Hotline 1: 0984.049.298 - Hotline 2: 0988.253.818 -

Bugi Honda City đời 2014-2020 - Xuất xứ Nhật Bản - 12290RB0J11

Liên hệ

(Còn hàng)

- Tên sản phẩm: Bugi Honda City đời 2014-2020

- Mã sản phẩm: 12290-RB0-J11

- Xuất xứ: Nhật Bản

- Dòng xe sử dụng: Honda City 2014-2020

- Tình trạng: Mới 100%

- Giá: Liên hệ

- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh

- Phân phối: Toàn quốc

- Hotline: 0984.049.298

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

- Vai trò của bugi Honda City

Bugi là bộ phận không thể thiếu trong hệ thống đánh lửa của động cơ đốt trong nói chung và hệ thống đánh lửa trên xe Honda City nói riêng. Như chúng ta đã biết, hệ thống đánh lửa trên xe ô tô hoạt động nhờ vào nguồn điện áp cao được tạo ra bởi cuộn đánh lửa - mô bin hay bô bin đánh lửa, nhờ nguồn điện áp này đã tạo ra tia hồ quang phóng giữa 2 điện cực của bugi để đốt cháy hỗn hợp khí cháy trong buồng đốt động cơ. Do đó bugi là chi tiết cuối cùng trong hệ thống đánh lửa và cũng chi tiết đảm nhận nhiệm vụ tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp khí cháy giúp động cơ có thể vận hành.

- Bugi Honda City hoạt động như thế nào?

Khi hệ thống khởi động được vận hành, mô bin hay bô bin được cấp điện, điện thế cao từ cuộn thứ cấp của mô bin sẽ làm phát sinh tia lửa giữa điện cực trung tâm và điện cực nối đất của bugi để đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu đã được nén trong buồng đốt của xy lanh động cơ. Quá trình đốt bùng cháy đột ngột của hỗn hợp oxy và xăng đã được nén ở áp suất cao ở thì nén do khi gặp tia lửa điện từ bugi phát ra gọi là sự bùng cháy. Tuy nhiên, đây không phải là hiện tượng diễn ra đột ngột mà là cả một quá trình, cụ thể: Khi tia lửa điện từ 2 điện cực của bugi đi xuyên qua hỗn hợp khí cháy gồm ô xy và xăng, dòng tia lửa điện giữa điện cực trung tâm và điện cực nối đất của bugi sẽ tạo thành nhân ngọn lửa để kích hoạt khối hỗn hợp khí cháy ở khu vực xung quanh, và hỗn hợp khí cháy này lại tiếp tục lan ra xung quanh nó với tốc độ rất nhanh do lúc này hỗn hợp oxy và không khí trong buồng đốt xy lanh đã bị nén với mật độ rất cao, khiến cho ngọn lửa lan truyền và bùng lên nhanh chóng.

- Đặc điểm của bugi Honda City

Bên cạnh các đặc điểm cấu tạo chung giống như các loại bugi khác thì bugi trên xe Honda City cũng có đặc điểm riêng. Như chúng ta đã biết, theo nguyên lý, hiệu quả đánh lửa của bugi sẽ phụ thuộc vào đặc điểm cấu tạo của 2 điện cực. Nếu các điện cực của bugi được thiết kế ở dạng tròn sẽ gây khó khăn cho quá trình phóng điện, do đó hiệu quả hoạt động sẽ không cao. Vì vậy, thông thường với các loại bugi, người ta thường thiết kế các điện cực có dạnh nhọn hoặc vuông để tạo thuận lợi cho quá trình phóng điện. Trên xe Honda City, người ta sử dụng loại bugi có các điện cực vuông. Vì vậy mà quá trình đánh lửa của bugi hết sức thuận lợi do việc phóng điện giữa 2 điện cực trở nên dễ dàng hơn.

Tuy được đánh giá là loại bugi có độ nhạy cao, song do luôn phải làm việc trong môi trường hết sức khắc nghiệt với nhiệt độ rất cao, đồng thời còn chịu nhiều ảnh hưởng bởi sự hoạt động của các bộ phận khác của hệ thống đánh lửa cũng như hệ thống chuyển động động cơ, do đó sau một thời gian hoạt động, bugi Honda City dần bị xuống cấp. Thông thường theo khuyến cáo, bugi Honda City nên được thay thế sau khi xe đã hoạt động được khoảng 60.000km. Tuy nhiên, trong nhiều trường hợp, bugi Honda City có thể bị giảm tuổi thọ nhanh chóng bởi những trục trặc đến từ các bộ phận khác có liên quan. Dấu hiệu xuống cấp dễ nhận thấy nhất của bugi là hiện tượng các điện cực dần bị mài tròn, khiến cho quá trình phóng điện giữa 2 điện cực của bugi trở nên khó khăn; hiện tượng đầu bugi bị bám muội đen hay bị xám trắng cũng là hiện tượng hết sức phổ biến khi hệ thống cung cấp khí nạp hay hệ thống cung cấp nhiên liệu bị trục trặc khiến cho nhiên liệu và không khí không được làm sạch trước khi đưa và buồng đốt xy lanh; hay những hư hỏng của các chi tiết trong hệ thống chuyển động động cơ như piston, xéc măng... khiến cho dầu nhớt bôi trơn lọt xuống buồng đốt xi lanh cũng là những nguyên nhân khiến cho bugi nhanh chóng bị xuống cấp, hư hỏng. Khi bugi Honda City bị hư hỏng sẽ khiến cho quá trình đánh lửa động cơ gặp khó khăn, thậm chí động cơ không thể khởi động hoặc hoạt động không đảm bảo công suất do hiện tượng bỏ máy. Khi đó ta cần tiến hành thay thế bugi mới để đảm bảo hiệu suất và sự hoạt động ổn định cho động cơ.

Sản phẩm bugi Honda City được Phụ tùng ô tô Thiên Thanh nhập khẩu từ Nhật Bản và được chúng tôi phân phối trên phạm vi toàn quốc. Ngoài các sản phẩm thuộc hệ thống đánh lửa như: bugi, mô bin - bô bin... của các dòng xe Honda City, Honda Civic, Honda CRV, Honda Accord, Acura, Odyssey, Jazz, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.

Sản phẩm liên quan

Mô tả sản phẩm

- Tên sản phẩm: Bugi Honda City đời 2014-2020

- Mã sản phẩm: 12290-RB0-J11

- Xuất xứ: Nhật Bản

- Dòng xe sử dụng: Honda City 2014-2020

- Tình trạng: Mới 100%

- Giá: Liên hệ

- Nhập khẩu: Phụ tùng ô tô Thiên Thanh

- Phân phối: Toàn quốc

- Hotline: 0984.049.298

MÔ TẢ SẢN PHẨM:

- Vai trò của bugi Honda City

Bugi là bộ phận không thể thiếu trong hệ thống đánh lửa của động cơ đốt trong nói chung và hệ thống đánh lửa trên xe Honda City nói riêng. Như chúng ta đã biết, hệ thống đánh lửa trên xe ô tô hoạt động nhờ vào nguồn điện áp cao được tạo ra bởi cuộn đánh lửa - mô bin hay bô bin đánh lửa, nhờ nguồn điện áp này đã tạo ra tia hồ quang phóng giữa 2 điện cực của bugi để đốt cháy hỗn hợp khí cháy trong buồng đốt động cơ. Do đó bugi là chi tiết cuối cùng trong hệ thống đánh lửa và cũng chi tiết đảm nhận nhiệm vụ tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp khí cháy giúp động cơ có thể vận hành.

- Bugi Honda City hoạt động như thế nào?

Khi hệ thống khởi động được vận hành, mô bin hay bô bin được cấp điện, điện thế cao từ cuộn thứ cấp của mô bin sẽ làm phát sinh tia lửa giữa điện cực trung tâm và điện cực nối đất của bugi để đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu đã được nén trong buồng đốt của xy lanh động cơ. Quá trình đốt bùng cháy đột ngột của hỗn hợp oxy và xăng đã được nén ở áp suất cao ở thì nén do khi gặp tia lửa điện từ bugi phát ra gọi là sự bùng cháy. Tuy nhiên, đây không phải là hiện tượng diễn ra đột ngột mà là cả một quá trình, cụ thể: Khi tia lửa điện từ 2 điện cực của bugi đi xuyên qua hỗn hợp khí cháy gồm ô xy và xăng, dòng tia lửa điện giữa điện cực trung tâm và điện cực nối đất của bugi sẽ tạo thành nhân ngọn lửa để kích hoạt khối hỗn hợp khí cháy ở khu vực xung quanh, và hỗn hợp khí cháy này lại tiếp tục lan ra xung quanh nó với tốc độ rất nhanh do lúc này hỗn hợp oxy và không khí trong buồng đốt xy lanh đã bị nén với mật độ rất cao, khiến cho ngọn lửa lan truyền và bùng lên nhanh chóng.

- Đặc điểm của bugi Honda City

Bên cạnh các đặc điểm cấu tạo chung giống như các loại bugi khác thì bugi trên xe Honda City cũng có đặc điểm riêng. Như chúng ta đã biết, theo nguyên lý, hiệu quả đánh lửa của bugi sẽ phụ thuộc vào đặc điểm cấu tạo của 2 điện cực. Nếu các điện cực của bugi được thiết kế ở dạng tròn sẽ gây khó khăn cho quá trình phóng điện, do đó hiệu quả hoạt động sẽ không cao. Vì vậy, thông thường với các loại bugi, người ta thường thiết kế các điện cực có dạnh nhọn hoặc vuông để tạo thuận lợi cho quá trình phóng điện. Trên xe Honda City, người ta sử dụng loại bugi có các điện cực vuông. Vì vậy mà quá trình đánh lửa của bugi hết sức thuận lợi do việc phóng điện giữa 2 điện cực trở nên dễ dàng hơn.

Tuy được đánh giá là loại bugi có độ nhạy cao, song do luôn phải làm việc trong môi trường hết sức khắc nghiệt với nhiệt độ rất cao, đồng thời còn chịu nhiều ảnh hưởng bởi sự hoạt động của các bộ phận khác của hệ thống đánh lửa cũng như hệ thống chuyển động động cơ, do đó sau một thời gian hoạt động, bugi Honda City dần bị xuống cấp. Thông thường theo khuyến cáo, bugi Honda City nên được thay thế sau khi xe đã hoạt động được khoảng 60.000km. Tuy nhiên, trong nhiều trường hợp, bugi Honda City có thể bị giảm tuổi thọ nhanh chóng bởi những trục trặc đến từ các bộ phận khác có liên quan. Dấu hiệu xuống cấp dễ nhận thấy nhất của bugi là hiện tượng các điện cực dần bị mài tròn, khiến cho quá trình phóng điện giữa 2 điện cực của bugi trở nên khó khăn; hiện tượng đầu bugi bị bám muội đen hay bị xám trắng cũng là hiện tượng hết sức phổ biến khi hệ thống cung cấp khí nạp hay hệ thống cung cấp nhiên liệu bị trục trặc khiến cho nhiên liệu và không khí không được làm sạch trước khi đưa và buồng đốt xy lanh; hay những hư hỏng của các chi tiết trong hệ thống chuyển động động cơ như piston, xéc măng... khiến cho dầu nhớt bôi trơn lọt xuống buồng đốt xi lanh cũng là những nguyên nhân khiến cho bugi nhanh chóng bị xuống cấp, hư hỏng. Khi bugi Honda City bị hư hỏng sẽ khiến cho quá trình đánh lửa động cơ gặp khó khăn, thậm chí động cơ không thể khởi động hoặc hoạt động không đảm bảo công suất do hiện tượng bỏ máy. Khi đó ta cần tiến hành thay thế bugi mới để đảm bảo hiệu suất và sự hoạt động ổn định cho động cơ.

Sản phẩm bugi Honda City được Phụ tùng ô tô Thiên Thanh nhập khẩu từ Nhật Bản và được chúng tôi phân phối trên phạm vi toàn quốc. Ngoài các sản phẩm thuộc hệ thống đánh lửa như: bugi, mô bin - bô bin... của các dòng xe Honda City, Honda Civic, Honda CRV, Honda Accord, Acura, Odyssey, Jazz, Fit, Pilot…, Phụ tùng ô tô Thiên Thanh còn nhập khẩu và phân phối nhiều sản phẩm phụ tùng ô tô Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Mazda, Chevrolet, Mercedes, Hyundai, KIA, Daewoo và nhiều hãng khác. Quý khách vui lòng liên hệ theo số Hotline: 0984.049.298 hoặc truy cập Website: Thienthanhauto.com để được tư vấn chi tiết và được cung cấp những sản phẩm phụ tùng ô tô với nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng đảm bảo và giá thành hợp lý nhất.

Bình luận