi cung cấp lực truyền động cho bơm thông qua dây curoa tổng; Bình chứa dầu trợ lực: Cung cấp dầu cho bơm trợ lực lái và toàn hệ thống; Đường ống dẫn dầu: Vận chuyển dầu giữa các bộ phận; Van điều áp, van phân phối: Đảm bảo áp suất và hướng dòng dầu phù hợp; Hệ thống làm mát dầu: Giúp dầu trợ lực không bị quá nhiệt.

Bơm trợ lực lái Honda Civic đóng vai trò trung tâm trong hệ thống lái trợ lực thủy lực, giúp người lái điều khiển xe dễ dàng, an toàn và thoải mái hơn. Vì vậy khi bộ phận này bị hư hỏng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sự vận hành của hệ thống lái trên xe. Do đó, việc bảo dưỡng, kiểm tra định kỳ bơm trợ lực lái là rất cần thiết để đảm bảo hệ thống lái luôn hoạt động ổn định và bền bỉ. Và khi bộ phận này bị trục trặc, đòi hỏi nó phải được khắc phục kịp thời hoặc thay thế khi gặp phải những hư hỏng nghiêm trọng.

Và khi cần thay thế bơm trợ lực Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012, Trung tâm Phụ tùng ô tô Thiên Thanh luôn là điểm đến tin cậy hàng đầu của quý khách. Với các sản phẩm bơm trợ lực lái được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, Thái Lan và được phân phối trên phạm vi toàn quốc với giá thành vào loại tốt nhất, chúng tôi cam kết sẽ mang đến cho quý khách những sản phẩm đảm bảo tuyệt đối về chất lượng với mức chi phí hợp lý nhất. Ngoài ra, bên cạnh các sản phẩm thuộc hệ thống lái như: bơm trợ lực lái, bình dầu trợ lực, tuy ô dầu trợ lực, thước lái thủy lực, thước lái điện, rotuyn lái ngoài, rotuyn lái trong, cao su chụp bụi thước lái, cảm biến góc xoay vô lăng – cảm biến đánh lái,dây curoa tổng…, của các dòng xe Honda Civic, Honda City, Honda CRV, Acura MDX, ZDX, TSX, RDX, Honda Brio, Honda Accord, Honda HRV, Odyssey, Jazz, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ theo số Hotline1: 0984.049.298 ; Hotline2: 0988.253.818 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.