0984.049.298 - Bảo hành: 0984.049.298 -

Bơm nước làm mát động cơ Honda Civic 2.0 đời 2006-2010 chính hãng - Mã SP: 19200-RAA-A01

790,000₫

(Còn hàng)

- Tên sản phẩm: Bơm nước làm mát động cơ Honda Civic 2.0 đời 2006-2010 chính hãng
- Mã sản phẩm:19200-RAA-A01
- Dòng xe sử dụng: Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010
- Xuất xứ: Honda Nhật Bản
- Nhập khẩu và phân phối: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Giá: 790.000đ
- SĐT liên hệ: 0984.049.298

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

1. Vai trò của bơm nước làm mát động cơ Honda Civic 2.0 đời 2006-2010

Trong cơ cấu tổng thể của động cơ Honda Civic 2.0 đời 2006-2010, hệ thống làm mát là bộ phận có vai trò đặc biệt quan trọng. Xét về chức năng nhiệm vụ, hệ thống làm mát động cơ Honda Civic cũng giống như tuyến mồ hôi của cơ thể, nó có tác dụng làm giảm nhiệt cho động cơ trong quá trình hoạt động, từ đó giúp cho động cơ có thể vận hành ổn định trong một thời gian dài.

Hệ thống làm mát động cơ trên Honda Civic 2.0 gồm có các bộ phận cơ bản như: bơm nước làm mát; quạt két nước làm mát; két nước làm mát; van hằng nhiệt; cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ; nước làm mát động cơ... Trong đó bơm nước làm mát động cơ là bộ phận có vai trò vô cùng quan trọng, đảm bảo cho nước làm mát luôn được tuần hoàn trong hệ thống làm mát động cơ. Vì vậy, hãy thử tưởng tượng, nếu như một ngày nào đó, bơm nước làm mát động cơ ngừng hoạt động, toàn bộ hệ thống làm mát sẽ ngưng trệ và động cơ trên xe của bạn sẽ bị nung nóng tới mức ngay cả các chi tiết được chế tạo bằng kim loại cũng sẽ bị nóng chảy.

2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bơm nước làm mát động cơ Honda Civic 2.0 đời 2006-2007-2008-2009-2010

Về cấu tạo: bơm nước làm mát động cơ Honda Civic 2.0 gồm có các bộ phận: thân máy bơm nước; cánh quạt máy bơm; trục máy bơm và đĩa máy bơm.

Về nguyên lý hoạt động: Bơm nước làm mát động cơ Honda Civic 2.0 đời 2006-2010 hoạt động theo nguyên lý bơm đẩy, được dẫn động bởi dây curoa từ trục khuỷu. Khi nhận được công suất từ trục khuỷu, dây curoa sẽ thực hiện nhiệm vụ dẫn động cho bơm nước hoạt động. Dưới tác dụng dẫn động của dây curoa sẽ làm cho đĩa máy bơm quay. Sự chuyển động của đĩa máy bơm nước sẽ tạo ra chân không hút nước làm mát (có nhiệt độ thấp) từ két nước làm mát để luân chuyển vào tâm của đĩa bơm. Tại đây, nhờ có lực quay ly tâm sẽ làm cho nước văng ra ngoài thành của máy bơm nước theo hình xoắn ốc. Từ đây, nước làm mát sẽ được đưa vào để làm hạ nhiệt của lốc máy động cơ thông qua đường ống ở bên dưới, sau đó lại tiếp tục đi lên phía trên nắp máy để làm mát toàn bộ hệ thống động cơ trước khi quay trở lại bơm nước theo đường ống ở phía trên. Tốc độ bơm nước của máy bơm sẽ tăng giảm tùy theo tốc độ hoạt động của động cơ, giúp điều chỉnh lượng nước làm mát phù hợp để giúp duy trì nhiệt độ hoạt động ổn định cho động cơ Honda Civic trong quá trình vận hành.

3. Những dấu hiệu hư hỏng của bơm nước làm mát động cơ Honda Civic 2.0

Bơm nước làm mát động cơ Honda Civic 2.0 đời 2006-20010 là bộ phận có tuổi thọ khá cao và ít khi hư hỏng. Tuy nhiên sau một thời gian dài hoạt động, bơm nước làm mát động cơ Honda Civic 2.0 có thể gặp phải những hư hỏng, trục trặc. Khi bơm nước làm mát động cơ bị hỏng có thể nhận biết được thông qua các dấu hiệu sau:

- Động cơ bị nóng lên bất thường trong quá trình hoạt động cho thấy hệ thống làm mát động cơ đang gặp vấn đề, nguyên nhân có thể xuất phát từ sự hư hỏng của bơm nước làm mát động cơ dẫn đến hiện tượng nước làm mát không thể tuần hoàn để hạ nhiệt động cơ.

- Hiện tượng rò rỉ nước làm mát từ động cơ. Để kiểm tra và xác định hiện tượng rò rỉ nước làm mát, bạn có thể đặt một miếng bìa phía dưới gầm bơm nước làm mát và để xe qua đêm để xác định xem nước làm mát có bị rò rỉ ra ngoài hay không.

- Khi động cơ hoạt động có tiếng kêu ở dưới nắp capo hoặc tiếng rít từ động cơ. Những tiếng động này có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau, trong đó 1 trong những nguyên nhân chủ yếu có thể do động cơ bị quá nhiệt trong quá trình hoạt động mà nguyên nhân có thể do hệ thống làm mát không thực hiện được vai trò hạ nhiệt của nó. Khi đó bạn cần tiến hành kiểm tra để xác định chính xác sự hư hỏng đến từ bộ phận nào.

- Tín hiệu từ đèn cảnh báo nhiệt độ trên taplo. Khi đèn cảnh báo nhiệt độ sáng lên đồng nghĩa với việc động cơ của bạn đang bị quá nhiệt trong quá trình hoạt động. Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này phần lớn xuất phát từ những trục trặc của hệ thống làm mát động cơ. Khi đó bạn cần tắt máy và kiểm tra hệ thống làm mát. Nếu phát hiện thấy bơm nước làm mát hay bất kỳ một bộ phận nào của hệ thống làm mát động cơ bị hư hỏng thì cần tiến hành khắc phục kịp thời để ngăn ngừa những hư hỏng nghiêm trọng có thể xảy đến với động cơ. Nếu bơm nước làm mát động cơ bị hư hỏng, không thể khắc phục thì cần tiến hành thay thế kịp thời.

4. Địa chỉ tin cậy cung cấp bơm nước làm mát động cơ Honda Civic 2.0 đời 2006-2010 chính hãng

Để đảm bảo cho hệ thống làm mát động cơ có thể hoạt động trơn tru, thực hiện tốt được chức năng hạ nhiệt cho động cơ trong quá trình hoạt động, khi thay thế bơm nước làm mát động cơ, bạn nên sử dụng loại bơm chính hãng được sản xuất bởi nhà máy Honda Nhật Bản. Phụ tùng ô tô Thiên Thanh là một trong những địa chỉ tin cậy, chuyên nhập khẩu trực tiếp từ nhà máy và phân phối trên toàn quốc các sản phẩm bơm nước làm mát động cơ, két nước làm mát, nước làm mát động cơ Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010 chính hãng và nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô của các hãng Honda, Toyota, Nissan, Ford, Mercedes, Mazda, Chevrolet... Để liên hệ mua hàng, quý khách có thể gọi điện thoại theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com. Đến với Phụ tùng ô tô Thiên Thanh, quý khách hàng sẽ được tư vấn chu đáo, chi tiết, tỷ mỷ, được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô chính hãng với giá thành hợp lý nhất, chính sách bảo hành tốt nhất.

SẢN PHẨM CÙNG LOẠI:

- Bơm nước làm mát động cơ Toyota Camry chính hãng

- Bơm nước làm mát động cơ Honda CRV 2003 chính hãng

- Bơm nước làm mát động cơ Honda Civic 1.8 đời 2006-2010 chính hãng

- Bơm nước làm mát động cơ Acura MDX chính hãng

- Bơm nước làm mát động cơ Honda Jazz, Honda Fit chính hãng

- Bơm nước làm mát động cơ Honda CRV 2007-2010 chính hãng

Sản phẩm liên quan

Mô tả sản phẩm

- Tên sản phẩm: Bơm nước làm mát động cơ Honda Civic 2.0 đời 2006-2010 chính hãng
- Mã sản phẩm:19200-RAA-A01
- Dòng xe sử dụng: Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010
- Xuất xứ: Honda Nhật Bản
- Nhập khẩu và phân phối: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh
- Giá: 790.000đ
- SĐT liên hệ: 0984.049.298

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

1. Vai trò của bơm nước làm mát động cơ Honda Civic 2.0 đời 2006-2010

Trong cơ cấu tổng thể của động cơ Honda Civic 2.0 đời 2006-2010, hệ thống làm mát là bộ phận có vai trò đặc biệt quan trọng. Xét về chức năng nhiệm vụ, hệ thống làm mát động cơ Honda Civic cũng giống như tuyến mồ hôi của cơ thể, nó có tác dụng làm giảm nhiệt cho động cơ trong quá trình hoạt động, từ đó giúp cho động cơ có thể vận hành ổn định trong một thời gian dài.

Hệ thống làm mát động cơ trên Honda Civic 2.0 gồm có các bộ phận cơ bản như: bơm nước làm mát; quạt két nước làm mát; két nước làm mát; van hằng nhiệt; cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ; nước làm mát động cơ... Trong đó bơm nước làm mát động cơ là bộ phận có vai trò vô cùng quan trọng, đảm bảo cho nước làm mát luôn được tuần hoàn trong hệ thống làm mát động cơ. Vì vậy, hãy thử tưởng tượng, nếu như một ngày nào đó, bơm nước làm mát động cơ ngừng hoạt động, toàn bộ hệ thống làm mát sẽ ngưng trệ và động cơ trên xe của bạn sẽ bị nung nóng tới mức ngay cả các chi tiết được chế tạo bằng kim loại cũng sẽ bị nóng chảy.

2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bơm nước làm mát động cơ Honda Civic 2.0 đời 2006-2007-2008-2009-2010

Về cấu tạo: bơm nước làm mát động cơ Honda Civic 2.0 gồm có các bộ phận: thân máy bơm nước; cánh quạt máy bơm; trục máy bơm và đĩa máy bơm.

Về nguyên lý hoạt động: Bơm nước làm mát động cơ Honda Civic 2.0 đời 2006-2010 hoạt động theo nguyên lý bơm đẩy, được dẫn động bởi dây curoa từ trục khuỷu. Khi nhận được công suất từ trục khuỷu, dây curoa sẽ thực hiện nhiệm vụ dẫn động cho bơm nước hoạt động. Dưới tác dụng dẫn động của dây curoa sẽ làm cho đĩa máy bơm quay. Sự chuyển động của đĩa máy bơm nước sẽ tạo ra chân không hút nước làm mát (có nhiệt độ thấp) từ két nước làm mát để luân chuyển vào tâm của đĩa bơm. Tại đây, nhờ có lực quay ly tâm sẽ làm cho nước văng ra ngoài thành của máy bơm nước theo hình xoắn ốc. Từ đây, nước làm mát sẽ được đưa vào để làm hạ nhiệt của lốc máy động cơ thông qua đường ống ở bên dưới, sau đó lại tiếp tục đi lên phía trên nắp máy để làm mát toàn bộ hệ thống động cơ trước khi quay trở lại bơm nước theo đường ống ở phía trên. Tốc độ bơm nước của máy bơm sẽ tăng giảm tùy theo tốc độ hoạt động của động cơ, giúp điều chỉnh lượng nước làm mát phù hợp để giúp duy trì nhiệt độ hoạt động ổn định cho động cơ Honda Civic trong quá trình vận hành.

3. Những dấu hiệu hư hỏng của bơm nước làm mát động cơ Honda Civic 2.0

Bơm nước làm mát động cơ Honda Civic 2.0 đời 2006-20010 là bộ phận có tuổi thọ khá cao và ít khi hư hỏng. Tuy nhiên sau một thời gian dài hoạt động, bơm nước làm mát động cơ Honda Civic 2.0 có thể gặp phải những hư hỏng, trục trặc. Khi bơm nước làm mát động cơ bị hỏng có thể nhận biết được thông qua các dấu hiệu sau:

- Động cơ bị nóng lên bất thường trong quá trình hoạt động cho thấy hệ thống làm mát động cơ đang gặp vấn đề, nguyên nhân có thể xuất phát từ sự hư hỏng của bơm nước làm mát động cơ dẫn đến hiện tượng nước làm mát không thể tuần hoàn để hạ nhiệt động cơ.

- Hiện tượng rò rỉ nước làm mát từ động cơ. Để kiểm tra và xác định hiện tượng rò rỉ nước làm mát, bạn có thể đặt một miếng bìa phía dưới gầm bơm nước làm mát và để xe qua đêm để xác định xem nước làm mát có bị rò rỉ ra ngoài hay không.

- Khi động cơ hoạt động có tiếng kêu ở dưới nắp capo hoặc tiếng rít từ động cơ. Những tiếng động này có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau, trong đó 1 trong những nguyên nhân chủ yếu có thể do động cơ bị quá nhiệt trong quá trình hoạt động mà nguyên nhân có thể do hệ thống làm mát không thực hiện được vai trò hạ nhiệt của nó. Khi đó bạn cần tiến hành kiểm tra để xác định chính xác sự hư hỏng đến từ bộ phận nào.

- Tín hiệu từ đèn cảnh báo nhiệt độ trên taplo. Khi đèn cảnh báo nhiệt độ sáng lên đồng nghĩa với việc động cơ của bạn đang bị quá nhiệt trong quá trình hoạt động. Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này phần lớn xuất phát từ những trục trặc của hệ thống làm mát động cơ. Khi đó bạn cần tắt máy và kiểm tra hệ thống làm mát. Nếu phát hiện thấy bơm nước làm mát hay bất kỳ một bộ phận nào của hệ thống làm mát động cơ bị hư hỏng thì cần tiến hành khắc phục kịp thời để ngăn ngừa những hư hỏng nghiêm trọng có thể xảy đến với động cơ. Nếu bơm nước làm mát động cơ bị hư hỏng, không thể khắc phục thì cần tiến hành thay thế kịp thời.

4. Địa chỉ tin cậy cung cấp bơm nước làm mát động cơ Honda Civic 2.0 đời 2006-2010 chính hãng

Để đảm bảo cho hệ thống làm mát động cơ có thể hoạt động trơn tru, thực hiện tốt được chức năng hạ nhiệt cho động cơ trong quá trình hoạt động, khi thay thế bơm nước làm mát động cơ, bạn nên sử dụng loại bơm chính hãng được sản xuất bởi nhà máy Honda Nhật Bản. Phụ tùng ô tô Thiên Thanh là một trong những địa chỉ tin cậy, chuyên nhập khẩu trực tiếp từ nhà máy và phân phối trên toàn quốc các sản phẩm bơm nước làm mát động cơ, két nước làm mát, nước làm mát động cơ Honda Civic 2006-2007-2008-2009-2010 chính hãng và nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô của các hãng Honda, Toyota, Nissan, Ford, Mercedes, Mazda, Chevrolet... Để liên hệ mua hàng, quý khách có thể gọi điện thoại theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com. Đến với Phụ tùng ô tô Thiên Thanh, quý khách hàng sẽ được tư vấn chu đáo, chi tiết, tỷ mỷ, được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô chính hãng với giá thành hợp lý nhất, chính sách bảo hành tốt nhất.

SẢN PHẨM CÙNG LOẠI:

- Bơm nước làm mát động cơ Toyota Camry chính hãng

- Bơm nước làm mát động cơ Honda CRV 2003 chính hãng

- Bơm nước làm mát động cơ Honda Civic 1.8 đời 2006-2010 chính hãng

- Bơm nước làm mát động cơ Acura MDX chính hãng

- Bơm nước làm mát động cơ Honda Jazz, Honda Fit chính hãng

- Bơm nước làm mát động cơ Honda CRV 2007-2010 chính hãng

Bình luận